運搬船 63ft
管理番号:四国-008477
出品価格 売却済
装備
-
レーダー
〇
-
オートパイロット
〇
-
イケス
〇
-
補機エンジン
〇
-
キャブスタン
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
16.5m | 3.5m | 1.42m |
サイズ()
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
19m | 4m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
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基本情報
進水年月 | 1978年11月 |
---|---|
年式 | 1978年 |
サイズ | 63ft |
トン数 | 19.96t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 漁船 |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
---|---|
エンジン型式 | 6ⅬⅩーET |
燃料種類 | 重油 |
最大馬力 | 800馬力 |
掲載時の使用時間 |
約7886時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(キール) |
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外観
デッキ周り
◆デッキは固く良好です、イケスの横通路は鉄製で網目の敷物を置いています、強制循環の海水はデッキから流しているようです。
◆船首の綱とりが折れています。
◆ユニックは約7年前に取り付けられています。
◆ブリッジ横のサイドデッキも固く良好です。
◆機関場にはサイドと艫から入れます。
◆サイドの綱とりはステンレス製の綱とりです。
◆イケス3間のうち長さ3mと長さ2.5mの2間が強制循環のイケスです。
◆ブリッジの前に油圧の縦型ローラーがあります。
キャビン周り
エンジン周り
No.41
令和3年10月に試乗しました。
No.42
◆エンジンはヤンマー6ⅬⅩーET、オーナーから最高馬力は800馬力です、とお聞きしましたので、そのように掲載しています、尚御見学の際にはご確認されてください。
◆エンジンは10数年前に新古エンジンを載せ替えられています、計器盤のアワ-メーターは7886時間の表示です。
◆補機はヤマハの2気筒エンジンです、現在不具合があります。
◆シャフトは85ミリです、スタンチューブはシールスタンですが水漏れがありましたのでパツキンを押し込み海水を止めています、部品交換すれば良いと業者に言われています。
◆強制循環のポンプなどは点検整備が必要です、油圧類は使用できるようです。
◆船は現状渡しです、御見学の際は細部まで点検確認をされてください、尚ご自分での見立ての難しい場合は船舶専門業者様との帯同をお勧めいたします。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 徳島県香川県愛媛県高知県
四国エリア全域をスタッフの川村と担当しています。船を売りたい、船を買いたい、などの御相談に長年の経験と実積で誠実に対応させて頂きます。どうぞお気軽にお問い合わせください。
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【運搬船のご紹介です】
◆養殖魚の運搬に使用されていました、ユニックは使用できます、イケスは3間あります2間は強制循環で海水を入れるようになります、現在は一番前の1間は物入です。
◆エンジンはヤンマー6ⅬⅩーET、載せ替えられたエンジンです。
◆オーナー曰く海水ポンプ、補機、などの点検整備は必要です、油圧類は良いようです。
{船は現状渡しです}