ヤマハ 和船AE31F
管理番号：九州北部-007331
出品価格 売却済
装備
-
ＧＰＳ
〇
-
魚探
〇
-
舵リモコン
〇
-
スパンカー
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
氷間
〇
-
トイレ
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 8m | 2.05m | 0.66m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 9.5m | 2.52m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- とにかく安っすい船です！
- こつこつレストアするのが趣味な方に
基本情報
| 進水年月 | 1983年02月 |
|---|---|
| 年式 | 1983年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 31ft |
| トン数 | 2.2t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2022年02月01日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | イスズ |
|---|---|
| エンジン型式 | UM6BD1TC |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 165馬力 / 2600rpm(回転数) |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約16ノット |
| 最高速度(参考) | 約20ノット |
| 燃料タンク容量 | 300リットル |
オーナーは海外在住につき船を管理できなくなりましたので、売却されることとなりました。
台風でオーニングが壊れましたので、修理が必要です。
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
全長が9.5ｍありました。
一人でも取り回しができるサイズです。
古い船体ですので、全体的にキズ、水垢、色褪せ、汚れ、塗装の剥がれやＦＲＰの補修跡もあります。
しかしながら、航行に支障があるようなひどいものはありません。
ブリッジ周りにもスレや小傷、塗装の剥がれ、アクリル窓の経年劣化もあります。
黄色のブロアーも作動しました。
航海灯類は点灯します。
ワイドなオーニング。２枚重ねてあります。
すぐに取外しもできるようです。
船底は汚れています。
通常使用時に付いたキズやスレはありますが、割れや事故による補修跡はないとの事です。
サイドウォークの幅は約４５ｃｍ、デッキからの舷の高さは約４５ｃｍありましたので、前後デッキへは楽にアクセスできます。
デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
デッキの表面は年式の割にしっかりしています。
若干のブアつきを感じるところもありましたが、言われないとわからない程度のレベルです。
各所に木板を敷いていますが、傷んでいます。
ポリタンクを入れる物入れが前後のデッキにセットされています。
アンカーウィンチは作動するとのことです。
イケスや物入れ、氷間があります。
後のデッキも通常の使用時についた小さなキズやスレ、補修跡等もありますがひどいものはありません。
トイレがセットされています。いわゆるぼっとんトイレです。
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
イスズUM6BD1TC 最大195馬力（定格165馬力）６気筒エンジンが搭載されています。
外観には錆やオイル汚れなどがあり、見てくれは悪いですが、しばらくかけていなかった様ですが一発でかかりました。
定期的なメンテナンスは、知り合いの鉄工所さんにお願いされていたようです。
乗り出し前には消耗品の交換はされてください。
燃料は３００Ｌ位だそうです。軽油を使用されています。
燃費は計った事がないので詳しくは分からないそうです。
操舵室
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
全体的に年式相応に使用感はありますが、特別な支障もなく操船できます。
前進後進のリモコン、ハンドル、舵リモコンも普通に使用できます。
メーターも問題なく作動します。
ＧＰＳ，魚探も作動しました。
取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は18000人を超えました！
マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2023年 成約率80％
2022年 成約率81％
2021年 成約率77％
ご質問や見学のお申し込みはこちら
080-1728-4750
