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ヤンマー GA50CV

漁船タイプ・漁船・業務船宮崎県

管理番号:宮崎県-005041 販売価格: 商談中(Sales Pending)

大幅値下げ700→550万円(H29.10.04)フルOH後550時間

更新

装備

法定装備

コンパス

GPS

魚探

FURUNO FCV295

レーダー

KODEN MD3642

無線機

AC/DCコンバーター

デッキライト

スパンカー

イケス

マリントイレ(電動式)

アンカーウィンチ2ヶ所

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
11.97m 3.09m 1.1m

サイズ(実測値)

実長 実幅
15.6m 3.15m

  • エンジンがしっかりしている船がいい
  • 遊漁船業を始められる船を探している
  • 時化に強く頑丈な船を探している

基本情報

進水年月 1993年08月
年式 1993年
定員 14人
サイズ 50ft
トン数 6.6t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海,漁船
次回船検 本検査
(2017年10月27日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 6GX-ET
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 430馬力 / 2300rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約8430時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約14ノット
最高速度(参考) 約22ノット
燃料タンク容量 800リットル

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今回ご紹介するヤンマーGA50は、フルオーバーホールされてからまだ550時間しか使用されていません。

瀬渡し船や遊漁船業を始められる方にお勧めの艇です。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

1993年8月に進水されていますので船齢は24年になりますが、現在も現役バリバリの船です。

 

 

 

全長15.60m、横幅3.15mに、ロングブリッジが特徴の船体です。

 

 

 

 

全体的に使用感はありますが、特別に気になる点はありません。

 

オーナーの手入れにより綺麗な状態を保っています。

 

 

 

 

ハルには通常保管時に発生した紫外線による色褪せや変色、スレやキズがありますが、汚れに関しては磨けが綺麗になると思います。

 

 

 

 

 

ガンネルは、通常の使用時にできた凹みやスレはありますが、大きな割れや剥がれ等はありません。

 

 

 

 

 

船底は通常使用時に付いたスレや軽微なキズ程度で、ひどいキズや割れ等はないとのことです。

 

 

 

 

 


デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.6

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No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

デッキ表面は、通常の使用で発生した小さな欠けやキズは点在していますが、ブアつくところもなく、しっかりしています。

 

 

 

 

イケスや物入れのハッチもしっかりしています。

 

 

 

 

アンカーウィンチは問題なく作動します。 

 

 

 

 

 

サイドデッキの幅は47cmから広いところで55cm位あります。

 

 

高さは40cmの上に30cmのハンドレールが取り付けられています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アフトデッキにも通常の使用で発生した小さな欠けやキズは点在していますが、表面のブアつくところもなく、しっかりしています。

 

 

 

 

後ろの大きな物入れは付随しません。

 

売却時には取り外されます。

 

 

 

 

舵も問題なく使用できます。

 

 

 

 

スパンカーフレームのグラつきはありません。

 

セールは汚れていますが、普通に使用できるとのことです。

 

 

 

 

現在、右舷後ろにはハンドレールが取り付けられていますが、左舷にはありません。

 

左舷側のハンドレールは倉庫にありますので、お付けされます。

 

 

 


ロングブリッジ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.12

No.13

No.14

清水タンクのコック

No.15

No.16

No.17

No.18

レーダーアンテナは問題なく作動します。

 

ライト、航海灯類も問題なく点灯します。

 

 

 

 

ブリッジの長さは、7.20mありました。

 

 

 

ブリッジ周りは、色褪せや汚れなどもありますが、酷いものはありません。

 

汚れに関しては磨けば綺麗になります。

 

 

 

 

 

個室トイレがあります。

 

清水タンクがあるので、海水ではなくて清水で流します。

 

 

 

この上には大型クーラーなどを置くスペースがあります。

 

 

 

アンカーウィンチも問題なく作動します。

 

 

 

 

 


コックピット/キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.19

No.20

No.21

No.22

コックピットは、塗装に剥がれなどがあったりして、全体的に使用感はありますが、計器類や配線関係は特別な不具合箇所はありません。

 

 

回転窓は3つある中の一番左が不動です。

 

他の2つは普通に作動しますので、航行するに不都合はありません。

 

 

ハンドルや前進後進レバー、メーターは使用するにあたって問題点はないとの事です。

 

KODENのレーダー、フルノ魚探、フルノ無線等の不具合もありません。

 

 

売却時には、現在のフルノGPSは取り外して別の物を取り付けます。

 

また、オートパイロットと3連リモコンは付随しません。売却時には取り外します。

 

 

 

アワーメーターの下にマジックで書いてある7883はオーバーホールをした時の時間です。

 

 

 

後ろの階段を下りるとアフトキャビン内へアクセスができます。

 

 

 

 

中は高さもあり、3-4人位が横になることができるスペースとなっています。

 

 

 


フロントキャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

コックピット横から階段を下りるとフロントキャビンにアクセスができます。

 

 

ここも高さがあります。

3-4人が横になれるスペースです。

 

 


エンジン

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No.16

No.17

エンジンはヤンマー6GX-ET(検査手帳430馬力)エンジンが搭載されています。

 

 

 

 

外観には所々に錆は発生していますが、昨年H28年10月に200万円かけて、フルオーバーホールがされています。

 

 

その時の時間は7880時間だったそうです。

 

 

現在は8430時間ですので、まだ、550時間しか稼働していません。

 

 

 

同時にバッテリーも交換されています。

 

 

 

また、今年H29年5月にダンパーを60万円ほどかけて交換されました。

 

 

 

取材時はインタークーラーの清掃中でした。

 

いろいろ手を入れられましたので調子はすごく良いとのことです。

 

 

 

 

 

 

燃料タンクは左右に400Lずつの計800L入るそうです。

 

 

 

 

巡航スピードは1500回転時に約15ノットだそうです。

 

2000回転で約22ノットが出るそうです。

 

 

 

 

 


その他/取材状況

取材時はエンジン始動確認及び試乗をしていませんので、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合が御座います。この場合、購入を即決頂いた場合や、手付金のお支払いが有る方と優先的にご商談を進める場合も御座いますのでご了承下さい。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


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その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。