ヤマハ PC-27 あらゆるマリンスポーツに対応
管理番号：中部東海-009062
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
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コンパス
〇
-
GPS魚探
〇
-
フラップ
〇
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２ステーション
〇
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サーチライト
〇
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デッキライト
〇
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トランサムステップ
〇
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スイムラダー
〇
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ウィンドラス
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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ハードトップオーニング
〇
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デッキウォッシュ
〇
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デッキシャワー
〇
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アウトリガー
〇
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集魚灯
〇
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フロントウィンドカバー
〇
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ＦＢカバー
〇
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マリントイレ（電動式）
〇
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ギャレー
〇
-
冷蔵庫
〇
-
船台
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 8.08m | 2.86m | 1.5m |
この船のココがオススメ！
- 専用船台 （要相談）
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 本格的な釣りはできないけど、クルージングには抜群です
- 豪快なフィッシングができそう
- コンパクトだから小回りが利きます
- 燃費がいいよ～
- こつこつレストアするのが趣味な方に
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- かっこいいからすごく目立ちゃう
- 女の子にモテモテになるかも
- のんびーりと海の旅に出たい
- 男のムフフな隠れ家が欲しい方に
- 週末の別荘代りにも使えます
- 仲間と船上パーティーが楽しめます
- 休日にマリーナステイをしたい方に
- 豪華なキャビンでくつろげます
- トイレは絶対必要な方に
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
| 進水年月 | 1994年01月 |
|---|---|
| 年式 | 1994年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 27ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2023年12月21日) |
| 清水タンク容量 | 100リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ボルボペンタ |
|---|---|
| エンジン型式 | AD31 D/P |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 検査手帳馬力 | 105馬力 / 3500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 130馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
右：約611時間 左：約603時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット |
| 最高速度(参考) | 約26ノット |
| 燃料タンク容量 | 400リットル |
この船を見た方は、こんな船も見ています！
1994年式のヤマハ
PC‐27 （27フィート）となります。
本艇はヤマハの人気FB艇シリーズで、
マリーナステイから
遠征クルージング、釣りまで
マルチに活躍できます。
また、
必要なオプションは備わっておりま
すので、購入後すぐに楽しめると思われます。
船体
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
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No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
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No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
【船体の状況】
新造から２８年が経過しておりますが
徹底した塗装にて 大変光沢がよく
綺麗な状態を保持されております
デッキ等も、弾力性のある デッキシートパットにて
大変綺麗に施工されております。
年式を考えれば外装に細かな
小傷は有りますが、
軽微な物で外観上の色褪せも少なく
非常に的綺麗な状態にて、保管されており
個人的に見ても気になる様な傷は
有りませんでした。
現在も 陸上保管されております
デッキ回り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
