ヤマハ　20WB(GW3-A)

●こちらの船は２００１年式と船歴が経過していますので、ハルの状態は光沢が薄れていますので、バフ掛けを行えば綺麗になるかと思います。また船体に大きな損傷の箇所はなさそうです。

●海上係留で保管されている状態で、船底の汚れは目立ちました。乗り始めは、船底の整備はお勧めいたします。取材時は海上係留時でしたので、船底の状態確認は行っておりません。

●ガンネルの状態は、小傷等はてんてんとあります。致命傷となる箇所はなさそうです。

デッキの状態

●ＳＲＶ－２０はオープンデッキの造りで、右舷に運転席があり、左舷にもナビシートと船首側にも座席があります。デッキ中央にイケスもありますので、釣りにも使用できます。アフトデッキの大きなハッチを開けると、燃料タンク、バッテリーなどの収納スペースとなっています。

●船歴も経っていますので、使用する際に付くスレやキズはあります。また汚れはありますが、船体洗浄を行えば綺麗になりそうです。

●ナビゲーションの席前の収納内には、アクセサリー用電気関連のブレーカーがありま。またライフジャケットや法廷備品などが収納されています。

●デッキ中央にはイケスもあります。中の状態は綺麗でした。

●船尾にはスイミングラダーもありますので、お子様やご家族の海水浴などで上り下りには便利です。

●船尾側のハッチを開けると、燃料タンクやバッテリーが集結していますが、まだまだ十分なスペースがあります。

操船席周り

●オープンデッキの造りですので、全集の見通しは良いです。右舷の運転席にはＧＰＳがありますが、ＧＰＳ本体の大きさが収納ないより大きい為、固定はされていません。使用時はテープで固定して使用していたそうです。

●こちらの船は、夜間航行使用で届けをしておりませんが、航海灯の点灯は問題ありませんでした。ただ点灯確認の際、長く使用していない為、アンカーライトスイッチのボタンが固着気味で押さられた状態で固着してしまいました。ライトの点灯は、問題ありませんでした。

エンジン　　ヤマハ　２ストローク　ガソリンエンジン　5０馬力を搭載。

●最後に使用した際まで特に不具合な箇所もなく普通に乗っているとのことでした。

●取材時に 作動確認をいたしました。しばらく使用していないようでしたが、エンジンのかかりは非常に良かったです。ただ最初のアイドリング時が不安定で、何回かエンジンが止まってしまいますが、何度か始動していますと安定してきました。

●エンジン整備は、今までこれと言った内容で定期的には行っていないようです。不具合などがあると業者に見てもらっているようです。

●乗り初めは、消耗品の整備をお勧め致します。

 作動の確認もしましたので、動画でご確認ください。

取材時は係留保管状態での取材でした。ボートネットワークスでは走行状態の確認、エンジン始動の確認、航海計器の作動確認等は一部確認しておりますが、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。