ヤンマー DE43BF
管理番号:中国瀬戸内-009032
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
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GPS魚探
ヤマハ YFHⅡ104S-F66
-
微速装置(トローリング)
〇
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フラップ
〇
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オーニング
〇
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電動式アンカーウィンチ
岩崎ヤングローラー 750W
-
イケス
〇
この船のココがオススメ!
- これから自分色に染めたい方に
- エンジンはヘッドO/H、ピストンリング交換など整備済み。
- より船速を望まれる方にはエンジン載せ替えもOK!
基本情報
進水年月 | 1992年11月 |
---|---|
定員 | 14人 |
サイズ | 43ft |
トン数 | 4.2t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2025年08月11日) |
船底塗装歴 |
あり 2022年4月に船底塗装実施 |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
---|---|
エンジン型式 | 6GH-UT |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 300馬力 / 2200rpm(回転数) |
最大馬力 | 360馬力 |
推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
巡航速度(参考) | 約26ノット |
最高速度(参考) | 約31ノット |
燃料タンク容量 | 800リットル |
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◆この船はオーナー様が売却の為にリニューアルされたものです。進水は平成4年ですがおおきな損傷なども無く、相対的に綺麗な個体の様に見受けられました。
◆外装は不要な物は取り外されスッキリ仕上げられています。
◆エンジンもヘッドオーバーホール、ピストンリングや交換の必要な消耗品は全て手を入れられ整備されています。
◆この船の詳細につきましてはこの後の項目に写真約150枚とエンジンの動作確認動画1本を掲載していますので是非ご覧下さい。
◆この船のご見学などにつきましては最終項目の「取材状況、見学やご購入後の手続き等につきまして」をご一読下さいませ。
船体外観・船底
◆船体は年相応の経年劣化や傷がが見受けられますが、大きな傷や航行に影響があるような損傷などは無いように見受けられました。約24歳(取材時)という事、作業船という事を鑑みると綺麗な個体ではないかと思います。(当方主観)
◆ガンネル、ハル廻りも航行に影響があるような損傷や目立つ大きな傷や割れなどは見受けられませんでした。
◆癖のあるような艤装は取り外されノーマル然としていますのでカスタムベースには適しています。
※本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。全ての艤装品につきましては動作確認をしておりませんし、掲載後以降にも経年劣化は進みます。ご見学時には必ず納得がいくまで動作確認をお願い致します。
ブリッジ内操船部
◆操船部からの見切りは良く、操船し易そうな艇です。両側スライド窓、リアドア付きの操船部でオールシーズン楽しめそうです。
◆ダッシュにはヤマハの10.4インチGPS魚探、ヤマハ YFHⅡ104S-F66(新品)が装備されています。
◆操船席シートも使用に大きな問題はないと思われます。
◆この船はインパネしたのスライドドアを開け、キャビンスペースのボードをはぐるとエンジンルームにアクセスできます。
※本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。全ての艤装品につきましては動作確認をしておりませんし、掲載後以降にも経年劣化は進みます。ご見学時には必ず納得がいくまで動作確認をお願い致します。なお、写真に写っている釣り具などの私物は付属致しません。
デッキ廻り
◆デッキは全体的に硬く、デッキ面が大きく異常摩耗してFRPの地が露出したような箇所は見受けられませんでした。また、タツもしっかりしていました。
◆オモテとトモのサブタも特に問題ないように見受けられました。
◆イケスはオモテのブリッジ前に備わっています。イケスの水密は保たれているように見受けられました。
◆ブリッジ両舷は広く、歩きやすいスペースが確保されています。
◆トモの舵廻りも綺麗でした。
※本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。全ての艤装品につきましては動作確認をしておりませんし、掲載後以降にも経年劣化は進みます。ご見学時には必ず納得がいくまで動作確認をお願い致します。
エンジン廻り
No.1
エンジンのアイドリングや排気煙の様子
◆エンジンのアイドリングや排気煙の様子などを動画に収めていますのでまずは是非こちらをご覧下さい。アイドリングから全開航行時も排気漏れや異音などは無いようでした。
