ニッサン JOYFISHER-21(TXA630T)
管理番号:四国-009924
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
HONDEX HE-8S
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フラップ
〇
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ツーバッテリーシステム
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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ロッドホルダー
〇
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フェンダー
〇
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竿受け
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
5.9m | 1.97m | 1.15m |
この船のココがオススメ!
- エンジンランタイムは約330時間です。
- 釣りのしやすい21フィート・ウォークアラウンド艇
- 操舵は油圧仕様です。
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
基本情報
進水年月 | 不明 |
---|---|
年式 | 不明 |
定員 | 6人 |
サイズ | 21ft |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 |
限定沿海 限定沿海15海里 |
次回船検 |
本検査 (2026年04月16日) |
船底塗装歴 |
あり 2023年10月に船底塗装実施 |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | スズキ |
---|---|
エンジン型式 | 08002F(DF80A) |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 80馬力 / 5500rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約330時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | 船外機 |
最高速度(参考) | 約26ノット |
燃料タンク容量 | 45リットル |
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◆このニッサンTXA630T(ジョイフィッシャー21)はオーナー様のライフスタイルの変化に伴い、乗られる機会が少なくなり出品をご依頼いただけました。
◆TXA630Tは21フィートのコンパクトな船体ながら、しっかり釣りを楽しめる、センターコンソール・ウォークアラウンドフィッシングボートです。また、舷も高さがあるのでデッキ上での安心感も高いモデルです。
◆この艇はJCI船舶検査手帳に進水年月の記載がありませんので正確な進水年、新造年式は不明ですが概ね平成10年前後製造モデルだと思われます。(当方推測)個体です。
◆この船の詳細につきましてはこの後の項目に写真約80枚と2点の動画、説明文を掲載していますのでご一読下さい。
◎本物件につきましては広告の一番最後に「艇の状態、取材状況、現物見学やご購入後の手続き等につきまして」という項目がございますので、そこまでお読みいただいてから、お気軽にお電話下さい!
◎物件の購入にあたりまして見立てに自信がない方はこの広告を最寄りの専門業者さんに見ていただいたり、帯同されてのご見学をおすすめしております。
◎本物件は基本的に現地で現状でのお渡しです。全ての機器、艤装品の動作確認はしておりませんので、現地にて試乗と各機器類の動作確認をされる事をお勧め致します。また、取材後も各部の経年劣化は進みますので見学時にはコンディションが変わっている可能性もございます。ご考慮下さい。
船体外観・船底
◆船体は年式相応の日焼けなどの経年劣化があるものの、同年式の同モデルと比較すると相対的に綺麗な個体の様に見受けられました。(当方主観)
◆ガンネル、ハル廻りも航行に影響があるような損傷や目立つ大きな傷や割れなどは見受けられませんでした。
◆船底は2023年10月にオーナー様がドッグ揚げされて船底塗装された際には特に異常は無かったそうです。なお、時期的にそろそろ船底掃除の時期との事です。
◆船尾に調整式のフラップが装備されていますので、オーナー様のお好みにプレーニングを調整する事が可能です。
◆癖のある艤装や気になる艤装品の取り付け痕などは無いように見受けられました。
※本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。全ての艤装品につきましては動作確認をしておりませんが新しい個体ですので大きく問題は無いと思われますが、ご見学時には必ず納得がいくまで買主様ご自身で現物確認をお願い致します。
デッキ・センターコンソール廻り
No.40
No.41
電動アンカーウィンチ動作確認動画
◆デッキは全体的に硬く、ブアついたような箇所は無いように見受けられました。また、ノンスリップの異常摩耗なども見受けられませんでした。
◆キャビン・コクピット廻りも全体的に癖のある艤装や改造などは無くノーマル然としていますので、これから自分好みの艤装を施されたい方にもお薦めです。
◆バウはバウスプリット形状になっていますので、船を陸に縦付けしての船首からの乗り降りも快適です。また、バウレールもしっかりしていました。
◆フロントデッキにはアンカーロープ・ストレージも備わっています。
◆センターコンソール前(船体中央付近)にイケスがあるので満水時の船体バランスも良さそうです。また、このイケスは椅子にもなりますので、便利そうです。
◆センターコンソール操船部からの見切りは全方位において良く、操船はし易いと思われます。なお、操船部にはホンデックス製8.4インチGPSプロッター魚探が装備されています。なお、このGPS魚探は保管時に簡単に取り外しが可能で、接続する線の取り出し穴もキチンと蓋ができるようになっていますので、コンソール内への入水対策もしっかりされています。
