ヤンマー　LF22Z-IS

進水されてから１９年程が経ちますので年式相応にキズやスレ、色褪せ感はありますが、大きな傷や割れ等はありません。

現在も使用頻度は少ないものの普通に使用されています。

ハルの状態は細かい当てキズやフェンダーのスレなどは点在しますが、ひどいものはありません。

やや色褪せや変色もありますが、磨けば艶は蘇ると思います。

両色灯、白灯はLEDに交換されています。

バウには当て傷やＦＲＰの欠けなどもありますが、ひどいものではありません。

ガンネルにはキズや軽微な凹み、一部に切れているところがありますが、２ｃｍ位ですので支障はないと思います。

アクセントステッカーやロゴステッカーの色褪せや剥がれがあります。

船底は、通常使用時に付いたスレはあるようですが、通常使用時に付いたようなもので、ひどいキズや割れ等はないとのことです。

センターコンソール回りもやや色褪せ感はありますが、バフ掛けすれば艶は蘇ると思います。

ワイドなオーニングは頑丈ですのでグラつくことはありません。

アクリルのウィンドシールドは、透明感もありきれいです。

ホーンがなりませんが、取り外すと穴が開くのでそのままにされています。

イケスは汚れていましたが、磨けばきれいになると思います。

バウレールはグラつくことなくしっかり取り付けられています。

デッキの汚れに関してはそんなにひどくはありませんので、少しブラシでこすれば綺麗になると思います。

表面がブアブアしているところはありません。しっかりしています。

アンカーウィンチの動作確認いたしました。問題なく作動しました。

アンカーによってＦＲＰの一部がカケてしまいましたので、黒いゴムを敷いて保護しています。

デッキ表面は通常の使用時についたと思われる、FRPのスレや小傷、欠けもありますが、表面がブアブアしているところはありません。しっかりしたデッキです。

ハンドレールを付け替えていますので、その部分に錆だれが発生しています。

サイドデッキの幅は３５ｃｍ、高さは膝くらいまである深めの６０ｃｍです。

コックピットはきれいです。

メーターも作動します。エンジンストップボタンも問題なしです。

現在のアワーメーターは１７８２時間です。

ドライブチルトの上下スイッチも問題なく作動しました。

ハンドルも軽く回りますし、前進後進レバーも普通に使用できますので、ここでの操船は支障ありません。

ホーンは鳴りませんので、法定備品は笛で対応されています。

GPS魚探は写真にはありませんがホンデックスHE81GPをお付けいたします。

下のハッチの中にステンレスの燃料タンク８０Lとバッテリーがセットされています。

ヤンマー４JH3-TZAがセットされています。

ハッチのダンパーが緩んできます。

昨年春にミキシングエルボー、インペラ、エンジンオイル、オイルフィルター交換をされています。

バッテリーも昨年春に新品に交換したばかりなので、問題なくエンジンは１発でかかります。

エンジンの始動確認をいたしましたが音も軽く、調子は良さそうです。

使用時間はまだ1782時間と少な目です。

エンジンは調子いいです。

ドライブチルトを上げ下げするときにシールからの若干のオイル漏れがあります。

ペラはきれいです。

ギアオイル交換は昨年３月にされているようです。

上下動作は問題なく作動しましたが、最近になって上下作動の時に若干のオイル漏れがあるようです。

恐らくシールからだと思われますので、そのうちにメンテナンスされたほうがいいとのことです。

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。