【後部デッキ】
広いアフトデッキがあり、
釣りにもクルージングの時も
好みによって色々な
使い分けが可能です。
また、キャビン入り口左側に
デッキシンクが装備されていますので、
海水浴後や手洗いなどに
使用できます。
フライングブリッチ（FB)
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
【フライブリッジ】
ゆったりとしたＦＢです。
シートは、計器盤の前に
２人掛けと１人掛けのセパレート式で
ホワイト系のビニール地のシートを
装備しています。
キャプテンシートやゲストシートも
破れ解れもなく
張替え済みで洗えば綺麗になる
状態でした状態でした。
キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
シート張替え済み
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
キャプテンシート
No.25
No.26
No.27
【キャビンの状況】
キャビン内の構成は、入ってすぐ右舷
に収納、その前方に操縦席そして
個室トイレ、
先端にバウバースがあり、
左舷に移ってギャレー
（冷蔵庫付き）、その後方に
テーブル付き
のソファーとなっております。
キャビン内の状況も年式から
考えてもかなり良い状態でした。
シート類にヘタリや破れなどはなく、
目立つ汚れもありません。
室内床も デッキ同様弾力性のある
デッキシートパットにて
施工されております
（バウバースも同様、状態は良いです。）
キャビンも広く大人5～6人が
入っても窮屈感はなさそうでした
キャビン内にいまして
大変明るく視界良好で
操縦しやすそうな
設計になっていると思います。
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
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No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
No.39
No.40
No.41
No.42
No.43
No.44
No.45
No.46
No.47
No.48
【エンジン関係】
主機はボルボペンタ製の
AD31/DP×2です １３０馬力2機搭載です
自己メンテナンス及び
専門業者様の 整備 修理 で
（別紙整備記録参照） 現在もコンディションは
良好とのことです。
取材の際には、海上試運転はできませんでしたが
エンジンは特に
問題なく一発で始動しました
【見船時にサイド御確認ください】
行われているそうです
振動や異音は感じませんでしたが、
既に２８年に近い船齢ですので、
エンジン本体上部の塗装が剥がれ、
錆や腐食も確認出来る部分も
ございましたので
見船 試乗の際に売主様の意見を
お聞きすることを
お勧めさせていただきます。
又装備計器に関しましての
細かい動作確認の方も
見船時試乗時に見学者様にて
御確認ください。
ご見学時に自身でご判断下さい。
航海計器 艤装品
No.1
手摺り増設
No.2
為厄介な 離岸着岸時の移動に重宝です
No.3
手摺り増設
No.4
手摺り増設
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
アンテナのみ
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
キャノピー新品
No.16
FBカバー交換済み
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
ヒーター
装備計器及び艤装品に関しましての
細かい動作確認の方も
見船 試乗の際に売主様の
意見をお聞きすること
お勧めさせていただきます
整備記録
No.1
令和元年7月～令和2年12月まで
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
令和元年7月～令和2年12月まで
No.11
No.12
No.13
令和年３月4月～令和３年８月まで
No.14
令和年３月4月～令和３年８月まで
整備記録①
令和元年7月～令和2年12月まで
整備記録②
令和年３月4月～令和３年８月まで
取材状況
船家ネット中部では
エンジン始動や
走行状態の細かな確認等は
一切行っておりません
ご見学の際にはご試乗頂き、
全ての事項をご確認の上
ご購入をお決め頂きますよう
この艇の沖乗りでの
状態など細かい所までは
今回の取材では、
解りかねる部分がありますので
必ず
見船 試乗の際に売主様の
意見をお聞きすることを
お勧めさせていただきます。
注意事項
注意事項①
紹介物件によっては、
見学や商談のお申し込みが
集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を
即決頂いた場合や、手付金等の
お支払いのお申し出の有る方を
優先的に、ご商談を進める場合も
御座いますので、ご了承下さい。
注意事項②
画像にあるすべてのものでなく
漁具 個人私物 等は
基本付属できませんので
気になる 艤装品及び付属品などに
関しましては 御見学の際
直接売主様に
お聞きするようお願いいたします。
御見学 試運転
ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、
事前に必ずお申し出をお願い致します。
試乗をご希望される場合は
揚降料及び燃料代実費をご負担いただきます
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。
③海上試運転に関しましては 別途
上下架台料 が発生いたしますので
御了承ください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 静岡県三重県沖縄県海外
造船所の息子としてこの世に生を受け、物心付いた時にはすでに船に囲まれていました。
遊び場所はもちろん船の周り、秘密基地はヨットの船内でした。
そんな幼少期を過ごし地元水産学校を卒業、そのままマリン業界に入りました。
25年間の経験の中には、製造・販売・修理等で経験値を積み重ねて来ました。
更に、17年間マリーナ業務にも携わってきた経験を生かして行きます。
今現在も船ネットドットコム三重・静岡西部エリアで『日々の出会いを大切に……』を心がけて、皆様のお役にたてる様に日々精進させて頂いております。
どんな些細な事でも構いません。
皆様のお役に立てる様に頑張りますので、お気軽にお問合せください。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-3257-0062
