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ヤンマー EX29Z

プレジャーボート九州南部

管理番号: 九州南部(熊本県)-007133 販売価格: 130 万円

消耗品交換済み 格安出品

新着 更新

装備

法定装備

GPS魚探

魚探

電動式アンカーウィンチ

イケス

シーアンカー

フェンダー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.07m 2.48m 1.1m

  • エンジンは消耗品交換済み
  • ドライブも消耗品交換済み
  • クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
  • 小さいけどキャビンがあります

基本情報

進水年月 1994年05月
年式 1995年
定員 5人
サイズ 29ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2021年08月12日)
船底塗装歴 あり
保管状態 陸上
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4LM-DTZ
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 80馬力 / 3000rpm(回転数)
最大馬力 100馬力
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約17ノット
最高速度(参考) 約20ノット

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1994年に進水されたヤンマーFX29Zをご紹介します。

船体にはビス穴の痕や小傷なども点在していますが、エンジンの消耗品交換してドライブも整備済みですので、安心してお乗りいただけます。

格安出品!

外観動画

  • No.1

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.14

1994年5月に進水されていますので船齢は25年が経ちます。

 

全体的にビス穴の跡やFRPの傷、塗装の剥がれなどダメージが多い船です。

しかしながら、造りはしっかりしていますので、使用するには特別な問題点はありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バウには軽微なアテキズはありますが、ひどいものではありません。

 

 

バウスプリットは後付けされたもので、ヤンマーの純正品ではありませんが、ワイドで頑丈です。

 

 

 

 

 

横幅が広く感じます。

 

 

 

 

 

ガンネルにはスレやキズが目立ちます。

浮き上った所、キズや割れなどもあります。

 

 

 

 

 

 

ハルには通常使用時に付いたスレや深めのキズなどが点在してますが、割れはありません。

 

汚れは洗えば落ちる程度のもので、磨けばもっと綺麗になるはずです。

 

ステッカーの剥がれもあります。

 

 

 

 

 

船底の表面は、通常の使用時に付くようなスレやキズは普通にありますが、割れやひどい凹みはありません。

 

船底塗装をされ現在はマリーナに陸上保管されています。

デッキ

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パウレールには若干ふらつきがありますが、言われないとわからない位のものです。

 

デッキは塗装の剥がれやビス穴の痕などが点在しています。

ブアブアした箇所はありません。

 

 

ロープロッカーの鉢は頑丈ですきっちり閉まります。

アンカーウィンチは作動します。

シーアンカーがあります。

 

 

通常の使用時についた小さなキズやスレはあります。

表面の汚れは洗えば落ちる程度の汚れです。

 

 

ブルーワークは深めのウォークアラウンドタイプですから、前後デッキへのアクセスは容易にできます。

 

 

ワイドなトランサムステップ。ここにはハッチが付いていますので、ドライブの点検も可能です。

 

 

 

 

アフトデッキにイケスが付いています。

 

 

 

 

 

 

アフトデッキは大人2-3名でのフィッシングは余裕の広さです。

 

 

フロントデッキと同様に塗装の剥がれやビス穴の痕などが点在しています。

ブアブアした箇所はありません表面はしっかりしています。

 

餌や撒き餌の匂いはありません。

 

 

汚れに関しては洗えば落ちる程度です。

 

 

エンジンハッチのダンパーの緩みはありません。

ブリッジ周り

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ブリッジ回りもキズやステッカーの剥がれなどがあります。

 

 

窓の視界も良いです。

 

ワイパーは作動しますが折れています。

 

 

航海灯類は点灯します。

 

 

キャビンドアはアクリルですのでそれなりの経年劣化がありますが、厚くしっかりしています。

キャビン/コックピット

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キャビン内は年式相応です。

 

天井も高く、窓が広く視界も明るいレイアウトです。

 

 

コックピットのメーター、GPS魚探、椅子の後ろの魚探などの計器類は普通に作動するとの事です。

 

 

ハンドルは塗装の剥がれもありますが、問題なありません。

 

 

 

窓はうまく補修がされています。

 

 

ここもビス穴の痕がところどころに点在します。

 

 

 

バウバースは物入れとして使用されています。

 

 

 

法定備品はすべて揃っています。

 

現在は5人で登録されていますが、検査を受ければ人数を増やすことも可能です。

エンジン/ドライブ

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エンジンは年式相応に錆やオイル汚れはありますが、良く手入れをされています。

 

 

最近10月に消耗品交換のメンテナンスをされたばかりです。

 

エンジンオイル交換

オイルエレメント交換

燃料エレメント交換

燃料エア抜き

海水ポンプ脱着し海水ポンプのOH済み

Vベルト交換

 

 

 

燃費も良く上手に走れば1時間当たり20-25L位だそうです。

 

 

 

ドライブも同時に整備されたばかりです。

 

ギアオイル油面計交換

ギアオイル交換

ドライブ脱着クロスベロー交換

亜鉛交換(プロペラ、シールド)

 

 

ペラには欠けやスレがありますが普通に走っています。

予備ペラが2つあります。

 

 

現在の調子は快調とのことです。いつでも試乗可能です。

 

 

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

ご試乗の際はマリーナの上下架代金が必要です。

また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。