◆エンジンはヤンマーのインタークーラーターボ付き6気筒ディーゼルエンジン、6GH-UT(連続最大出力300PS/2200rpm 最大360馬力)が搭載されています。なお、このエンジンのマリンギアは微速装置付きです。
◆取材時には試乗もさせていただきました。約2000rpmで26ノット程度、2300rpmまで回すと31ノット程度出ました。
◆取材前にエンジンのシリンダーヘッド廻りはオーバーホールされ、ピストンリングとその他交換の必要な消耗品等の交換を実施されて整備されています。
◆シャフトはφ60mmで材質はSUS304相当品です。
◆燃料タンクの正確な容量は不明ですが約800L程度入るようです。
◆さらに船速を望まれる方はプラス150万円でいすゞのいすゞ UM6SD1TCG (定格485PS/2325rpm 最大550PS)エンジンに換装する事も可能です。(約35ノット程度出るようになるそうです。)詳細はお問い合わせ下さい。
なお、このエンジンはランタイム6000時間程度で基本整備済み(ピストンリング及び消耗品交換済み)減速比2.48のマリンギア付きです。
※エンジンも基本的に現状お渡しですので、ご見学時にはご納得がいくまで点検、動作確認を実施されて下さい。なお、エンジンは特に重要ですので、買主様ご自身での見立てが難しい場合は、ご見学前に最寄りの整備専門業者さんなどにこのページで見立てをいただくか、帯同されてのご見学をお勧めしております。
小型船舶検査機構 検査証書・検査手帳・船体銘板
◆この物件は日本小型船舶検査機構(JCI)登録船です。JCIでの用途は「プレジャーモーターボート」で、登録総トン数は4.2トンです。この船の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書と検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載しています。
◆この船体は船舶検査手帳と船体銘板(コーションプレート)によりますと平成4年11月進水の「ヤンマーDE43BF」と思われます。
◆定員は14人を取得しています。
◆船体やエンジンの型式、用途、登録上の船体寸法、航行区域、航行上の条件、進水年月日、検査の状況などをご確認下さい。
◆次回検査(中間検査)は令和7年8月11日まで有効です。
※艇の所有権変更や航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。なお、買主様での手続きが難しい場合には、当方(船ネットモール加盟店 ヒラタテクニカルサポート)が有料にて承っております。ご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域の選択や「沿岸小型」の取得、「臨時航行」に関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。
取材状況、見学やご購入後の手続き等につきまして
◆本物件は2022年4月に取材しております。物件の正確な保管場所は盗難や飛ばし行為防止の為、メールではお伝えしておりません。「ご見学お申込書」に同意いただける方でお電話いただける方にのみお伝えさせていただいております。
◆物件へのお問い合わせは電話でお願い致します。諸事情でどうしても電話いただけない方のみメールでお問い合わせいただけますと幸いです。
◆メールでのお問い合わせへの回答は電話でのお問い合わせに比べまして、どうしても後手に回る可能性が高い旨ご理解下さい。
◆物件は出品者様ご自身が気が付いていない瑕疵がある場合もございますので、見学をされてからのご購入を強くお勧め致します。ご見学に来られる時間やコストも含めてのご検討をお願い申し上げます。
◆ご購入後の所有権変更や艇の陸送、回航につきましては当方での手配も可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。事前お見積りも可能です。
◆晴れてご成約となりましたら、売買契約書は当方で作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。また、物件は原則として「現地で現状渡し」です。
◆陸送や回航、所有権変更等にかかる費用は原則、買主様のご負担となります。
◆本物件の表示価格は消費税込みです。
では、お問い合わせを心よりお待ちしています!
船ネットモール中四国エリア担当加盟店 ヒラタテクニカルサポート
担当者:平田
TEL:090-9772-3000
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 鳥取県島根県岡山県広島県徳島県香川県愛媛県高知県
四国4県と中国地方を担当させていただいております平田と申します。エリア内で船を売られたい個人様、法人様、船舶販売業者様、広告制作からお引き渡し(売買契約書作成含む)までのフルサービスから業者様向けに手数料を抑えた出品のみのサービスまでご対応させていただきます。売却に関しての法的なご相談も顧問弁護士により対応させていただきます。登録番号T5-8106-1317-4185。古物商許可 第831010001286号です。なお、広告制作費等のお支払いは各種クレジットカード、QR決済(PayPay)にも対応しております。お気軽にお電話下さい。
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