ヤマハ FR-34 キャビン内も広いセミ ウォークアラウンド艇
管理番号:中部東海-007397
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
〇
-
レーダー
〇
-
デッキライト
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
デッキウォッシュ
〇
-
電動リール電源
〇
-
ロッドホルダー
〇
-
アウトリガー
〇
-
フェンダー
〇
-
マリントイレ(電動式)
〇
-
ギャレー
〇
-
エアコン(家庭用)
〇
-
液晶テレビ
〇
-
DVDデッキ
〇
-
ステレオ
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
10.07m | 2.75m | 1.03m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
11.1m | 3.2m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 本格的な釣りはできないけど、クルージングには抜群です
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- 豪快なフィッシングができそう
- コンパクトだから小回りが利きます
- こつこつレストアするのが趣味な方に
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 装備が充実している船です
- 速さはいらない、スピードは遅くてもいい
- のんびーりと海の旅に出たい
- 男のムフフな隠れ家が欲しい方に
- 週末の別荘代りにも使えます
- 仲間と船上パーティーが楽しめます
- 休日にマリーナステイをしたい方に
- 暑いのは無理ー!エアコンは絶対条件っす
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
進水年月 | 1990年03月 |
---|---|
年式 | 1990年 |
定員 | 12人 |
サイズ | 34ft |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2022年06月14日) |
清水タンク容量 | 100リットル |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | N10 SX625KM |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 230馬力 / 2900rpm(回転数) |
最大馬力 | 310馬力 |
掲載時の使用時間 |
約1700時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
巡航速度(参考) | 約23ノット |
最高速度(参考) | 約26ノット |
燃料タンク容量 | 430リットル |
この船を見た方は、こんな船も見ています!
船体
1990年式(平成2年)の
ヤマハ FR-34です。
広いアフトデッキを持ち、
ファミリーユースで
人気の高いFB艇です。
経新艇から30年が経過して居ります
ので年による傷みは
有るものとお考え下さい。
いつでも乗り出すことの
出来る状態の艇です。
年式相応の経年による劣化、
汚れ、使用感などがありますが
特に大きな修復跡も
見られず年式から考えれば
綺麗な状態です。
操船も楽々
クルージング・フィッシングも
できる万能艇モデルです。
キャビン
【船内程度】
奥行きも十分ありますので大人
2人が横になるぐらいの
余裕のあるスペースです。
また、運転席とバウバースの間に
個室マリントイレが
装備されていますので、
ご家族連れや女性の同乗者が居られ
る時などには、
大変便利な装備と成って居ります。
【運転席】
大変明るく視界良好で操縦しやすそうなつ設計に
なっていると思います。
操縦席計器板もシンプルで
今後増設やオリジナル艤装がしやすい
操縦席だと感じました。
NO4画像
マリントイレ入り口のドア部が
ロールスクリーンに代わっています。
フライングブリッチ(FB)
デッキ回り
No.4
他の同サイズの艇種よりも広くフラットな
アフトデッキもFRPの状態は悪くありませんでした。
仲間を招いての釣りや簡単なバーベキューも楽しめる
広いアフトデッキになっております。
取り回しが良く
ウォークアランドの為厄介な
離岸着岸時も歩いてロープを
取りに行けて、
マイボート初心者から
ベテランまで非常に
重宝される艇です。
エンジン
★ 機関関係については、
今後も定期的なメンテナンスを
施して行く必要は有ると思います。
エンジン本体まだまだ
問題が多く出る
時間数では無いかもしれませんが、
全体的に経年変化による劣化等は
避けて通れない部分も
有ると思いますので、
ご見学・試乗時に、
十分ご確認を頂く
必要が有ると思います。
自己メンテナンス及び【専門業者様の 整備 修理】で
現在もコンディションは良好とのことでが
取材の際には、海上試運転はできませンでしたので御見学
御試乗時に
再度お確かめ頂くことをお勧めします。
航海計器 艤装品
出品理由
乗り換えのため
取材状況
船ネットドットコムではエンジン始動や
走行状態の細かな確認等は一切行っておりません
ご見学の際にはご試乗頂き、
全ての事項をご確認の上
ご購入をお決め頂きますよう
お願い致します。
この艇の沖乗りでの状態など細かい所までは
今回の取材では、
解りかねる部分がありますので
必ず
見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることを
お勧めさせていただきます。
又装備計器に関しましての
細かい動作確認の方も
見船時試乗時に見学者様にて
御確認ください。
注意事項
注意事項
紹介物件によっては、
見学や商談のお申し込みが
集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を
即決頂いた場合や、手付金等の
お支払いのお申し出の有る方を
優先的に、ご商談を進める場合も
御座いますので、ご了承下さい。
画像にあるすべてのものでなく
漁具 個人私物 等は
基本付属できませんので
気になる 艤装品及び付属品などに
関しましては 御見学の際
直接売主様に
お聞きするようお願いいたします。
見学試乗
★見学・試乗
●天候や海況によっては延期・中止になる場合も御座いますのでご了承下さい。
●試乗・見学は事前にご連絡下さい。双方のスケジュールを調整した上で改めてご連絡致します。
●試乗当日は燃料代として
別途ご負担お願い致します。
紹介物件によっては、
見学や商談のお申し込みが
集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を
即決頂いた場合や、手付金等の
お支払いのお
申し出の有る方を
優先的に、ご商談を進める場合も
御座いますので、ご了承下さい。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 静岡県三重県沖縄県海外
造船所の息子としてこの世に生を受け、物心付いた時にはすでに船に囲まれていました。
遊び場所はもちろん船の周り、秘密基地はヨットの船内でした。
そんな幼少期を過ごし地元水産学校を卒業、そのままマリン業界に入りました。
25年間の経験の中には、製造・販売・修理等で経験値を積み重ねて来ました。
更に、17年間マリーナ業務にも携わってきた経験を生かして行きます。
今現在も船ネットドットコム三重・静岡西部エリアで『日々の出会いを大切に……』を心がけて、皆様のお役にたてる様に日々精進させて頂いております。
どんな些細な事でも構いません。
皆様のお役に立てる様に頑張りますので、お気軽にお問合せください。
ご質問や見学のお申し込みはこちら