ヤマハ　UF26SD-SX(GY3-A)

2003年01月に進水されていますので、船齢は17年が経ちますが大きなダメージはありません。

遊漁船をされていましたが、大型艇を納艇されましたので売却されます。

ガンネルにはキズや凹みや軽微な曲がりなどもありますが、剥がれている個所はありません。

係留保管されているため、ハルには汚れや小傷、色褪せ感もありますが、大きなダメージはありませんので磨けば綺麗になります。

船底は、軽微な欠けやキズはところどころにありますが、ひどい割れや凹みはないとのことです。

ブリッジ周りは問題点ありません。

ワイパーは作動します。

両色灯、白灯は点灯します。

デッキ表面は通常使用時に発生したキズやスレなどがありますが、ひどいものはありません。

年式の割には綺麗な状態だと思います。

ノンスリップの目時減りも少なく、ブワブワした感じもありません。

バウレールもがっちりしています。

アンカーウィンチも作動します。

トランサムステップはしっかり取り付けられています。

スイムラダーもセットされています。

しっかりとした特注のクリートがセットされています。

アフトデッキ表面も、通常使用時に発生したキズやスレなどがありますが、ひどいものはありません。

表面がブワブワした感じもありません。

ほこりや汚れに関しては洗えば落ちる程度の汚れです。

生け簀ハッチに割れ欠けがありますが、生簀はブロアーポンプが設置されています。

ワイズのアルミスパンカーもお付けいたします。

キャビンドアのスライドはスムーズに開閉できます。

ロックもしっかりかかります。

両サイドのスライド窓はメンテナンスされましたので、スムーズに開閉します。

天井はきれいです。

ハンドルや前進後進リモコンには不具合ありません。

ワイパー、ウォッシャーは作動します。

レーダー（KODEN）は最近のものです。GPS魚探（ROYAL）は古いものですが作動します。

HONDEXのGPS魚探がなぜか作動しませんでしたので、点検が必要かもです。

取材時のアワーメーターは５１８１時間でした。

オーバーホールは４２１２時間でされたという記録を残されています。

ドライバーシートは表面の破れ、使用感があります。

折りたたみ式のベンチシートも使用感があります。

デフロスターが装備されていますので、冬場にはありがたい装備です。

キャビン内は、壁や天井、クッションはシミや汚れもあります。

気になる生活臭はありません。

スカイライトハッチからの雨漏りはなさそうです。

トイレは電動トイレです。

エンジンハッチダンパーの緩みはありません。

エンジン：ヤマハ6TC(SX370KS)

アワーメーター：5181時間（4212時間でフルオーバーホール）

巡航速度：2700回転で約19ノット

最高速度：約28ノット

燃料タンク：約２００Ｌ

このボートのアピールポイントは2019年3月にエンジンとドライブをフルオーバーホールがされたことです。

ヤンマーさんにお願いされて約300万円かかったそうです。

明細書もあります。

その後にさらに、クラッチ版も組みなおされたそうです。

２バッテリーシステムです。バッテリーははまだしばらくは大丈夫だそうです。

オーバーホール後の慣らし運転も終わり、ターボもよく回り、調子はGOODとのことです。

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。