SSボート製作所 55フィート
管理番号：九州北部(長崎県)-008568
出品価格 売却済
装備
-
コンパス
FURUNOサテライトコンパス
-
ＧＰＳ
FURUNO GD280-BB
-
魚探
FURUNO FCV-1150
-
レーダー
FURUNO FAR1426
-
オートパイロット
マロールAPI-800
-
３連リモコン
〇
-
微速装置（トローリング）
〇
-
フラップ
〇
-
デッキライト
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
補機エンジン
〇
-
潮流計フルノCI-80
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 14.9m | 3.33m | 1m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 16.85m | 3.4m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- スピードが速いんですＭＡＸ28ノット
- 遊漁船を探している方にお勧めです
- エンジンは19年たっているが調子がいい
- 装備が充実している船です
基本情報
| 進水年月 | 1989年12月 |
|---|---|
| 年式 | 1989年 |
| 定員 | 14人 |
| サイズ | 55ft |
| トン数 | 7.3t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海,漁船 |
| 次回船検 |
中間検査,漁船 (2024年10月08日) |
| 清水タンク容量 | 500リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6KXZP-GT |
| 燃料種類 | 重油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 683馬力 / 2035rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 750馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約15730時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃料タンク容量 | 1200リットル |
| 発電機 |
メーカー名：ヤンマー4JH-TZ 50馬力 ワット数：10kw 燃料：軽油 |
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刺し網漁をされていますが、ご引退の為ご出品されました。
装備も充実しています。個室トイレを付ければすぐに遊漁船としても活躍できそうです。
中古船ソーマッチのYouTube
●中古船ソーマッチのYouTubeをご覧ください。→→→SSボート製作所 55フィート
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
電動フラップ
長年のFRPのカケや傷、塗装の剥がれなどはありますが、すぐに補修をしなくてはならない箇所はありません。
船体はガッチリしています。
ブリッジ周り
No.1
No.2
No.3
幅66cm、高さ66㎝の上に30㎝の波よけ
No.4
No.5
ワイドなオーニング
No.6
メタハラ集魚灯とLEDデッキライト
No.7
巻き上げ機は取外されます
No.8
幅66㎝、高さ66㎝の上に30㎝の波よけを設置。余裕のサイドデッキです。
フロントデッキ
No.1
No.2
生け簀も収納も大容量
No.3
アンカーウィンチはOK
No.4
ローラーは取外されます
No.5
フロントデッキの長さはブリッジの前から先端まで8.75ｍありました。
しっかりしています。モコモコしたところはありません。
アフトデッキ
No.1
しっかりしたデッキ
No.2
ヤンマー4JH-TZ 50馬力
No.3
No.4
発電機10Kwが搭載
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
バッテリーは全部で6台搭載
No.11
No.12
アフトデッキの長さはブリッジの後ろから一番後ろまで3.55ｍありました。
ここもしっかりしています。ひとつも、モコモコしたところはありません。
ヤンマーエンジン（4JH-TZ 50馬力）で駆動する発電機10Kwが搭載されています。
コックピット
No.1
このローラーも取外されます
No.2
サテライトコンパス
No.3
No.4
ＧＰＳ、魚探、レーダー
No.5
オートパイロット
No.6
潮流計フルノCI-80
No.7
No.8
No.9
No.10
15730時間
No.11
最新の機器ではありませんが、ものすごい計器類が揃っています。フル装備です。
無線機は付随しません。
清水が出ます。タンクは500Lフロントデッキの下にあります。
和室キャビン/3畳くらいのスペースです
No.1
No.2
No.3
No.4
ヤンマー6KXZP-GT 最大750馬力
No.1
No.2
No.3
燃料は重油1200リッター
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
このエンジンは2代目のエンジンです。
換装されて19年くらい経ちますが、今までに大きな故障もなく調子はいいそうです。今も昔も変わらず2100回転でMAX28ノットが出るそうです。
巡航は1500回転で18-20ノットで、その時の燃費は1時間当たり40-50L位だそうです。
オーバーホールの経験はありませんが、オイル喰いもなく調子はGOODだそうです。
最近、減速機のオイル漏れがあったそうで、近ぢかシールの交換を予定しているそうです。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
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相馬個人実績
2023年 成約率80％
2022年 成約率81％
2021年 成約率77％
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