ヤマハ マイレディー25
管理番号:中部東海(愛知県)-009202
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
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コンパス
〇
-
オートパイロット
〇
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無線機
〇
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スイムラダー
〇
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フェンダー
〇
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マリントイレ(手動式)
〇
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ギャレー
〇
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バウハッチ
〇
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デプスメーター
〇
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ジンバル
〇
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マイレディーチェアー左右
〇
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ジェノア145新品
〇
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ソックスジェネカー
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
7.09m | 2.73m | 1.35m |
この船のココがオススメ!
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- のんびーりと海の旅に出たい
- 男のムフフな隠れ家が欲しい方に
- 週末の別荘代りにも使えます
- 仲間と船上パーティーが楽しめます
- 休日にマリーナステイをしたい方に
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
進水年月 | 1990年11月 |
---|---|
年式 | 1990年 |
定員 | 10人 |
サイズ | 25ft |
形状 | ヨット&水上バイク |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2023年05月06日) |
清水タンク容量 | 10リットル |
船底塗装歴 |
あり 2022年8月実施 |
保管状態 | 係留 |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
---|---|
エンジン型式 | 1GM10 |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 8馬力 / 3400rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約400時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船 |
巡航速度(参考) | 約12ノット |
最高速度(参考) | 約20ノット |
燃料タンク容量 | 25リットル |
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★船体・外観・船底
★デッキ周辺・キャビン内
デッキ表面はブワ付き感は無くしっかりとしております。
デッキ全周にライフラインが施されているのでデッキ上の移動時は安心・安全です。
スターンにはオーナーズチェアーが有るので寛いでクルージングを楽しむ事ができます。
キャビン内へは羽目板式の扉を外して階段3段を降りてアクセスします。
階段下はエンジンルームとなっており大変に綺麗な印象を受けました。
キャビン中央にはテーブルを挟んでサイドシートが両サイドに有り対面で6人程がゆったりと寛ぐ事ができそうです。
右舷側には個室トイレがあり手動式のマリントイレがあります。
左舷側にはギャレーとジンバルも有るのでキャビン内でちょっとした料理もできます。
バウキャビンには大人が1人横になって寛げるスペースがあります。
※バウハッチに紫外線劣化によるひび割れが見受けられますが雨漏りは有りません。
アフターキャビンにも大人が1人横になって寛げるスペースがあります。
全体的に年式相応の使用感はございますが掃除やリメイクすれば見違えると思われます。
★エンジン
★見学・試乗・船検証書・船検手帳
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 愛知県
「人との繋がり」で成り立つ生業だと思っております。
「迅速・丁寧」をモットーに全力でお客様をサポートしていきたいと思いますので お気軽にお問い合わせ下さい。
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1990年進水のヤマハ製マイレディー25です。
シングルハンドで新艇当時はヤマハのベストセラー艇として入門者からベテランまで広く愛されクルージングからレースまで幅広いマルチヨットとして大変に人気のある艇種です。
現オーナー様は月に数回、マリーナスティや仲間とクルージングを楽しまれ近海の離島へお食事に出かけては船中泊をして帰港されるなど現在も現役で使用されております。
エンジンは2006年にヤンマー製1GM10(8馬力)に新品換装しており使用時間は約400時間ほどで整備もキッチリされており大変、綺麗でオーナー様が大事に乗られている印象を受けました。