ヤマハ YDX37-OAドライブ艇×2基
管理番号：九州北部(大分県)-007378
出品価格 売却済
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 8.94m | 2.57m | 1.05m |
サイズ(カタログ値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 11.25m | 2.6m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- エンジンとドライブは２基掛けです
- 浅瀬での作業に最適
- ダイビング船としても活躍できます
- こつこつレストアするのが趣味な方に
基本情報
| 進水年月 | 1987年09月 |
|---|---|
| 年式 | 1987年 |
| サイズ | 37ft |
| トン数 | 2.7t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 漁船 |
| 次回船検 |
漁船 (2022年11月21日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | D201KH（71N） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 検査手帳馬力 | 74馬力 / 3050rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 82馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
右：約5390時間 左：約6074時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 |
ドライブ艇 MU2-CT |
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希少なエンジン2基のドライブ艇です。
フロントデッキが広く、浅瀬での作業や、またはダイビング船としても使用可能です。
船体には長年の傷みがありますのでレストアが必要です。
長いこと陸上にあげたまま乗っていませんので、乗り出し前にはエンジンやドライブのメンテナンスもそれなりに必要です。
メンテナンスは近所の鉄工所さんにいお願いできます。必要に応じてご相談ください。
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
全長が11.1ｍ、横幅は2.6ｍありましたので37フィートで登録いたしました。
フロントデッキが長いのが特徴です。
ハルや船底は頑丈です。ガンネルには亀裂や欠損があります。
長年使用した傷みも各所にありますので、それなりのFRPの補修も必要かと思われます。
あくまでも現状渡しとなりますが、近くの鉄工所さんで、各所のFRP補修や艤装もお受けできます。
デッキ
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No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
デッキは凹凸をなくした、フラットな部分が多いデッキです。
ダイビングや作業をするには充分な釣りスペースです。
デッキ表面は補修ヶ所もあります。年式相応に若干のブアツキが感じる箇所もありますが、ひどいものではありません。
生け簀はフロントデッキに４室あります。
後ろには生簀はありません。物入れがあります。
操舵装置
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
ハンドルは軽く、前進後進リモコンも問題なしです。
メーター類は作動確認していませんので、試乗時には確認ください。
取材時のアワーメーターは左が約6074時間、右が約5390時間でした。
センターコンソールの下に燃料タンクがありました。
アクリルのウィンドシールドは、透明感がなくなりつつあります。
エンジン
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No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
エンジンはヤマハD201KH（71N）検査手帳馬力74馬力（最大馬力82馬力）が2基搭載されています。
エンジンルームにはビルジやオイル汚れが多いです。
本体にも錆やオイル汚れがありますので、決してきれいではありません。
陸にあげたまま随分乗っていないので、乗り出し前にはそれなりのメンテナンスが必要です。
メンテナンスその他艤装は近くの鉄工所さんにお願いできます。
ドライブ
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No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
シリンダーからのオイル漏れなどあります。
また、乗り出し前には消耗品の交換をされてください。
取材状況
取材時はエンジン始動確認をしていませんので、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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相馬個人実績
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