ヤマハ YD24B
管理番号:九州北部-007685
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
FUSO
-
ツーバッテリーシステム
〇
-
スパンカー
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
要メンテ
-
イケス
〇
-
フェンダー
〇
-
コックピットカバー
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.17m | 1.93m | 0.51m |
サイズ(カタログ値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
7.41m | 2.1m | 0.93m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- エンジンがしっかりしています
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- コンパクトだから小回りが利きます
- 燃費がいいよ~
基本情報
進水年月 | 1998年07月 |
---|---|
年式 | 1998年 |
定員 | 8人 |
サイズ | 24ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海,漁船 |
次回船検 |
本検査 (2022年07月20日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | 71N(D201KH) |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 74馬力 / 3050rpm(回転数) |
最大馬力 | 82馬力 |
掲載時の使用時間 |
約2735時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | ドライブ艇 |
巡航速度(参考) | 約18ノット |
最高速度(参考) | 約23ノット |
燃料タンク容量 | 60リットル |
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走行安定性に優れ、停船時の横揺れが小さく、コンパクトなボディーながらも十分な釣りスペースを有するデッキなど、釣り機能を優先させた人気のフィッシングボートです。
とても大事にしている船ですので年式の割にきれいです。
動画説明
No.1
外観
全体的にキズが少なめで、年式の割に綺麗にされています。
バウスプリットが増設されています。
後ろにはドライブ横にタブフロートを増設されています。これを付けることによって、走行時に前が上がらず安定した走行ができるそうです。
ハルはきれいです。ガンネルはキズもありますが特別な問題はありません。
ハンドレールもグラ付くことなくしっかりとしています。
航海灯類も点灯します。ワイパーもOKです。
以前、天井部分に自作の風防を取り付けられたいたそうですが、今はありません。
そのシリコン痕が少し残っています。
デッキ
フラットなデッキです。
アンカーウィンチは要メンテです。取材時は動きませんでした。
フロントデッキに1か所のみ、ブアつき感があるとのことですが、言われないとわからない位のものです。その他にはブアつくところはありません。
フロントの生け簀は、スカッパ―を潰して現在は物入れとして使用しています。
アフトデッキの椅子下に生け簀が2室あります。
スパンカーはあまり効かないそうです。
トラックで運ぶ時は、スパンカーは差し込み式ですのでスポッと取れます。
オーニングは頑丈です。
コックピット
保管時はカバーを掛けています。
ハンドル、リモコンなど、ここで操船するに不具合はありません。
取材時のアワーメーターは2735時間でした。
チルトは上下に動きますが、チルトメーターが不動です。
FUSOのGPS魚探はモニターが焼けて見づらいですが使用可能です。古いですのでおまけとお考えください。
ワイパー、ウォッシャーの動作はOKです。
ドライバーシートのクッションには使用感がありますが、シート本体はしっかりしています。
シート下に生け簀が2室あります。使用可能です。
ドライブ
エンジン
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は18000人を超えました!
マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2023年 成約率80%
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
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