ヤマハ FR27
管理番号：中国瀬戸内-007204
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
〇
-
レーダー
KODEN
-
サーチライト
〇
-
トランサムステップ
〇
-
スイムラダー
〇
-
オーニング
フレームのみ
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
デッキウォッシュ
〇
-
フロントウィンドカバー
〇
-
マリントイレ（電動式）
〇
-
エアコン（家庭用）
不動
-
シンク（清水シャワー）
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.14m | 2.75m | 1.36m |
この船のココがオススメ！
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- こつこつレストアするのが趣味な方に
- 休日にマリーナステイをしたい方に
基本情報
| 進水年月 | 1990年05月 |
|---|---|
| 年式 | 1990年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 27ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2020年05月27日) |
| 船底塗装歴 | なし |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ボルボペンタ |
|---|---|
| エンジン型式 | AD41/DP |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 150馬力 / 2250rpm(回転数) |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 燃料タンク容量 | 200リットル |
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出品価格応相談
往年の酩艇「ヤマハ FR-27」です。
新艇時よりマリーナ陸上保管、船底未塗装艇です。
釣行、クルージング、海水浴などまさにマルチに活躍するFR-27です。
GPS、レーダーも装備しています。
※外観、エンジン等 綺麗ですが、近年 使用頻度が少なく、経年による劣化、雨漏り、その他の不良箇所もありますので、あくまで現状渡しですのでご了承下さい。
※ご試乗の場合は、上下架料、エンジン清水フラッシング作業費として、1万円申し受けます。
船体外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
陸上保管、船底未塗装艇です。
経年による劣化、汚れはありますが、年式からすると良好な外観コンディションであると思います。
船体・デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
ウインチ取り付け部 ぐらつき
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
ロッカーの右ドアがありません。
No.16
赤色は塗料です。
No.17
エアコンの排水ホース
No.18
エアコンの室外機へのホース
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
大型イケス
No.24
収納
No.25
No.26
エアコン室外機
No.27
サイド通路もキャビンクルーザーとしては歩き易く、バウへの移動も比較的容易です。
アンカーウインチ取り付け部にぐらつきがあります。
（No.4動画ではわかりづらいですが、ウインチを前後に揺らすと微妙にぐらつきます。）
このままアンカーウインチを使用するのは不安がありますので、アンカーウェル内部から補強などをおすすめします。
バウキャビンのスカイライトハッチに劣化が見られます。
（雨漏り跡が見受けられます。）
サイド通路はキャビンクルーザーとしては歩き易く、バウへの移動も比較的容易です。
アフトデッキもフラットで広く、オプションのベンチもありますので、テーブルを広げて、デッキパーティーもいいかもしれません。
アフトのトランサムステップに家庭用エアコンの室外機が設置されています。
経年の外観に腐食もあり、ポータブル発電機で稼動する仕様のため稼動可否は不明です。（ポータブ発電機はありません。）
キャビン・コックピット
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
GPS魚探
No.8
レーダー KODEN MDC900
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
家庭用エアコン（不動）
No.15
ヒーター吹き出し（稼動不明）
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
ハッチ 雨漏りの形跡あり
No.24
ハッチからの雨漏り跡
No.25
No.26
個室トイレ
No.27
トイ内部
No.28
No.29
ロッカー（収納）
No.30
No.31
レーダー取説
No.32
入り口ステップ
キャビンは天井も高く開放的な印象です。
家庭用エアコンを設置されていますが、ポータブル発電機で稼動します。
発電機は付属せず、室外機も腐食などありますので、不動とさせて頂きます。
室内機の設置用ステイ、ホースの穴などありますので、新たに家庭用エアコンを新調されてはいかがでしょうか。（要 ポータブル発電機又はインバーター）
ヘルムシートの他、対面式のシートがあります。
シートには多少の色褪せや染みがみられます。
バウバースは大人２人程度が横になれる感じで、マットなども高級感ある仕様になっています。
スカイライトハッチからの雨漏りの形跡があり、マットにシミがアリミアス。
トイレは電動式で着替えなどにも使えるスペースを確保しています。
レーダーは、「KODEN MDC900」シリーズ
2009年12月に取り付けました。
エンジン・ドライブ 他
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
ボルボ SD41/DP
アワーメーター：740時間
（実使用時間かどうかは不明ですが、使用頻度は非常に少ないそうです。）
2019年11月25日 エンジン始動確認
現在、ビルジポンプが常時作動状態になるため、配線のマイナス側を外して停止させています。
【主な整備】
2016年8月
ターボチャージャー交換
ミキシングエルボ交換
エキゾーストホース交換 etc.
2011年
エンジン脱着 整備
リモコンケース交換
ドライブラバーガード交換
チルトシリンダー交換 etc.
動画 2019/12/04
No.1
アイドリング
No.2
航行 28ノット／3700rpm
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-2296-0050
