ヤンマー DE-30 【改】★はやしお★
管理番号：中部東海(三重県)-007127
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
〇
-
魚探
〇
-
微速装置（トローリング）
〇
-
無線機
〇
-
デッキライト
〇
-
スパンカー
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
電動リール電源
〇
-
ロッドホルダー
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 8.21m | 2.22m | 0.67m |
この船のココがオススメ！
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- 豪快なフィッシングができそう
- コンパクトだから小回りが利きます
- 燃費がいいよ～
- こつこつレストアするのが趣味な方に
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 装備が充実している船です
基本情報
| 進水年月 | 2001年09月 |
|---|---|
| 年式 | 2001年 |
| 定員 | 8人 |
| サイズ | 30ft |
| トン数 | 3.4t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
漁船 JG検査切れ |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | ４LH -UT |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 150馬力 / 3000rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 180馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約4650時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 巡航速度(参考) | 約25ノット |
| 最高速度(参考) | 約20ノット |
| 燃料タンク容量 | 220リットル |
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出品価格応相談
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出品価格54万円
船体
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
☆外観
現オーナー様、購入前（三年前）まで
陸上保管されておりましたので
全体的に大変綺麗に見受けられました
外装も取材時
船体周りなどキレイに掃除されて
いましたので、
見映えは悪くありませんでした、
部分的に各ハッチのスカッパー等に
保管中に堆積した埃汚れ等は
見られましたが、洗剤洗いで
落ちる程度でした。
また部分的に細かい部分では
指摘すべき汚れ等は
見受けられますが、
ＦＲＰの大きな割れやヒビ等は見受け
られず平成１３年式と云う船齢を考え
ると、年式相応と言えると思います。
デッキ回り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
点検口
No.34
スパンカー取り付部
No.35
No.36
No.37
No.38
No.39
No.40
No.41
No.42
No.43
No.44
No.45
No.46
No.47
No.48
No.49
No.50
☆デッキ回り
船首部に 5か所 の
物入れ （生簀）が完備されており
船尾部 4箇所は物入れ
（生簀）が完備されております。
全体的に見ましても広く
使い勝手の良いデッキ回りに
なっているかと見受けられました。
サイドウォークの幅も 余裕があり
前後への行き来も
安心して移動できるかと思われます。
キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
◆操縦席/キャビン
キャビン内にいましても
入っても窮屈感はなさそうで
大変明るく視界良好で
操縦しやすそうな
設計になっていると思います。
今後増設やオリジナル
艤装がしやすい操縦席だと
感じました。
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
◆機関関係
エンジンは安心のヤンマーディゼル
（４LY-UT)１５０馬力が搭載されております。
自己メンテナンス及び
専門業者様の 整備 修理
で現在もコンディションは
良好とのことです。
取材の際に台風接近のため
海上試運転は出来来ませんでしたが
エンジン航海計器類には
特に問題ないとのでした。
【再度見船時にサイド御確ください】
航海計器 艤装品
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
クレーン使用時吊り金具
No.25
No.26
装備計器に関しましての
細かい動作確認の方も
見船時試乗時に見学者様にて
御確認ください。
出品理由
取材状況
船ネットドットコムでは
エンジン始動や
走行状態の細かな確認等は一切行っておりません
ご見学の際にはご試乗頂き、
全ての事項をご確認の上
ご購入をお決め頂きますよう
お願い致します。
この艇の沖乗りでの状態など細かい所までは
今回の取材では、
解りかねる部分がありますので
必ず
見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることを
お勧めさせていただきます。
又装備計器に関しましての
細かい動作確認の方も
見船時試乗時に見学者様にて
御確認ください。
注意事項
注意事項
紹介物件によっては、
見学や商談のお申し込みが
集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を
即決頂いた場合や、手付金等の
お支払いのお申し出の有る方を
優先的に、ご商談を進める場合も
御座いますので、ご了承下さい。
画像にあるすべてのものでなく
漁具 個人私物 等は
基本付属できませんので
気になる 艤装品及び付属品などに
関しましては 御見学の際
直接売主様に
お聞きするよう
お願いいたします。
見学 海上試運転
★見学・試乗
●天候や海況によっては延期・中止になる場合も御座いますのでご了承下さい。
●試乗・見学は事前にご連絡下さい。双方のスケジュールを調整した上で改めてご連絡致します。
●試乗当日は燃料代として
別途ご負担お願い致します。
紹介物件によっては、
見学や商談のお申し込みが
集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を
即決頂いた場合や、手付金等の
お支払いのお
申し出の有る方を
優先的に、ご商談を進める場合も
御座いますので、ご了承下さい。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 静岡県三重県沖縄県海外
造船所の息子としてこの世に生を受け、物心付いた時にはすでに船に囲まれていました。
遊び場所はもちろん船の周り、秘密基地はヨットの船内でした。
そんな幼少期を過ごし地元水産学校を卒業、そのままマリン業界に入りました。
25年間の経験の中には、製造・販売・修理等で経験値を積み重ねて来ました。
更に、17年間マリーナ業務にも携わってきた経験を生かして行きます。
今現在も船ネットドットコム三重・静岡西部エリアで『日々の出会いを大切に……』を心がけて、皆様のお役にたてる様に日々精進させて頂いております。
どんな些細な事でも構いません。
皆様のお役に立てる様に頑張りますので、お気軽にお問合せください。
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