田中造船所　９．７トン　マグロはえ縄漁船

〇現在でも現役で活躍できる船です。通常の使用時に付いたようなスレやキズはあります。

〇全体的に雨だれなどの汚れはありますが、洗えば落ちる程度の汚れでした。また、ハルには通常使用時に付いたスレやキズなどもあります。

〇特に致命傷な損傷や割れなどはありません。

〇プロペラやシャフトも普通に使用していますので、特に問題はないかと思われますが、見学の際は、試乗やご希望であれば上架してのご確認をお勧めいたします。

■バウデッキ

〇船歴は進水から経っていますが、非常に状態も良く、ブリッジの表面の状態も擦れや汚れ等もありますが、まだまだ問題なく十分活躍してご使用できます。

〇デッキ表面は通常の使用時に付いたようなスレやキズはありますが、ひどい割れや凹みはないとの事です。

〇バウデッキには十分な高さの手すりがしっかりと取り付けられています。

〇デッキの表面がブア付くような箇所はなく、しっかりした造りをしています。

〇イケスや物入れも普通に使用できます。各所のハッチの厚みもあり、どっしりとした造りをしています。

〇サイドデッキの横幅のスペースは、釣り船用な広さはありませんが、船の前後デッキへアクセスはできます。通路の横幅３５ｃｍ、舷の高さ６３ｃｍ

■アフトデッキ

〇船歴は進水から経っていますが、非常に状態も良く、ブリッジの表面の状態も擦れや汚れ等もありますが、まだまだ問題なく十分活躍してご使用できます。

〇デッキ表面は通常の使用時に付いたようなスレやキズはありますが、ひどい割れや凹みはないとの事です。

〇各所のハッチの厚みもあり、どっしりとした造りをしています。

〇船内入口にシンクもあります。また船尾にはアンカーローラーがあり、トランサムステップもあります。

注意：取材の際には装備品の作動確認は行っておりませんので、見船時にはご確認ください。

〇全体的に年式相応に使用感はありますが、船内は十分な高さがあり、圧迫感はございません。

〇操船席前のスペースは、十分に快適な移住性がありますので、仮眠スペースなどとしても活用できます。

〇操船席スペースは、航海計器類が集結していますので、操縦性能が向上していると思います。

〇以前は発電機が設置されていたようで、船内には家庭用のエアコンが備え付けられています。

主な装備：■プロッター魚探（ホンデックスHE7312）■魚探（コーデンCVS-106）■レーダー（フルノ1945）■スピーカー■ホーン■3連リモコン■自動操舵装置（マロール製）■インバーター（3000w）■ワイパー■マリントイレ■扇風機

注意：取材の際には装備品の作動確認は行っておりませんので、見船時にはご確認ください。

■エンジン

〇搭載していますエンジンは、いすゞのディーゼルエンジ1基ですが、こちらは載せ替えをしております。同型のエンジンで、いすゞディーゼルエンジンUM6RB1TCU2の420馬力です。

引き渡しの際までには、登録を変更されてからの対応となります。

エンジンの載せ替えを行っておりますが、載せ替え後の検査が終わっていないようです。引き渡しの際に、オーナー様が登録を行って頂けます。

〇速力は、20ノットくらい出るようです。

〇上架して船底塗装とプロペラの交換をされたそうです。