ヤマハ DY47D-OA
管理番号：九州北部(長崎県)-009613
出品価格 1,000万円
装備
-
ＧＰＳ
ROYAL RF-800NⅡ
-
スパンカー
〇
-
オーニング
前後にあり
-
イケス
〇
-
アンカーローラー
〇
-
ヒューガルポンプ
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 11.42m | 2.64m | 0.93m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 13.8m | 2.95m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- 2002年にエンジン新品換装
- 実働3502時間 使用時間が少ないだけに綺麗なエンジンです
- 1300→1000万円に値下げされました（2023年12月25日）
基本情報
| 進水年月 | 1992年07月 |
|---|---|
| 年式 | 1992年 |
| サイズ | 47ft |
| トン数 | 4.9t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 漁船 |
| 次回船検 | 漁船 |
| 清水タンク容量 | 100リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | MD629KUH(N21) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 285馬力 / 2900rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 350馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約3502時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約18ノット |
| 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 燃料タンク容量 | 600リットル |
| 発電機 |
メーカー名：三菱 ワット数：15kw |
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エンジン/ヤマハMD629KUH(N21)実働3502時間
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No.20
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使用時間が少ないだけにエンジンはきれいです。
2002年に新品で換装されたそうですが、それ以来あまり乗る機会がなくなったそうです。
発電機は15kw。
乗り出し前のオイルやエレメント交換などのメンテナンスは、エンジニアさんに依頼できますのでお申し付けください。
外観
No.1
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遊漁船として活躍して時期があったそうですが、ここ数年はほとんど乗る機会が無くなったそうです。
船齢は31年が経ちますので傷や汚れ、色あせ感もありますが、使用頻度が少ないのか同年式に比べたら状態ははるかにいい方だと思います。
ブリッジ
No.1
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No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
コックピット/キャビン
No.1
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No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
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No.11
No.12
レーダーは旧スプリアスですしオートパイロットは使用できません。その他のGPS等の計器類は使えるものもありますが、かなり古いタイプものですので使えないと思ってください。
商売されるなら総入れ替えした方がいいかもです。
メーターパネルだけがやたらときれいです。アワー3502時間。
フロントデッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
デッキはガッチリしています。ノンスリップの減りも少な目です。
アフトデッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
スパンカーもあります。オーニングは前後デッキにあります。
シリンダーの錆が目立ちますが今のところは普通に使用できます。
＜注意事項＞
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掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
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