岩城造船 ダイビング船50
管理番号：四国-007671
出品価格 1,370万円
装備
-
コンパス
〇
-
ＧＰＳ
〇
-
魚探
〇
-
オートパイロット
〇
-
舵リモコン
〇
-
トランサムステップ
〇
-
スイムラダー
〇
-
油圧式アンカーローラー
〇
-
イケス
〇
-
マリントイレ（手動式）
〇
-
エアコン（家庭用）
〇
-
補機エンジン
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 11.95m | 3.65m | 1.22m |
サイズ()
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 15m | 3.7m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- ダイビング船がほしい
- 遊魚船にも利用できる船がほしい
基本情報
| 進水年月 | 1991年03月 |
|---|---|
| 年式 | 1991年 |
| 定員 | 45人 |
| サイズ | 50ft |
| トン数 | 9.1t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 本検査切れです |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | ＭＤ６９０ＫＵＨ |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 検査手帳馬力 | 380馬力 / 2700rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約6705時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約23ノット |
| 最高速度(参考) | 約27ノット |
| 燃料タンク容量 | 2000リットル |
| 発電機 |
メーカー名：大洋電機 ワット数：7kw 燃料：軽油 |
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【岩城造船ダイビング船５０ｆｔのご紹介です】
◆ダイビング船、定員４５名ですヤマハエンジンＭＤ６９０ＫＵＨ３８０馬力２基掛けです。
◆アンカーローラーは油圧式です、アンカーリングは楽に行えます。
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
◆１９９１年進水です、全長は約１５ｍ、幅約３．７ｍ定員乗務員入れて４５名です。
◆船体は硬く感じられます。バウデッキのノンスリップが剥げています。
◆アンカーは油圧式で自動で上げ下げ出来るようです。
◆艫のデッキは広い造りです、トランサムステップは大型です、ここからダイバーの乗り降りが出来ます、トランサムゲートはつなぎ部分が傷んでいますので修理は必要です。
デッキ周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
イケス２間
No.12
イケス２間
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
ユウの字型ステンパイプが付いています
No.24
ハツチをあければ補機室です
No.25
補機の室内
No.26
No.27
大洋７キロ発電機
No.28
ヤンマーエンジン
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
No.39
No.40
No.41
No.42
No.43
No.44
No.45
No.46
艫デッキ
No.47
No.48
No.49
No.50
No.51
No.52
No.53
No.54
No.55
No.56
No.57
トランサムゲート
No.58
No.59
No.60
No.61
No.62
No.63
トランサムステップ
No.64
No.65
No.66
No.67
No.68
No.69
No.70
No.71
No.72
No.73
No.74
No.75
No.76
No.77
No.78
◆デッキは硬いです、バウデッキのノンスリップの張物がはがれています。
◆キャビン前デッキには大型のイケスがあります。
◆アンカーリングは自動です。
◆サイドデッキ幅は約６０ｃｍです。
◆艫デッキは広く作業性は良いです、デッキ下に補機を積んでいます、ヤンマーエンジンで発電機７キロを回します。
◆レール周りは色あせが見られます。
◆舵シリンダー室は艫デッキ後部にあります、舵は左右の２枚式です。
◆トランサムステップがります、トランサムゲートは修理が必要です。
キャビン周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
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No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
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No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
No.39
No.40
◆キャビン後方にはエアコン室外機があります、あまり使用されていませんので検査は必要です。
◆キャビンの艘舵室は広くゆとりの有る空間です。
◆オートパイロット、舵リモコン、有ります。
◆レーダーは使用できません、魚探、ＧＰＳ有ります、ＧＰＳは少し修理が必要です。
◆操船の視界は良好です、窓も広くサイドは開閉します。
客室周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
個室トイレ
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
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No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
◆客室には個室トイレが有ります、１０名位は入れる広さです。
◆キャビン内の艘舵室左舷側から入ります。
◆雨漏りなどは見えず綺麗な状態です。
エンジン周り
No.1
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No.8
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No.29
No.30
No.31
エンジン始動動画
◆エンジンはヤマハＭＤ６９０ＫＵＨ３８０ 馬力２基掛けアワー６７０５時間、左舷の計器盤は新しくしていますのでアワーは少ないですが同じく６８００時間くらいと思われます。
◆エンジンは換装されていて現在のエンジンを載せています。
◆速力最高約２７ノット。
◆プロペラは予備が４枚有ります。
◆燃料タンクは約２０００Ｌ容量です。
取材状況
◆取材時は試乗はしていません、ご見学時にはご試乗されて全ての機器類等のご確認をして下さい。
◆下記＜注意事項＞もお読みください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 徳島県香川県愛媛県高知県
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