ヤマハ MX40EX
管理番号：中国瀬戸内(山口県)-008685
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
〇
-
レーダー
〇
-
無線機
〇
-
デッキライト
〇
-
トランサムステップ
〇
-
ウィンドラス
〇
-
エンクロージャー
〇
-
イケス
循環式 要メンテ
-
シーアンカー
〇
-
デッキシャワー
〇
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電動リール電源
〇
-
アウトリガー
〇
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マリントイレ（電動式）
ウォシュレット
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ギャレー
〇
-
液晶テレビ
〇
-
ステレオ
〇
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電子レンジ
〇
-
保冷庫
〇
-
マロールオートスラスター
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 11.79m | 3.56m | 2.13m |
この船のココがオススメ！
- クルージングにフィッシングに
- マリーナステイにも
- ヤマハの高級クルーザー
基本情報
| 進水年月 | 1993年04月 |
|---|---|
| 年式 | 1993年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 40ft |
| トン数 | 12t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2022年03月19日) |
| 清水タンク容量 | 300リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | Ｎ２１（ＭＤ６２９） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 検査手帳馬力 | 285馬力 / 2900rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
右：約2024時間 左：約2026時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット |
| 最高速度(参考) | 約27ノット |
| 燃料タンク容量 | 900リットル |
| 発電機 |
メーカー名：コーラー ワット数：6kw 使用時間：1115h 燃料：軽油 |
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外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
大きな傷等ははありません。全体的に綺麗なボディーです。
バウスラスター装備。
エンクロジャーは透明感が無くなっています。
フライブリッジ
No.1
No.2
No.3
No.4
マロールのオートスラスターは動作OKです。
GPS魚探YF-HB1200NF/マリンレーダーKODEN MD3642/。
オートパイロットAP-100と舵リモコンは使用できません。
キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
ゲストシート、床や壁も綺麗に使用されています。
コックピット
No.1
No.2
No.3
左2026時間
No.4
右2024時間
No.5
No.6
No.7
No.8
発電機6ＫＷは1115時間
No.9
ウォッシャーOK。ワイパーは出ますが、角度の調整が必要。
その他はここで操船するにあたっての不具合はありません。
ギャレー/個室トイレ/バウバース
No.1
No.2
清潔です/ワイドなウォシュレット便座
No.3
清潔に使用されています
No.4
No.5
No.6
エンジン/ヤマハN21（MD629）285馬力×2基
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
年式の割に使用時間が少なめのエンジンです。
オイルやフィルター、インペラなどの消耗品はそろそろ交換をお勧めします。
2年前にロープが絡まって右のクラッチが焼き付いたので交換されています。
左のシャフトコックボードはそろそろ交換した方がいいかもとの事です。
アフトデッキ/発電機コーラー6kw
No.1
No.2
No.3
No.4
ビルジポンプ交換したばかり
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
バッテリー上がってます
発電機はバッテリー上がりの為作動確認できていませんが、普通に作動しますとの事です。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2023年 成約率80％
2022年 成約率81％
2021年 成約率77％
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