藤田造船所 和船32フィート
管理番号：九州北部-007618
出品価格 売却済
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 8.8m | 2.54m | 0.72m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 10.8m | 2.55m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- エンジンは3代目です
- 一人でも取り回ししやすいサイズです
- 古くてもエンジンがしっかりしています
基本情報
| 進水年月 | 1984年07月 |
|---|---|
| 年式 | 1984年 |
| サイズ | 32ft |
| トン数 | 3.1t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 漁船 |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | イスズ |
|---|---|
| エンジン型式 | UM4BG1TCX |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 最大馬力 | 209馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約5692時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約12ノット |
| 最高速度(参考) | 約18ノット |
| 燃料タンク容量 | 500リットル |
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出品価格90万円
今回ご紹介する船は主にヒラメ釣り、1本釣りをされていましたが、ご高齢の為に船を辞めることとなりましたのでご出品されました。
エンジンは3代目のエンジンですのできれいです。まだまだこれからの活躍が期待できます。
動画説明
No.1
外観
No.1
1984年07月に進水現在もバリバリ活躍中
No.2
実長10.8m 横幅2.55ｍ
No.3
色あせ塗装の剥がれなどあり
No.4
大きなダメージ無し。ペラガード付き
1984年07月に進水。船齢はかなり経過してますが現在もバリバリ活躍中。
外観にはスレや色あせ、塗装の剥がれなどはありますが船体はがっちり。航行に支障があるようなダメージは無し。
ハルには通常使用時にできたスレや水垢、汚れ等もありますが、ひどいものは無し。
船底には通常使用時に付いたキズやスレはありますが、ひどいものは無しとの事。
ペラ、シャフトも問題無し。ペラガード付き。
船底/ペラ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
ブリッジ周り
No.1
色褪せキズ汚れ、アクリル窓劣化あり
No.2
航海灯類は問題なし
No.3
波よけ取り外し可能。サイド幅55cm高さ36cm
No.4
アンカーローラー要確認
No.5
回転窓OK
No.6
扉の傷みはあるが開閉はOK
No.7
No.8
色褪せ感、キズ、汚れありますが、頑丈な造り。
航海灯類は問題なし。
アクリル窓劣化あり。サイドデッキ幅55ｃｍ、高さ36ｃｍ。
右舷側の波よけが外れるようになっています。
アンカーローラーはベルトを外していますので作動しません。繋げれば使用できるとの事ですが、要確認。
扉の傷みはあるが開閉はスムーズ。
デッキ
No.1
一番前はブアつき感あり
No.2
ハッチの上もブアつき感あり
No.3
後ろハッチにも若干ブアつき感あり
No.4
No.5
錆びあるが作動は問題なし
No.6
No.7
点検口あり
フロントデッキ一番前はブアつく感じあり。
ハッチ表面にも若干ブアつく感じあるがひどくはない。
その他のデッキ表面は問題なし。
生け簀は６室。その他２室は物入れ。
舵シリンダーには錆びあるが作動は問題なし。
操船室/キャビン
No.1
使用感、汚れ、ねんきあり
No.2
No.3
物入れとして使用
No.4
床下はバッテリー室
No.5
No.6
No.7
使用できない
No.8
使用可能
No.9
無線使用可能
No.10
魚探古いが作動OK
No.11
メーターOK
No.12
5692時間
No.13
3連リモコンOK 発電機の配電盤はNG
No.14
壁クロス剥がれ、ねんき
全体的に使用感、汚れ、ねんきがありますが、操船には支障をきたす不具合はなし。
回転窓の作動OK。
カラー魚探は古いが作動はOK。無線、マロール3連リモコンOK。メーターも作動OK。
フルノGP50は使用不可。フルノGP32は使用可能。
取材時のアワーメーター5692時間。これからあまり増えることはない。
キャビン内は物入れスペース。
発電機は無いため配電盤は使用不可。
エンジン
No.1
イスズ最大209馬力、10年前に換装3代目
No.2
ターボきれい
No.3
オイル年に1回6月に交換、フィルターは2年に1回
No.4
No.5
軽油タンクは両方で500L位
No.6
No.7
プーリー錆びあり
No.8
No.9
巡航2200-2300回転/12-13ノット
No.10
最高2800回転/18ノット
No.11
No.12
イスズUM4BG1TCX 140KW 最大209馬力、意外と綺麗なエンジン。
10年くらい前に換装された3代目。当時540万円したそう。
使用時間5692と少な目。
巡航スピード2200-2300回転/12-13ノット。
最高スピード2800回転/18ノット
軽油タンクは両方で500L位。
これまでのメンテナンスは、エンジンオイル年に1回6月に交換、フィルターは2年に1回の割合で交換。
インペラはまだ問題ないためしばらく交換していないとの事。
発電機は取り外されて今は無し。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
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相馬個人実績
2023年 成約率80％
2022年 成約率81％
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