ヤマハ UF28
管理番号：中国瀬戸内(広島県)-007393
出品価格 応相談
装備
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法定装備
〇
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GPS魚探
〇
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レーダー
〇
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ツーバッテリーシステム
〇
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２ステーション
〇
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サーチライト
〇
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デッキライト
〇
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トランサムステップ
〇
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スイムラダー
〇
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スパンカー
ナカセン
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オーニング
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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電動リール電源
〇
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フェンダー
〇
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マリントイレ（電動式）
〇
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ソナー
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 8.29m | 2.35m | 0.64m |
この船のココがオススメ！
- やっぱり釣りが趣味な方に
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 装備が充実している船です
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
| 進水年月 | 1996年10月 |
|---|---|
| 年式 | 1996年 |
| 定員 | 9人 |
| サイズ | 28ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2021年09月17日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6TB(SX420KS) |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 180馬力 / 3600rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約2524時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃料タンク容量 | 200リットル |
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人気のフィッシングボート「ヤマハ UF-28 S/D」です。
陸上保管され、ドライブも2019年8月に新品交換されています。
さらに、GPS魚探、レーダーをはじめ、ソナーまで装備されています。
全て「HONDEX」で統一され、それぞれがリンクしています。
さらに、ナカセン製スパンカー、マリントイレ、セカンドステーション、電動リール電源も装備しています。
船体外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
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No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
ソナー（下げた状態）
No.20
マリーナ陸上保管艇です。
シーズン中に短期海上係留されることもあり、線t例塗装も施されています。
多少の擦り傷、打ち傷などはありますが良好なコンディションです。
船底中央部にソナーのセンサー部が出てきます。
船体・デッキ
No.1
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No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
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No.15
ソナー収納部 手動で上下
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
釣行に使いやすいウォークアラウンド仕様です。
アンカーウインチは、2019年10月に新品交換されています。
電動リールコンセントが前後それぞれ２箇所あります。
停泊灯はLED灯です。
後部にはセカンドステーション、脱着可能な魚探も装備されています。
HDMIケーブルも配線されていますので、モニター（要別途購入）を設置することにより、操舵席に装備されているGPS魚探等も見ることができます。
ソナーの収納部は、丁度セカンドステーションの左下にあります。
手動によりセンサー部が上下します。
スパンカーは、「ナカセン」製です。
スパンカー、オーニング共に2018年4月に新調されました。
※ロッドホルダーは取り外します。
（３連ホルダーはそのままお付けします。）
キャビン・操舵席
No.1
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No.3
No.4
No.5
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No.8
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No.15
No.16
No.17
マリントイレ
No.18
No.19
No.20
視認性のよい操舵席です。
下記、装置を装備しています。
全て「HONDEX」で統一され、それぞれがリンクしています。
ソナー HONDEX （HE-773II-Di）
参考資料 HE-773III-Di
https://www.honda-el.co.jp/marine/HE-773II-Di.html
9型ワイド液晶プロッターデジタル魚探
HONDEX HDX-9
参考資料 HDXー９S
https://www.honda-el.co.jp/marine/HDX-9S.html
レーダー 7型ワイド液晶小型レーダー
HONDEX HR-7（2019年８月新調）
エンジン・ドライブ 他
No.1
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No.16
No.17
No.18
ヤマハ SX420KS ディーゼルエンジン
アワー：2524時間
掛かり付けのメカニックにより、程よく整備されており、
機関等 良好です。
2019年 ドライブ新品交換
昨年８月にドライブを新品交換されています。
陸上保管艇ですが、シーズン中に短期海上係留されることもあり、ドライブも船底塗装を施されています。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
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