ヤマハ　YDX-27B-5R

船体状態は２８年経過しておりますので、カッティングシートの色あせや艶落ちがありますが、大きな損傷もなく傷も無く年式の割には比較的綺麗で良好な状態を保っております。

左舷チャインに係留時にできた小傷がありますが、問題なく使用できます。

船底は以前に河川係留していたため船底塗装を施してありますが、現状ではほとんどが剥がれている状況です。

海上係留される方は再塗装が必要です。

船首にはレールが取り付けてありますのでジギングなどにも安心です。

バウデッキは、左右に２名ずつが竿出ししても余裕の広さを持っております。

サイドデッキは幅が広いですがブルワークが低いので落水に注意が必要です。

アフトデッキは大きめのエンジンボックスが在るにも拘わらず、大人４人が充分に釣りを楽しむとこの出来るスペースがあり、エンジンボックスは釣座として活用できます。

床面にはケスが２槽、ストレージ兼バッテリー収納庫が２個装備されております。

コンパクトなキャビンは右舷にキャプテンシートが配置され、天井も高くグラスエリヤが大きく解放感があり、又、ルーフにエアーインテークとソーラーファンが装備されておりますので、ベンチレーションも良好です。

キャプテンシートは、汚れ破れ等は無く綺麗な状態です。

キャビン前部にバウバースがあり、三方がウインドウとなっておりますので非常に明るく大人２名が座って休憩できる広さがあり、現状では釣り竿などの収納庫として使用しております。

キャビンのサイドウインドウとバウバースのウインドウのガラスはアクリル製で、経年劣化によるヒビがありますが、使用には問題ありません。

コックピットは旋回窓が装備されておりますので、荒天時にも視界が良好で、計器類も見やすく操船し易いです。

ＧＰＳ（SONIX　SPC-80）、魚探（FURUNO　FCV-271M2）が装備されており、動作は問題ないです。

無線機（FURUNO　FM-2678）は旧スプリアス規格のため、令和４年１１月までしか使用できませんので予めご了承願います。

エンジンはヤマハディーゼル　ＳＸ２０１ＫＳ　９０馬力(船検手帳記載７４馬力)で、ドライブはボルボペンタ　Ｖ２９０を搭載しております。

使用時間が３７８．３時間と少なく、オイル漏れや錆もない綺麗で良好な状況です。

取材時は風が強く試乗ができませんでしたが、エンジン、ドライブとも良好とのことです。

通常メンテナンスは、エンジン、ドライブとも、年１回のオイル交換、エレメント等の交換をしております。

電装関係はバッテリーが１３０Ｆ５１、２個のツインシステムで、取材時は１個が充電中でした。

航海灯、その他の電装機器も問題ないとのことです。

オーナー様が体調を崩されたためご出品となりました。

試乗の場合は上下架料（\2,500-）及び燃料代実費のご負担をお願いします。

また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

取材条件

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況、ペラ廻りの修理状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。