ヤマハ UF-33-2 (FW4-A)
管理番号:山陰日本海-008316
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
〇
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サーチライト
〇
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トランサムステップ
〇
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スイムラダー
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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フェンダー
〇
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マリントイレ(電動式)
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
9.71m | 2.59m | 0.66m |
この船のココがオススメ!
- 艤装が少なくノーマルに近い!
- 船体の傷が少ない。カスタムベースに!
- やっぱりヤマハエンジンという方に。
基本情報
進水年月 | 1995年06月 |
---|---|
サイズ | 33ft |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2022年09月13日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | 6TA (SX420KSH) |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 230馬力 / 3600rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約1063時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | ドライブ艇 |
燃料タンク容量 | 200リットル |
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◆言わずと知れたメジャーなスターンドライブのフィッシングボートUF-33です。オーナー様は近年ほとんど乗られていないそうですので、この機会に手放される事にされたとの事です。
◆癖のある艤装はほぼ無くノーマルに近い状態ですので趣味の釣行から、遊漁船などのベース艇に自分好みにカスタマイズされたい方には面白い個体ではないでしょうか。
◆詳しくはこの後の項に写真約45枚と動画及び文章でご説明させていただいております。是非ご覧下さい!
◎本物件につきましては広告の一番最後に「艇の状態、取材状況、現物見学やご購入後の手続き等につきまして」という項目がございますので、そこまでお読みいただいてから、お気軽にお電話下さい!是非ご見学していただきたい物件です。
船体外観・船底・ドライブ
◆艇は平成7年進水のヤマハ「UF-33-2」です。取材時の船齢は約26歳ですので、船体は船齢なりの日焼けやなどの経年劣化やスレ傷などが見受けられますが、航行に影響があるような大きな損傷など無い様に見受けられました。なお、係留保管艇ですが隣接艇と接触しないような保管をされていらっしゃる事もあり、相対的に綺麗な個体だと思いました。(要補修箇所も少なくバフをかければ綺麗になりそうです。)
◆取材時は係留状態でしたので船底の確認はできませんでしたが、前回上架された際には特に大きな問題は無かったとの事です。
◆スターンドライブはチルトアップするとシールが痛むので下げたまま保管されています。(どちらにせよ水中からプロペラも出ない構造ですので。)なお、プロペラはステンレスのシングルプロペラ仕様です。
◆前回上架されたのは2019年の春頃です。その後、あまり乗っていらっしゃらないとの事です。
◆この艇はバウ両舷に船名が入っていますが、個人情報保護の為、画像加工により消しています。
※本物件は基本的に現状でのお渡しです。全ての機器、艤装品の動作確認はしておりませんので、現地にて試乗と各機器類の動作確認をされる事をお勧め致します。また、取材後も各部の経年劣化は進みますので見学時にはコンディションが変わっている可能性もございます。ご考慮下さい。また、船底の状態も気になされる方は必ず上架してご確認下さい。その際の上架方法や費用はオーナー様とのご相談となります。
コクピット・キャビン内
◆取材時には船内に大量の釣り具や荷物やあった為、写真はあまり撮っておりません。現在はオーナー様が持ち帰られてしっかり見学していただける状態になっているとの事です。
◆コクピットにはGPS魚探ROYAL RF-8420NFD が艤装されています。取材時は動作確認致しました。
◆UF-33は個室トイレ仕様になっています。トイレは電動ですが動作確認はしておりません。
※本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。全ての艤装品やインパネのスイッチ類作動状況は確認しておりません。掲載以後も経年劣化は進み、状況は変化します。ご見学時には必ず動作確認をして下さい。また、写真に写っている釣り具や私物は付属しません。ご了承下さい。
デッキ廻り
◆デッキは船齢相応の日焼けなどの経年劣化、表面の傷はあるものの全体的に硬く大きな補修などの必要は無い様に見受けられました。また、バウレールもしっかりしていました。
◆アフトデッキのコクピット後ろにはイケスが備わっています。
◆トランサム右舷にはトランサムステップ&ラダーが装備されています。
※本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。全ての艤装品につきましては動作確認をしておりませんし、掲載後以降にも経年劣化は進みます。ご見学時には必ず納得がいくまで動作確認をお願い致します。
