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ヤマハ FC31

プレジャーボート福岡県

管理番号:福岡県-006381 販売価格: 450 万円

美艇です

新着

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

FUSOELE FE8

GPS魚探

FUSOELE FE8

レーダー

KODEN

フラップ

デッキライト

トランサムステップ

スイムラダー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

ハードトップオーニング

デッキウォッシュ

デッキシャワー

電動リール電源

ロッドホルダー

フェンダー

マリントイレ(電動式)

要メンテ

ギャレー

要メンテ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
8.5m 2.88m 0.94m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
10.8m 3m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • フライブリッジで爽快に走りたい
  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • 休日は家族とマリーナステイで楽しみたい

基本情報

進水年月 1995年04月
年式 1995年
定員 12人
サイズ 31ft
トン数 5t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2019年09月17日)
清水タンク容量 50リットル
船底塗装歴 なし
保管状態 陸上
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 6TA(SX420KSH)
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 230馬力 / 3600rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約1120時間
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約20ノット
最高速度(参考) 約24ノット
燃料タンク容量 450リットル

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外観/船底

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.11

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  • No.13

  • No.14

  • No.15

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  • No.17

  • No.18

平成7年4月に進水されてからずっと陸上保管されていますので、年式の割にはGOODコンディションを保っています。

 

 

 

ハルには、通常の使用時についたフェンダーによるスレや細かいキズはありますが、特に目立つキズ等はありません。

 

 


 

 

バウスプリットも頑丈です。

 

 

バウには軽微な当て傷はありますが、酷いものはありません。

 

 

 

 

 

船の全長は、バウ先端からトランサムステップの後ろまで10.80mありました。

 

 

 

幅は約3.0m、高さはFBのウィンドシールドを外して約3.12mでした。

 

トラックで運べる高さです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

陸上保管艇ですから船底塗装の経験がありません。

 

 

船台に乗せた時に出来たと思われる軽微なキズはありますが、大きなダメージ等はまったくありません。

 

 

 

 

 

ハルにはFRPの光沢があり、きれいなホワイトカラーが保たれています。

 

 

ガンネルも割れや剥がれ箇所はありません。

 

 

 

 

 

 

 

エアーインテークもきれいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

トランサムステップはワイドです。

 

 

ラダーが付いています。

 

 

 

 

スタビライザーも上下に作動します。

 

 

 

 

四角いステンレスのは、開くと何かのBOXが置ける台になります。

 

 

 

外観/フライブリッジ

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  • No.17

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ハードトップオーニングもしっかりとしています。

 

 

ここにはLEDのデッキライトが設置されています。

 

 

ウィンドシールドのアクリルのダメージもなく、視界もいいです。

 

 

 

 

 

FBスペースはドライバーとゲストが快適に過ごせる広い空間が確保されています。

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドレールのグラつきもありません。

 

 

窓の視界もGOOD。

 

 

 

 

 

メーター類には不動箇所はないようです。

 

 

KODENのレーダー、FUSOのDGPS魚探はH27年に設置されたばかりですのできれいです。

 

 

コックピットにも同じGPS魚探が設置されています。

 

 

ハンドル、前進後進リモコンもスムーズです。ここでの操船は特に問題ありません。

 

 

 

 

ゲストシートは、張り替えられていますのできれいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントデッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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多少の汚れはありましたが水で流せばきれいになる程度のものです。

 

 

陸上保管されていますので大きなダメージはありません。

 

 

年式の割に、状態はかなりいい方だと思います。

 

 

 

 

バウレールのグラつきはありません。

 

 

アンカーウィンチも問題なく作動します。

 

 

ロープロッカーのヒンジのぐらつきはありません。

 

 

 

 

セミウォークアラウンドですから、前後デッキへのアクセスも容易です。

 

 

サイドデッキは深めですし、さらにサイドレールが設置されていますので安心です。

 

 

 

 

デッキ表面はブアブアしたところもなく、デッキの上はしっかりしています。

 

 

アフトデッキ

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アフトデッキ表面はブアブアしたところもなく、しっかりしています。

 

 

 

目立つような大きなキズ等はありません。

 

 

 

ハッチの反りや割れもありません。

 

 

 

ロッドホルダーが設置されています。

 

 

 

 

電動リール用の電源は、右舷に1か所セットされています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャビンドアの開閉はスムーズです。

 

 

ロックもきっちり閉まります。

 

 

ワイドなオーニングもガッチリしています。

 

 

 

清水シャワー、海水デッキシャワーも出ます。

 

 

最近ポンプを新品交換されましたが、圧が弱いのか、清水シャワーが出る勢いが少し弱いそうです。

 

 

清水タンクは約50L入ります。

 

 

 

 

 

エンジンハッチのダンパーは問題ありません。しっかり開閉できます。

エンジン/ドライブ

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エンジン、ドライブ本体はきれいです。

 

 

現在のオーナーはH27年に購入され3年ほど所有されています。

 

 

その時の使用時間が420時間だったらしく、現在は1120時間を経過しています。

よく使用されていますので、調子はすごくいいそうです。

 

 

毎年、春先のシーズン前には必ずマリーナさんにメンテナンスをお願いされています。

 

H30年の春に消耗品のオイル、フィルター類の交換をされたそうです。

 

併せて、プーリーを新品交換されています。

 

 

インペラはH29年の春に交換されたそうです。

 

 

バッテリーは、それぞれ2016年10月と12月に交換されています。

 

 

これまでに大がかりな不具合がないため、主に消耗品の交換程度のメンテナンスです。

 

 

燃料タンクは450L位入ります。

 

 

スピードは、最高回転で24ノット位との事です。

 

 

 

ドライブは、H29年秋にUPダウン用の油圧ホースを交換されたそうです。

 

 

ステンレスペラもきれいです。

キャビン

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キャビンドアの開閉はスムーズです。

 

ロックもしっかりできます。

 

 

中はシックなカラーで統一された雰囲気のいいキャビンです。

 

 

ここでは快適なマリーナステイが期待できます。

 

 

土足厳禁、禁煙となっていますので、気になる生活臭はありません。

 

 

テーブルもしっかりしています。

 

 

床や壁はきれいです。天井は明るいイメージです。 

 

 

 

 

キャビンカーテンを新調されています。

 

同時にゲストシートの張り替えもされています。

 

 

 

 

 

 

 

ストレージもたっぷりあります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

キャビンライトは問題なく点灯します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

法定備品は揃っています。

コックピット

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コックピットは、窓の視界も良く、ロングな航海でもゆっくりと操船できます。

 

 

フライブリッジと同じFUSOELE FE-8のDGPS魚探が左舷側に設置されています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドライバーシートは、ロングな航海でも疲れにくいシートを設置されています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コンパス、その他メーター類、トリムスイッチも普通に作動します。


 

 

アワーメーターは取材時は1120時間を表示していました。

 

まだ乗りますので少しずづ増えると思います。

 

 

前進後進リモコンにも不具合はありません。

 

 

ワイパーも作動します。

バウバース/個室トイレ

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バウバースは明るく清潔な印象です。

 

 

スカイライトハッチからの雨漏りはありませんし、ライトも問題なく点灯します。

 

 

壁や天井もきれいですし、天井の高さもあり広々としています。

 

 

クッションの状態も良いです。

 

 

裏側をはぐってみましたが、ここもきれいでした。

 

 

現在、電動マリントイレとギャレーの水が出ません。

 

ポンプが悪いようです。

 

 

 

その他/取材状況

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

試乗をされる際はマリーナの上下架料金をお支払いください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。