ヤマハ　SC32

外観も綺麗で通常の使用に伴う小傷やスレなどはみられましたが、年式を考えるとグッドコンディションだと思います！

この年代のYAMAHAのボートは船体のFRPが厚めで頑丈な感じがします。

年式の割には綺麗な状態で船底・船体ともに傷みもなく丁寧に乗られていたようです。

船底塗装は、2021年の9月に行われています。

デッキ周りも損傷箇所などはなく良好な状態です。

また、ハンドレールのグラつきなどもなくしっかりとしていました。

バウデッキには、両舷にフェンダーケースが装備されています。

アフトデッキも広く、釣りやバーベキューなども充分楽しめます。

トランサムステップもついているため、シュノーケリング時など便利です。

また、陸電装備もありますのでマリーナステイでも快適に過ごすことができます。

陸電のコネクターは、2020年9月ごろに交換されているそうです。

フライブリッジは、ベンチシートと、パイロットシートなど広く、快適に操船が可能です。

普段は、FBカバーをつけて保管されていますので、シートなども綺麗な状態です。

GPS魚探や、オーニング、スピーカーなども装備されています。

操船席前には風防が装備されていますので、スピードを出しても快適です。

また、レーダーアーチにはレーダーとライトが装備されています。

キャビンは、32ftとは思えないほど広く快適です。

また、ソファーなどの内装を2020年に張り替えられたそうで、非常に綺麗な状態でした。

テーブルも折り畳み式になっているため、多くのゲストの方が来られても問題ございません。

マリンエアコンが装備されているほか、ギャレーや個室の電動トイレなども装備されていますので、

マリーナステイやクルージングでも充分快適に過ごすことが可能です。

船首部分には、オーナーズルームがあり大人2人が横になれるほどのスペースがあります。

こちらに装備されていますのは、ボルボAD41になります。

また、オナン発電機が装備されています。

2020年の9月に左舷のドライブのつけかえを行ったそうです。

普段は、月2回ほど乗られているそうです。　

1回8時間ほど乗れており、釣りがメインのためほとんどアイドリングとのことです。

オイル、ジンク、ビルジポンプなど消耗品を2020年に交換されているそうです。

普段使用されていて不具合は特にないそうです。

＜お約束毎＞

♦︎現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンとなります。

♦︎見学をされずに購入される方もいらっしゃいますが、基本的にはオーナー様や売主様と直接お話し頂き、ご自身でご確認した上（自己責任）でご購入をお願い致します。

♦︎作成させて頂きました記事はあくまでオーナー様からのヒアリングをもとに作成させて頂いております。出品者様が業者様などではなく、個人様の場合は出品者様自身が気が付いていない瑕疵がある場合も多々ございます。
また、出品者様と購入者様との価値観も異なります。ご購入後に「思っていたより程度が悪い」というような苦言をいただく事がございます。ご見学に来られる時間やコストも含めてのご検討をお願い申し上げます。

♦︎「とりあえず船はどこにあるのかだけ教えて」というお問い合わせもよくいただくのですが、船の保管場所はセキュリティーの観点より購入意志の強い方で、「ご見学お申込書」「反社会勢力排除に関する誓約書」に同意並びにご記入いただける方にのみお伝えさせていただいております。ご了承下さい。

♦︎「見学お申込書」「反社会勢力排除に関する誓約書」は本項にアップしていますのでご一読いただけますと幸いです。

♦︎船ネットはボート屋ではなく広告制作業になります。機械屋さんのように技術的、専門的観点でお答えができない場合がございます。

ご見学の際、必要でしたら機械屋さんなど一緒にご見学される事をお勧め致します。

＜ご見学・ご試乗について＞

♦︎ご見学・ご試乗ご希望の方は、本項目を読んで頂きNo.1〜No.3 をご記入頂き添付頂くか、メールまたはお電話にてご見学ご希望日程をお申し付けください。

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♦︎陸送につきましては業者さんのご紹介も可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。事前お見積りも可能です。