ヤマハ DY53 |
漁船タイプ・漁船・業務船中部東海 |
そのまま遊漁船として活躍できます!
装備
GPS |
魚探 |
レーダー |
オートパイロット |
3連リモコン |
微速装置(トローリング) |
AC/DCコンバーター |
デッキライト |
スパンカー |
電動式アンカーウィンチ |
イケス |
デッキウォッシュ |
電動リール電源 |
ロッドホルダー |
集魚灯 |
マリントイレ(手動式) |
エアコン(家庭用) |
液晶テレビ |
電子レンジ |
サイズ(船検証)
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基本情報
進水年月 | 1992年09月 |
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年式 | 1992年 |
定員 | 18人 |
サイズ | 53ft |
トン数 | 7.9t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2020年11月13日) 小型兼用船 |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
エンジン情報
メーカー名 | コマツ |
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エンジン型式 | 6M140A-1 |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 536馬力 / 2030rpm(回転数) |
推進機種類 | シャフト船 |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約30ノット |
燃料タンク容量 | 2500リットル |
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ご紹介の船は、ヤマハDY-53(G2-B)です。
現在も遊漁船として操業されていますので、そのままの状態でご使用いただけます。
こちらの船は、船室は増設されていてお客様がくつろげるスペースが確保されていますので、遠方での遊漁船としてご使用される方にはうれしい造りとなってます。
また装備の充実しておりますので、ご興味を持たれる方は多いかと思います。
デッキ
※写真はクリックで拡大できます。
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No.1
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No.2
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No.3
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No.4
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No.5
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No.6
ハッチ7箇所
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No.7
物入れとして活用
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No.8
ハッチ後方、魚探振動信
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No.9
右ハッチ後方、ソナーの振動信設置
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No.10
釣り座と舷の状態
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No.11
釣り座と舷の状態
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No.12
手洗い海水循環ポンプ
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No.13
電動リール電源
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No.14
右舷側通路
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No.15
左舷側通路
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No.16
船体中央ブリッジ前 男性用トイレ
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No.17
デッキライト
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No.18
船尾後方
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No.19
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No.20
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No.21
スパンカー
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No.22
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No.23
船室入口天井(LEDデッキライト)
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No.24
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No.25
船尾側 トイレ室2個所
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No.26
共用トイレ(右舷側)
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No.27
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No.28
男性用トイレ(左舷側)
〇船体中央のブリッジに操船席、後方にはお客様用の船室があります。トイレは前方に男性用トイレと後方に共用トイレがあります。
デッキ周りはとても綺麗に使用されています。
アンカー、アンカーウィンチ、海水ポンプ、デッキライト、スパンカー等の装備があります。
次期オーナー様も問題なく使用いただけると思います。
〇デッキのハッチはイケスや物入れとしてご使用しています。また船体中央側のハッチ内にソナーや魚探の振動信が装備されています。
船内
※写真はクリックで拡大できます。
〇現在も遊漁として活躍している為、船内はごちゃごちゃしておりますが、計器類や装備品は問題なくご使用できます。
※フルノ製の漁業無線同型2台の内、1台は取り外しいたします。
〇操船席の前方と後方に、お客様がくつろげる船室があり、また後方の船室のベンチシートの背もたれを立ち上げ、支えを入れると2段ベットとして使える為、大勢のお客様が横になってくつろげるようになっています。
主な装備
■GPS(フルノ GD-3300) ■GPS(フルノGP-31) ■魚探(フルノFCV-1150) ■ソナー(フルノ) ■レーダー(フルノ) ■オートパイロット(マロール) ■三連リモコン ■無線機(フルノDR-81) ■水温計(フルノT-2000) ■変圧器 ■液晶テレビ ■エアコン2台 ■コンバーター 他
エンジン/その他
※写真はクリックで拡大できます。
搭載していますエンジンは、コマツ6M140A-1 ディーゼルエンジン 1基です。
燃料容量は2500Lです。(燃費消費は、良いとの事です)
〇オーバーホール済みのエンジンを載せ返してあります。
〇現在、アワーメーター(7600h)は1年前程前から作動していなく、
〇遠方に出れれる為、エンジンの整備はオーナー様自ら行っており、普段より大事にされているのが分かります。
〇オイルは500時間で時間で交換されてます。
〇毎年交換はオイルフィルター/インペラ/フーエルフィルター 他
〇発電機は5kが搭載されています。
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<注意事項>
写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。
ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットモールドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。
お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。
ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
(船ネットモールドットコムが無理にお勧めすることはありません。)
名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
〇現在も遊漁船として活躍しておりますので、使用による傷等や、汚れはあります。
〇メーカーの製造の船とあって、船体全体に変なブアブア感なく、強度は強度はしっかりしています。