ニッサン　CF800

ここの保管場所付近に工場があるため、コークスがとんできて外観は汚れていますが、磨けば綺麗になります。

また、通常使用時に付いたと思われる当て傷や、経年にともなう劣化もところどころにあります。

ハルには色褪せ感や細かい傷もありますが、大きなダメージはありません。

ガンネルには凹みや曲がり、キズなどがありますが、酷いものは有りません。

バウの当て傷がありますが、ひどいものではありません。

ブリッジの窓の視界は良いです。

サイドデッキはキャビンを広めにとっているので、ギリギリ歩ける位の幅で設計されています。

船底は特別な問題点はないようです。

叩かずに走る船型だそうです。

後ろには固定式のスタビライザーが付いています。

キャビンドアの開閉はスムーズです。

扉の下がエンジンルームのハッチです。

外部操舵機がセットされています。

キャビン内は広いのでゆっくり操船できるコックピットです。

正面の窓の視界は良好です。

床はしっかりとしています。

ハンドル、リモコン、メーターは作動しますので、ここで操船するにあたっての不具合はありません。

バウバースは２人が座れるくらいの広さです。横にはなれません。

汚れていますが磨けばきれいになります。

バウレールはガッチリしています。

デッキ表面は、通常の使用時についたと思われる、スレや小傷、経年劣化などもありますが、表面がブアブアしているところはありませんでした。

ロープロッカーは腰掛の替りにもなります。

ウィンチは作動します。

アフトデッキは広めです。ここでは２人ー３人なら竿を出せるスペースです。

収納スペース、生簀は問題なく使用できます。

右舷側に割れがありました。補修できるレベルです。

外観には錆や変色、オイル汚れなどもありますが、普通に動くとのことです。

オイルは毎年シーズン前に交換されています。

燃料タンクは１５０Ｌ位入るようです。

最近インタークーラーを修理されたそうです。

また、ミッションオイルが少しずつ漏れるので、出航前には確認して、継ぎ足して出た方がいいとのことです。

1か月から2か月の間で200ｃｃ位継ぎ足すとのことです。

スピードは、巡航3000回転で約15-16ノット、最高で22ノット位出るそうです。

取材時はバッテリーが上がっているためエンジンの始動確認ができませんでした。

恐らく1個は放電して要交換です。もう１個は充電できそうです。

エンジンは２４Vです。

取材時はバッテリー上がりの為、エンジン始動確認をしていませんので、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

見学は平日の昼11頃以降、あるいは夕方16時頃以降が希望です。