ヤマハ PC-30 保管場所ご相談可能
管理番号：東京湾内-007337
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
〇
-
フラップ
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 8.15m | 3.19m | 1.65m |
この船のココがオススメ！
- 本格的な釣りはできないけど、クルージングには抜群です
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 装備が充実している船です
- とにかくスピードが速い
- かっこいいからすごく目立ちゃう
- 週末の別荘代りにも使えます
- 仲間と船上パーティーが楽しめます
- 休日にマリーナステイをしたい方に
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
| 進水年月 | 1991年07月 |
|---|---|
| 年式 | 1991年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 30ft |
| トン数 | 6.6t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2021年07月24日) |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ボルボペンタ |
|---|---|
| エンジン型式 | AD41/DP |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 検査手帳馬力 | 150馬力 / 3250rpm(回転数) |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット |
今回ご出品のヤマハPC30はクルージングや釣りに楽しめる大変人気の高い艇種です。現オーナー様もクルージングや釣りなどに使用されているそうです。
PC30は根強い人気があるヤマハの代表的なプレジャーボートです。上級者には勿論の事、船が初めてと言う方にもとても操船がしやすいと評判の艇ですので、ご興味を示されるかたが多いのではないかと思います。
外観
No.1
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No.8
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No.17
No.18
No.19
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ハルやデッキ周りなどは年式も経っていますので、小さな傷や日焼けなどもありますが、オーナー様がしっかりとしたメンテナンスや整備をされています。
現在のオーナー様は上架保管をしていましたので、船底も綺麗に使用されています。
見たところ大きなキズやへこみなどはありませんでした。
デッキ周り
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デッキ周りの金属部分などは綺麗にメンテナンスがされていて、大切に乗られていることが分かる艇です。
後方部分のトランサムステップは、取られていますので、新規に取り付けたい方は取り付けをお願い致します。
FB周り・キャビン
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ＦＢ操船席にはコンパス、GPS魚探等が装備されています。
また、屋根が固定式になってかなり丈夫な作りになっていますので、
おすすめです。
エンジン周り
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本物件に搭載されているのはボルボ社製AQAD41 150馬力ディーゼルエンジンが2基のドライブ艇です。
また、ターボも装備されており、故障箇所も修理されたとのことでしたので、すぐに修理などが必要な箇所などはないかと思われます。
その他・取材状況
取材時は、上架状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは走行状態の確認、エンジン始動の確認、航海計器の作動確認、等
は一切行っておりません。
ご見学の際には全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンとなります。ですからしっかりご見学をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
◆見学をされずに購入される方もいらっしゃいますが、基本的には見学をされてからのご購入を強くお勧め致します。特に出品者様が業者様などではなく、個人様の場合は出品者様自身が気が付いていない瑕疵がある場合も多々ございます。
また、出品者様と購入者様との価値観も異なります。購入者様の中には「多分程度は悪くないだろう」と希望的観測で購入を決めてしまうケースも多く、こちらから「本当に現船を見なくて大丈夫ですか？」と念押しさせていただくにもかかわらず、ご購入後に「思っていたより程度が悪い」というような苦言をいただく事がございます。
ご見学に来られる時間やコストも含めてのご検討をお願い申し上げます。
◆「とりあえず船はどこにあるのかだけ教えて」というお問い合わせもよくいただくのですが、船の保管場所は購入意志の強い方で、「ご見学お申込書」にご記入いただける方にのみお伝えさせていただいております。ご了承下さい。
◆陸送や回航につきましては業者さんのご紹介も可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。事前お見積りも可能です。
◆晴れてご成約となりましたら、売買契約書を作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。また、陸送や回航、所有権変更等にかかる費用は原則、買主様のご負担となります。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
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