マリンモーター NEO374
管理番号：九州南部(熊本県)-009342
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
HONDEX HE81GPⅡ-Di
-
トレーラー
ソレックス小型車検対応
-
予備ペラ
〇
-
タコメータ
〇
-
ドライバーシート（アルミベース）
〇
-
ナビゲータシート（脱着式）
〇
-
インナーハルキット
〇
-
水温センサー
〇
-
ロッドホルダ、ドリンクホルダ
〇
-
トランサムセーバー
〇
-
延長レール
〇
-
ラッシングベルト
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 3.36m | 1.44m | 0.69m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 3.75m | 1.45m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- 俗に言う釣りバカ仕様です
- スズキDF30ハイパワーエンジンが搭載されています
- 車検は受けたばかり。どこにでも行けるトレーラブルボート
- よくメンテナンスがされています
- 装備が充実している船です
- とにかくスピードが速い
基本情報
| 進水年月 | 2001年09月 |
|---|---|
| 年式 | 2001年 |
| 定員 | 2人 |
| サイズ | 12ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2023年01月29日) |
| 船底塗装歴 | なし |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | イスズ |
|---|---|
| エンジン型式 | DF30A 03003F |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 30馬力 / 5800rpm(回転数) |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約27ノット |
| 燃料タンク容量 | 24リットル |
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●中古船ソーマッチのYouTubeをご覧ください→→→マリンモーター NEO374
●トレーラブルだからどこにでも移動ができます。
車検は受けたばかりです。
エンジンはスズキ４スト３０馬力ハイパワー！ものすごく速いです。
メンテナンスもしっかりされていますので即乗り可能です。
外観
No.1
とても大事にされています。
No.2
ボディーの模様はステッカーです
No.3
気になる傷はありません
No.4
No.5
船底もGOOD
No.6
２００１年式ですので船齢は２１年程になりますが、気になる傷はありません。全く問題なし。
ボディーの模様はステッカーです。
ソレックス小型ボートトレーラー/車検は受けたばかり
No.1
平成18年9月登録/最大積載量300kg
No.2
スペアタイヤ付き
No.3
No.4
No.5
ここに割れあり
No.6
タイヤの溝も充分にあります
No.7
延長レール、ラッシングベルト
No.8
No.9
No.10
No.11
トランサムセーバー
平成18年9月登録/最大積載量300kg。車検は受けたばかり。
トランサムセーバー、延長レール、ラッシングベルト付きです。
スペアタイヤ付き。全てのタイヤの溝も充分にあります。
右タイヤカバーに軽微な割れがありますが、走行するには問題なしです。
ハイパワーエンジン／スズキDF30A 03003F
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
2017年3月製造のエンジンに乗せ換えています。
使用時間はわかりませんが、多い時で月に2-3回程度の近場への釣行ですので大して回っていません。
オーナーがマリンエンジニアとゆうこともあり、良くメンテナンスがされています。
2022年5月のメンテナンスは、
エンジンオイル、ギアオイル、オイルフィルター、燃料フィルター、アノード、スパークプラグ、サーモスタット交換/バルブクリアランス調整。
2020年12月のメンテナンスは、
海水ポンプ、インペラ交換（ステアリングシャフトカラー、シール交換）。
2019年7月にステンレスペラに交換（ペラが重すぎてスロー前進時に軽く振動がありますが、シャフトの曲がりではないので安心ください。純正ペラにすると振動はありません）
フロントデッキ
No.1
No.2
No.3
アンカー法定備品はOK
No.4
生け簀上には脱着式シート
No.5
No.6
No.7
生け簀もOK
No.8
No.9
ロッドホルダー
No.10
ハンドレール
現在は定員2名で登録されていますが、検査を受ければ4名まで登録できます。
アンカー法定備品はOKです。
バウレールも後ろまで延長され、立ったままここで思いっきりロッドを振ることができます。
生け簀上には脱着式シートをセット。
アフトデッキ
No.1
ドライバーシートはアルミベース
No.2
No.3
スズキ純正のＦＲＰ燃料タンク
No.4
バッテリーはそろそろ交換時期かも
No.5
スズキ純正のＦＲＰ燃料タンク。
バッテリーはそろそろ交換時期かもとの事です。
各所のハッチのヒンジも頑丈なものに交換済みです。
ドライバーシートはアルミベース。
コックピット/釣りバカ仕様
No.1
スズキ純正のタコメータ
No.2
風防（アクリルハードコート）、ステンレスドリンクホルダー
No.3
GPS魚探、インナーハルキット、水温センサー付、
No.4
スズキ純正のタコメータがセットされています。
ステンレスレールや風防（アクリルハードコート）、ロッドホルダー、ステンレスのドリンクホルダーも取り付けられています。
ホンデックスGPS魚探はバッテリー直結します。インナーハルキット、水温センサー付きです。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
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担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2024年 成約率80％
2023年 成約率80％
2022年 成約率81％
2021年 成約率77％
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080-1728-4750
