ヤマハ FR26
管理番号:九州北部(福岡県)-007352
出品価格 売却済
装備
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法定装備
〇
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コンパス
〇
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GPS魚探
FUSO NF1000
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サーチライト
〇
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スイムラダー
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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デッキウォッシュ
〇
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フェンダー
〇
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マリントイレ(電動式)
〇
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ギャレー
〇
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ステレオ
〇
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室内カーテン
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
7.77m | 2.57m | 1.3m |
この船のココがオススメ!
- 綺麗な船です
- エンジンの使用時間が少な目です
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- とにかくスピードが速い
- 休日にマリーナステイをしたい方に
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
進水年月 | 1995年04月 |
---|---|
年式 | 1995年 |
定員 | 12人 |
サイズ | 26ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2022年07月27日) |
清水タンク容量 | 50リットル |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | 60L |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 200馬力 / 6000rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約284時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約25ノット |
最高速度(参考) | 約34ノット |
燃料タンク容量 | 200リットル |
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出品価格150万円
オーナーのお手入れによりGOODコンデションを保っています。今まで同型艇をいくつか見てきた中では、外装、内装、エンジン共に一番きれいなボートだなと思いました。
エンジンはヤマハ200馬力MAX34ノット、使用時間も少な目の284時間です。
ご希望でしたら福岡県の保管場所も引継ぎ可能です。
おすすめの1艇です!
外観
係留艇ですが、きれいにされています。
軽微な汚れはありますが洗えば落ちる程度の汚れです。
この位の年式になると、あちこちに当て傷があるのですが、このボートはそのようなキズはかなり少なめです。
ハルはバフ掛けされていますので光沢があり綺麗です。
ガンネルにはちょっとしたキズやスレはありますが、気にするまでもありません。
バウレールはグラつき感はありません。
アクリル窓の交換もされています。
両サイドのアクリル明かり窓だけはひび割れを補修されています。
そのうちに取り替えるつもりでアクリル板は購入されていましたが、時間がなくて交換されていません。部品だけはありますのでお付けいたします。
サーチライトは点灯します。
スカイライトハッチの開閉も問題なくできます。
船底は昨年12月に綺麗に施工されました。アノードも交換済みです。
軽微なスレやキズはあるようですが、割れや凹みはまったくないとの事です。
デッキ
係留保管されていますので汚れはあるはずですが、お手入れがいいので気になる汚れはありません。
表面のブワブワ感もなく、ノンスリップの状態もいいと思います。
アンカーウィンチは2019年に新品で取り付けられています。
ロープロッカーのハッチもグラつくことなくしっかり閉まります。
ロープは14mm×100mのロープをお付けいたします。
アフトデッキの状態もいいです。
通常使用時についた軽微なスレはありますが、表面のブワブワ感もなく、ノンスリップの状態もいいと思います。
ハッチの上にはクッションがセットできます。
ラダーもグラつくことなく普通に使用できます。
各所のハッチはガタつきもなく普通に開閉できます。
バッテリーは2018年11月に交換されています。今のところ問題なく使用しています。
キャビンへアクセスするドアは、引っ掛かることなくスムーズに開閉できます。ロックもしっかりできます。
アフトギャレー、デッキシャワーも問題なく使用できます。ポンプは3つとも2019年に交換されています。
清水タンクの中身を綺麗に清掃されたそうです。
同時にパイプの中も綺麗に洗浄されたそうです。
イケスは問題なく使用できます。現在はほとんど物入れとして使用されています。
コックピット/キャビン
キャビン内も、オーナーの手入れにより年式の割にきれいに保たれています。
保管時は室内カーテンをしていますので、紫外線や日焼けを防いでいます。
壁や天井の状態はいいです。
正面の窓の視界は良好ですしワイパーも動きます。
両サイドの窓も引っ掛かることなくスムーズにスライドできます。
ゲストシートは張り替えられていてきれいです。ドライバーシートは使用感があります。
ハンドルはリングを交換されましたので、スムーズです。
前進後進レバーには不具合ありません。
GPS魚探やメーター類の作動確認も致しましたが、不具合なく作動しました。
取材時のアワーメーターは284時間でした。
CDステレオも交換されて間もないようです。
ホーンは鳴りません。ホーンのスイッチをサーチライトのスイッチに変更しています。
カーペットをめくってみましたが、問題なくきれいな状態でした。
バウバース/個室トイレ
エンジン
取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2023年 成約率80%
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
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