◆センターコンソール下部にはストレージが備わっています。釣り具の収納に便利そうです。
◆アフトデッキ・トランサム側も良好です。アフトデッキのハッチは3つあり、右舷にはバッテリーが2つ備わっており、スイッチの切り替えにより始動電源の安全性が確保されています。
◆振動子も中央のフラットな場所に取り付けられていますので探知条件は良いと思われます。
◆燃料タンク容量は45Lです。また、大型で新しい油水分離器が装備されていますので燃料内の水分の点検・除去もやり易そうです。
※本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。全ての艤装品につきましては動作確認をしておりません。ご見学時には必ず納得がいくまで動作確認をお願い致します。
※写真に写っている釣り具などの私物は付属致しません。
船外機
No.1
◆船外機はスズキ製DF80A(型式:08002F 連続最大出力80PS/5500rpm 4サイクル・フューエルインジェクションモデル)が搭載されています。なお、この船外機はコーションプレートの表記によると2015年3月製ではないかと思われます。
◆操舵は油圧式です。なお、油圧シリンダーからオイル漏れなどは無いように見受けられました。
◆エンジンオイルに白濁は見られませんでした。
◆エ取材時のンジンランタイムは約330時間との事です。
◆船外機の動作確認動画をアップしていますので是非ご覧下さい。なお、エンジン始動性、メカノイズ、チルトの動作、油圧操舵の動作などに大きな問題は無いように見受けられました。
◆オーナー様は定期的に行きつけのスズキ船外機販売店様でメンテナンスを施されていらっしゃるようです。なお、2022年にチルトモーター廻りの修理をされたそうです。
◆トップカウルも気になるような大きな傷や損傷は無いように見受けられました。
◆キャビテーションプレート、スケグ、プロペラも割れや欠け、曲がりなどは無いように見受けられました。
※船外機も基本的に現状でのお渡しとなりますので、ご見学の際はご納得がいくまで動作確認される事をお勧め致します。また、専門業者さんを帯同されてのご見学をおすすめしております。
JCI検査証書・検査手帳・銘板
◆この艇は「日本小型船舶検査機構(JCI)」の登録艇です。JCIでの用途は「プレジャーモーターボート」で登録されています。この船の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書及び検査手帳を、コーションプレート、メーカーのスペック表を個人情報を伏せた状態で掲載しています。なお、船舶検査手帳とコーションプレートの内容から「日産TXA630T」と思われます。
◆進水年月は船舶検査手帳に記載が無い為、不明です。
◆船舶検査証書と船舶検査手帳をご覧になって、船体やエンジンの型式、定員、用途、登録上の船体寸法、航行区域、航行上の条件、検査の状況などをご確認下さい。
◆現在の航行区域は「限定沿海15海里」です。
◆次回検査は定期検査で令和8年4月16日まで有効です。
◆定員は6人です。
※艇の所有権変更や新規登録、それに伴います検査、航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。なお、当方ではご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域や「沿岸小型」の取得、「臨時航行区域変更」などに関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。
取材状況・現物見学やご購入後の手続き等につきまして
◆この艇は四国地方の太平洋側に係留保管されています。艇は私、平田が2024年3月に現地で取材していますので、まずは一度お電話で艇の詳細をお問い合わせいただいた後に見学されるかどうかをご検討下さい。艇の状態については当方で分かる事でございましたら客観的見地からお答えさせていただきます。
◆ご見学のお申し込みの流れと致しましては、まず掲載してございます「見学お申込書」をご一読いただきまして、ご同意いただけるようでしたらお電話下さいますようお願い申し上げます。ご見学はお電話をいただいて、なおかつ「見学お申込書」に同意していただける方のみご案内させていただいております。
◆艇の保管場所は個人情報です。お電話で艇のコンディションなど詳細をお伝えさせていただいたうえで、購入意思の強い方にのみ口頭でお伝えさせていただいております。
◆この艇は個人オーナー様の所有する物件です。物件はオーナー様自身が気が付いていない瑕疵がある場合もございますので、基本的には見学をされてからのご購入を強くお勧め致します。ご見学に来られる時間やコストも含めてのご検討をお願い申し上げます。
◆ご購入後の所有権変更や艇の陸送、回航につきましては当方での手配も可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。事前お見積りも可能です。
◆晴れてご成約となりましたら、売買契約書は当方で作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。また、陸送や回航、所有権変更等にかかる費用は原則、買主様のご負担となります。
◆物件の詳細に関しまして、まずはお電話下さい。メールでのお問い合わせも承りますが、メールでのお問い合わせは逆に買主様側の事情を教えていただかないと回答できないことが多く、基本的には電話でのお問い合わせをお願いしています。夜間は21時頃までご対応させていただきますので、特別な理由が無ければできるだけお電話でのお問い合わせをお願い致します。
では、お問い合わせを心よりお待ちしています!
船ネットモール中四国エリア担当加盟店 ヒラタテクニカルサポート
担当者:平田
TEL:090-9772-3000
※通話料が気になる方はワン切りして下さい。こちらから掛けさせていただきます。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 鳥取県島根県岡山県広島県徳島県香川県愛媛県高知県
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