エンジン
◆取材時には沖出ししていただいて、その時のエンジンルの様子や、エンジン音、航行時の排気煙の様子などを動画に収めてアップしていますが、船底の汚れが抵抗になって本来の航行ができませんでした。動画はその点ご了承いただいた上でご覧いただければ幸いです。(最高回転まで回していません。)
◆エンジンはヤマハの直列6気筒インタークーラーターボ付きディーゼルエンジン、6TA(SX420KSH)を搭載しています。検査手帳に記載されている連続最大出力は230PS/3600rpmです。なお、取材時のエンジン・ランタイムは約1063時間でした。現在は時々始動されているだけで航行はされていらっしゃらないようですので、ランタイムは数時間程度増えているだけだと思います。
◆オーナー様は年に2
※ご見学時にはご納得がいくまで点検、動作確認を実施されて下さい。なお、エンジンは特に重要ですので、買主様ご自身での見立てが難しい場合は、ご見学前に最寄りの整備専門業者さんなどにこのページで見立てをいただくか、帯同されてのご見学をお勧めしております。
船舶検査証書・検査手帳・船体銘板
◆この艇は「日本小型船舶検査機構(JCI)」の登録艇です。JCIでの用途は「プレジャーモーターボート」で登録されています。この船の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書及び検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載しています。
◆なお、船舶検査手帳の内容と船体銘板(コーションプレート)からするとこの艇は「ヤマハUF-33-2」だと思われます。
◆船体やエンジンの型式、定員、用途、登録上の船体寸法、航行区域、航行上の条件、検査の状況などをご確認下さい。
◆次回検査(中間)は令和4年9月13日迄有効です。
※艇の所有権変更や新規登録、それに伴います検査、航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。なお、当方ではご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域や「沿岸小型」の取得、「臨時航行区域変更」などに関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。
船の状態、取材状況、現物見学やご購入後の手続き等につきまして
◆この艇は中国地方、日本海側に係留保管されています。艇は私、平田が2020年10月に現地で取材しています。艇の保管場所は個人情報ですので、お電話でお話しをさせていただいた際に「ご見学お申込書」にご住所、お名前を書いていただける購入意思の強い方にのみ口頭でお伝えさせていただいております。メールやライン等ではお伝えしていません。なにとぞご了承下さい。また、ご見学は基本的にオーナー様と当方が立ち合い可能な日に限らせていただいております。
◆見学のお申し込みの流れと致しましては、まず、お電話でご不明点をお問い合わせ下さい。その際に「ご見学お申込書」をメールやFAX、LINE等で送らせていただきますので、その用紙にお名前、ご住所、ご希望日を書いていただきましてご返送下さいませ。速やかに日時調整後、お返事をさせていただきます。※見学お申込書は写真No,1に掲載していますのでこちらを見ていただいてからお電話いただけますと幸いです。
◆基本的には見学をされてからのご購入を強くお勧め致します。出品艇は出品者様自身が気が付いていない瑕疵がある場合も多々ございますし、出品者様と購入者様との価値観も異なります。また購入者様の中には「多分程度は悪くないだろう」と希望的観測で購入を決めてしまうケースも多く、ご購入後に「思っていたより程度が悪い」というような苦言をいただく事がございます。ご見学に来られる時間やコストも含めてのご検討をお願い申し上げます。
◆回航や陸送につきましては業者さんの手配も可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。事前お見積りも可能です。
◆晴れてご成約となりましたら、売買契約書は当方で作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。また、陸送や回航、所有権変更等にかかる費用は原則、買主様のご負担となります。
では、お問い合わせを心よりお待ちしています!
船ネットモール中四国エリア担当加盟店 ヒラタテクニカルサポート
担当者:平田
TEL:090-9772-3000 Email:hirata@funenet.com
※お電話はワン切りしていただいても結構です。メールでのお問い合わせも承っておりますが、まずはお電話いただいたほうが詳しい状態を正確に早くお伝えできると思います。
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<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 鳥取県島根県岡山県広島県徳島県香川県愛媛県高知県
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四国4県と中国地方を担当させていただいております平田と申します。エリア内で船を売られたい個人様、法人様、船舶販売業者様、広告制作からお引き渡し(売買契約書作成含む)までのフルサービスから業者様向けに手数料を抑えた出品のみのサービスまでご対応させていただきます。売却に関しての法的なご相談も顧問弁護士により対応させていただきます。登録番号T5-8106-1317-4185。古物商許可 第831010001286号です。なお、広告制作費等のお支払いは各種クレジットカード、QR決済(PayPay)にも対応しております。お気軽にお電話下さい。
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