ヤマハ　DY28C-OA

1980年09月に進水されていますので船齢はずいぶん経ちますが、マリーナに陸上保管されていますし、使用頻度がものすごく少ないこともあり、全体的にキズが少なく状態はいいです。

オーナーはしばらく乗っていない時期が数年あったそうです。また、乗った時でも年に数回だけ近場を走るくらいだったそうです。

所有しているだけ的な感じだそうです。

乗っていないだけに全体的にコケや汚れが目立ちますが、洗えばきれいになるのは間違いありません。

小傷やスレは軽微にあるものの、大きなキズはありません。

ガンネルもきれいです。

船底もきれいです。

ペラ、シャフト、舵も特別な問題点はなしとのことです。

頑丈なスパンカー、ワイドなオーニングがセットされています。

デッキは頑丈です。

表面のブア付き感はありません。

フロントデッキにはイケスは４室あります。

その他は広めの物入れです。

後ろデッキは全て広めの物入れです。

ハッチも重くて頑丈です。

舵シリンダーは特別な問題はなく普通に使用しています。

法定備品もあります。

ブリッジ周りは、ＦＲＰの色褪せもありますが大きなダメージはありません。

回航海灯類は点灯します。

アンカーウィンチも作動します。

アクリル窓は、経年劣化で白っぽくなり視界が悪くなりつつあります。

ブリッジのドアの開閉はスムーズです。

ハンドル、前進後進のリモコンは普通に使用可能ですので、ここで操船するにあたっての不具合はありません。

KODENのカラー液晶GPS魚探が設置されています。

取材時のアワメーターは8.9時間と、かなり少ないのでアワーメーターが動いていないかもしれません。（使用頻度がかなり少ないので、一周回っていることは絶対にありません。）

しばらく乗っていない時期が数年あったそうです。また、乗っている時でも年に数回近場を走るくらいだったそうです。

電装関係、メーター類は取材時に動作確認していませんので、ご試乗時にご確認ください。

キャビン内はほとんど使用されていませんので綺麗です。

ヤマハN20(MD360)定格86馬力が搭載されています。

アワーメーターが作動しているかどうかわかりませんので、はっきりした使用時間はわかりませんが、乗っていない使用状況から、かなり少ないのは間違いないです。

ですから、この年式でこれだけ綺麗なエンジンは珍しいです。これまで大がかりな部品交換もありません。

全然乗っていないエンジンですので、乗り出し前にはオイルやフィルターなどの消耗品は交換されてください。

メンテナンスはマリーナさんに依頼できます。

スピードは巡航で１３－１４ノット、最高で１６－１７ノット位だろうとのことですが、確認していませんので、試乗時にはご確認ください。

燃料は軽油を使用されています。

バッテリーも充電もしくは交換が必要かもです。

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行っておりません。

沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。