ヤンマー DE39F ◆直近メンテナンスUP◆
管理番号：関西近畿(和歌山県)-008266
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
ＧＰＳ
FURUNO / GP-3500
-
２ステーション
スロットル・前後進レバー
-
デッキライト
〇
-
電動式アンカーウィンチ
故障中
-
イケス
〇
-
ロッドホルダー
〇
-
フェンダー
〇
-
ケンケン竿
〇
-
旋回窓(故障中)
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 10.82m | 2.58m | 0.8m |
この船のココがオススメ！
- ウォークアラウンド&フラットデッキが魅力的！
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
| 進水年月 | 1995年07月 |
|---|---|
| 年式 | 1995年 |
| 定員 | 11人 |
| サイズ | 39ft |
| トン数 | 3.8t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2022年10月25日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | 6CA-ET |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 300馬力 / 2600rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 360馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約8253時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約18ノット |
| 最高速度(参考) | 約24ノット |
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今回ご紹介する船は、広々デッキが魅力の希少艇「ヤンマーDE39F / あらしお39]（39フィート）です。
エンジン◆ヤンマー(6CA-ET) / 360HP x 1
燃料◆ディーゼル
直近メンテナンス(令和3年10月）
No.1
No.2
No.3
No.4
◆メンテナンス（令和3年10月）
（船体関係）
◆船底清掃
◆船底塗装
◆ペラ・シャフト・ラダー研磨清掃
◆ペラ・シャフト・ラダーペラクリーン施工
◆防食亜鉛交換 x2
（エンジン・ドライブ関係）
◆ベルト交換 x2
◆インペラ交換
◆海水ポンプホース交換 x3
◆エンジンオイル点検
◆ギアオイル点検
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
状態◆船体へのダメージも見受けられず、それなりの経年劣化やキズ等は見受けられますが、コンディションの良い一艇です。
◆船底塗装あり
上架風景 / 船底状態(令和3年5月)
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
デッキ
No.1
No.2
No.3
左右ウォークアラウンド
No.4
左右ウォークアラウンド
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
スロットル・前後進レバー
No.19
デッキライト
No.20
No.21
電動ウインチ
No.22
No.23
No.24
No.25
点検口
No.26
No.27
状態◆ハル同様に、デッキのブワブワ感もなく、コンディションは良いです。
◆通常使用時に付いたキズやスレ、汚れはございますが、洗浄すれば落ちる程度の汚れですので、特別に気になる箇所はございませんでした。
◆広々としてデッキは多種目的（作業船 / 釣り / 渡船 / ダイビング等）な様々な用途に対応して頂けます
イケス / ロッカースペース / ケンケン竿
No.1
前方デッキ
No.2
No.3
ロッカースペース
No.4
ロッカースペース
No.5
前方 / イケス
No.6
前方 / イケス
No.7
No.8
左右ケンケン竿
No.9
No.10
左右ケンケン竿
No.11
No.12
No.13
後方デッキ
No.14
No.15
ロッカースペース
No.16
ロッカースペース
No.17
ロッカースペース
No.18
ロッカースペース
◆前方ロッカースペース
(写真No,3・4)
◆前方イケス
(写真No,5・6)
◆ケンケン竿
(写真No,7〜12)
◆後方ロッカースペース
(写真No,15〜18)
船内キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
電装パネル
No.8
No.9
室内灯
No.10
メインスイッチ等
状態◆スッキリとした船内キャビンで、整理整頓されており、清潔感を感じました。
◆船内奥のスペースは、大人2~3名が横になり休憩できますスペースが確保されております。
運転席周り
No.1
No.2
No.3
GPS / FURUNO(GP-3500)
No.4
No.5
アワーメーター / 8253時間
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
旋回窓
No.11
No.12
No.13
No.14
状態◆スッキリとした運転席周りで、視認性も良く、清潔感を感じました。
◆アワーメーター / 8253時間
(※6422時間でエンジンOHされております。）
(※OH後の可動時間は約1830時間です。)
◆GPS（FURUNO / GP-3500）
エンジンルーム
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
状態◆マリンエンジンを専門にされている業者様にエンジンメンテナンスを依頼されています。
◆平成22年にエンジンOHをされております。
(下記記載内容をご参照下さいませ。)
◆エンジンOH歴(平成22年1月)
OH時アワーメーター / 6422時間
◆ピストン x6
◆リング x6
◆ライナー
◆ノズル x6
◆ウォーターポンプOH
取材状況 / 動作確認 / 取説
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
取材状況◆令和3年5月に海上試運転・装備動作確認・上架による、船底状態の確認を行いました。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 奈良県和歌山県
◆営業時間・8:30〜17:00◆
(自宅件事務所ですので、営業時間外のお電話はご遠慮下さいませ。)
◆和歌山生まれ！和歌山育ち！◆
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◆中古艇の下取り・買取等もお気軽にご相談下さい！◆
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