ヤマハ FR23-Ⅱ(FU5-A)
管理番号：九州北部(福岡県)-008056
出品価格 売却済
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 6.15m | 2.25m | 1.14m |
この船のココがオススメ！
- ヤマハ４スト１１５馬力搭載
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- コンパクトだから小回りが利きます
- トイレは絶対必要な方に
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
| 進水年月 | 1995年02月 |
|---|---|
| 年式 | 1995年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 23ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2022年12月28日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 68Ｖ |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 115馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
| 最高速度(参考) | 約26ノット |
試乗しました。走りはGOODでした。
電装関係をチェックしましたところ、ウィンチ、ワイパー、ウォッシャー、魚探、ホーン、両色灯、LEDライトはOKでした。
白灯が点灯しませんでした。配線か玉切れかと思われます。
また、トイレが作動しませんでした。配線かモーターの不具合かもです。
動画説明
No.1
外観
No.1
1995年09月に進水
No.2
軽微な擦りキズはあります
No.3
No.4
天井ハッチが開閉できます
No.5
アクリル窓の経年劣化あり
No.6
No.7
No.8
船底には通常の使用時についたキズなどはありますが、特別な問題点はないです。
白灯が点灯しませんでした、配線か玉切れかと思われます。
デッキ
No.1
ベンチレーター
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
ラダーあります
No.7
No.8
No.9
デッキ表面がブワブワした感じはありませんでしたし、ノンスリップの目時の減りも少なく状態は良いです。
ロープロッカーはグラつくことなく閉まります。
キャビンハッチの上にはベンチレーターがセットされています。
ウィンチはオーバーホールの経験があります。
各所ハッチのヒンジは取り替えられていますので、開閉も問題ありません。
生け簀も問題なく使用できます。
コックピット/キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
蓋が外れてました
天井のハッチが開閉できますので、ここから頭を出して操船が可能です。
メーターやハンドル、前進後進リモコンは問題ありませんので、ここで操船するにあたって、特別な不具合はありません。
このアワーメーターは以前のエンジンの名残です。
ホーン、ワイパー、ウォッシャー、魚探、両色灯、LEDライトは動作確認OKです。
キャビンハッチの開閉は問題なくできます。扉にはベンチレーターが取り付けられています。
トイレは蓋が外れていました。また作動しませんでした。配線かモーターの不具合かもです。
トイレの扉にもベンチレーターが取り付けられています。
バウバースは大人が２人と子供１人は横になれる広さです。
クッションはありませんでした。表面にカーペットが貼ってありましたのできれいです。
スカイライトハッチの開閉は問題なくできます。
壁や天井もきれいです。
総合的に年式の割には綺麗なほうだと思います。
法定備品も揃っています。
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
２０２０年に３５０～４００時間位使用された中古エンジンに換装されています。
ここの保管場所は河川ですので、海に出たあと保管場所に帰り着くまでの間には真水で洗っているようなものです。
外観カウルにはスレや色あせ感がありますが、中身本体はきれいです。
チルトの作動は問題なく上下できます。ペラもきれいです。
スピードは最高で２６ノット位が出るそうです。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2023年 成約率80％
2022年 成約率81％
2021年 成約率77％
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080-1728-4750
