ボート選びは船ネット

ヤマハ　DX40A-OA/AI

漁船タイプ・漁船・業務船九州北部

管理番号： 九州北部-006679 販売価格： 売却済（SOLD）

遊漁船に適しています

装備

法定装備

コンパス

ＧＰＳ

FURUNO GP7502

魚探

レーダー

FURUNO 1835

舵リモコン

微速装置（トローリング）

デッキライト

スパンカー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

電動リール電源

集魚灯

マリントイレ（電動式）

エアーポンプ

自動電圧調整器

ユニカス外部リモコン

巻き揚げ機

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
11.29m 2.91m 1.05m

  • 遊漁船を始めたい」
  • トイレは絶対必要な方に
  • 小さいけどキャビンがあります

基本情報

進水年月 2000年01月
年式 2000年
サイズ 40ft
トン数 4.6t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 漁船
次回船検 漁船
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 三菱（ダイヤ）
エンジン型式 S6M3-MTK
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 380馬力 / 2300rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約11167時間

※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約20ノット
最高速度(参考) 約29ノット
燃料タンク容量 800リットル
発電機

メーカー名：大洋電機

ワット数：10kw


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今回は、2000年01月に進水された人気の高いヤマハＤＸ４０をご紹介します。遊漁船業をされる方にはお勧めです。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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2000年01月に進水されていますので、船齢は19年です。

 

 

外観にはスレや色あせなどはありますが、船体はがっちりしていますので、航行に支障があるようなダメージはありません。

 

  

ハルには通常使用時にできたスレや水垢、汚れ等もありますが、ひどいものはありません。

 

 

船底は汚れつつあります。通常使用時に付いたキズやスレはありますが、割れや事故による補修跡はないとの事です。

ペラ、シャフトも問題ないとのことです。

 

 

 

両色灯、白灯、回転灯は問題なく点灯いたします。

集魚灯も点灯します。

 

 

 

ブリッジ周りも使用感はありますが、大きなダメージはなく年式の割には綺麗な方です。

後ろの扉のスライドはスムーズです。

 

 

 

両サイドのハッチからはエンジンルームにアクセスできます。

 

 

 

個室トイレは使用可能です。

 

 

 

サイドデッキの高さは５５ｃｍ、幅は６５ｃｍとワイドです。

 

 

フロントデッキ

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デッキはフラットデッキです。

 

 

スレや汚れなどは年式相応にありますが、表面のブアブアしたところもなく、ハッチの上もしっかりしています。

 

 

アンカー―ウィンチは作動します。

 

 

 

 

イケスは４室あります。

 

 

シーアンカーは別の船で使用するので付随しませんが、ご希望でしたら別途ご相談ください。

 

 

 

 

 

 

電動リールの電源がセットされています。

 

 

アフトデッキ

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アフトデッキにも塗装の剥がれや、スレや汚れなどは年式相応にありますが、表面のブアブアしたところもなく、ハッチの上もしっかりしています。

 

 

マリントイレは使用可能です。使用頻度が少ないので綺麗です。

 

 

ワイドなオーニング。

 

 

巻き揚げ機が1個セットされています。

 

 

舵シリンダーには錆び等もありますが、問題なく作動します。

 

 

ペラにロープが絡んだりしても、ハッチがありますので、ここから外すことができます。

 

 

ここに約400L入る燃料タンクが2個セットされています。

 

 

イケスは2室あります。

 

操舵室/キャビン

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操舵室は全体的に使用感がありますが、操船に支障をきたす不具合はありません。

 

 

天井ハッチの開閉は可能です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

無線機は付随しません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

窓の開閉が固いです。

 

窓の視界は良いですがワイパーが作動しませんでした。

 

 

 

 

 

 

 

自動電圧調整器や集魚灯配電盤に錆が結構ありますが、中身は問題なさそうですので普通に使用できます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

魚探とGPSは古いですが普通に作動します。

 

 

 

 

 

 

 

 

フルノレーダーは最近の物(2016/12月製造）で使用時間はわずか14時間程度です。50万円ほどかかったそうです。

MODEL1835

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アワーメーターは現在1167時間を指していましたが、詳しくはわかりません。恐らく1周まわっています。

 

 

 

 

 

 

 

 

ユニカスの舵リモコン、前進後進エンジンリモコンが外の好きなところにセットできます。

 

 

 

 

 

 

 

 

ここは高さはありませんが、大人2-3人は横になれるスペースです。

 

胡坐でしたら４人はゆっくり座れます。

 

 

 

 

 

 

 

窓の開閉は固いです。

 

エンジン

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三菱S6M3-MTK　定格３８０馬力が搭載されています。

 

 

このエンジンは新艇時に中古のエンジンを乗せたそうです。プレートには平成２年製造と見えます。

 

 

取材時のアワーメーターは恐らく1周して1167時間だと思いますが、詳しくは不明です。

 

 

外観は錆びや汚れもありますが、現在も普通に使用しています。

 

 

今までにターボを交換したり、ヘッドを交換したりしていますので、その部分の色がきれいです。

 

 

その他はオイル、フィルター交換等の基本メンテナンスは定期にされています。

 

 

スピードは最高２８ノット位は出るそうです。

 

 

太洋電機の発電機１０ｋｗが装備されています。

 

 

取材状況/ご見学

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら！

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

中古船ソーマッチ相馬 英樹

担当コメント：「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は20000人を超えました！ マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。 私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。 安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。 相馬個人実績 2024年 成約率80％ 2023年 成約率80％ 2022年 成約率81％ 2021年 成約率77％
080-1728-4750 FAX 096-300-3077
soma@funenet.com

＜注意事項＞

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットモールドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

（船ネットモールドットコムが無理にお勧めすることはありません。）


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。