ミヤマ MF240
管理番号:九州北部(大分県)-007117
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
フェンダー
〇
-
マリントイレ(手動式)
給水不具合あり
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.94m | 2.53m | 1.4m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
7.85m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- トイレは絶対必要な方に
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
進水年月 | 1994年01月 |
---|---|
年式 | 1994年 |
定員 | 10人 |
サイズ | 24ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2021年08月23日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ホンダ |
---|---|
エンジン型式 | BZBE |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 130馬力 / 5500rpm(回転数) |
推進機種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約28ノット |
燃料タンク容量 | 100リットル |
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不沈構造のミヤマMF240はガッチリした船体とディープなVハルで抜群の走波性を誇ります。
24フィートとは思えない、ゆとりのキャビンに個室トイレ。また、両開きのキャビンドアが魅力です。
2020年1月にはエンジンの消耗品関係を交換されました。併せて船底塗装も行いましたので、絶好調です。
説明動画
No.1
No.2
デッキ
フロントデッキの表面はきれいです。
デッキ表面がブワブワした感じはありませんでしたし、ノンスリップの目時の減りもなく状態は良いです。
ロープロッカーのハッチはグラつくことなく閉まります。
アンカーウィンチは作動しました。
スイッチのON,OFFが逆になっています。
アフトデッキもフロントデッキ同様に、デッキ表面がブワブワした感じもありませんでしたし、ノンスリップの目時減りもありません。
汚れはブラシでこすれば綺麗になる汚れです。
6本のランチャーがセットされています。
子機ブラケットがセットされています。
ストレージのハッチの開閉は問題ありませんが、ヒンジが電蝕で固くなっています。
メインスイッチは問題なく使用できます。
バッテリーのパワーも今のところ充分です。
生け簀も問題なく使用できます。
オーニングは釣りの邪魔になるので、フレームを途中でカットして今は使用していません。
外観
1994年に進水されていますので、船齢は随分経ちますが、オーナーの手入れにより、年式の割にはGOODなコンデションを保っています。
航海灯は問題なく点灯します。
両開きのリアドアが付いています。
天井のハッチの開閉が出来ます。
正面の窓の視界は良好です。
両サイドのアクリル窓に透明感が無くなっていますが、割れはありません。
ハルは色褪せや、軽微な擦りキズはありますが、艶はありますし、年式の割には綺麗なほうだと思います。
ガンネルも大きな凹みなどはなく、しっかりと取り付けられ、年式の割には綺麗なほうだと思います。
船底は汚れつつありますが、お引渡しの時には綺麗にしていただけます。
通常の使用時についたキズなどはありますが、特別な問題点はないとのことです。
キャビン/コックピット
リアドアが付いてますので、プライベートも守られますし、寒い日も快適です。
ロックもしっかりできますので、釣り道具や荷物も保管できます。
キャビンは24フィートの割にとても広いレイアウトですので、マリーナステイなども楽しめそうです。
キャビン内は土足禁止にされていますので、清潔に保たれています。
気になる生活臭もありません。
天井や両サイドの壁のシミや色褪せ感はありますが、年式の割にはきれいな方だと思います。
天井のハッチも問題なく開閉できます。
床のカーペットを剥ぐってみましたが、ひどい汚れや傷を隠しているのではありません。
ここは磨けば綺麗になります。
ワイパーが不動ですが、ウォッシャー水は出ました。
キャビンライトも点灯します。
カラーGPS魚探は問題なく作動します。
チルトメーターが不動ですので、必要であれば目視でエンジンの上下を確認しています。
もう一つのチルトメーターは以前のエンジンの名残です。
チルトの上下は作動します。
ホーンは鳴りません。
ドライバーシートとゲストシートはやや使用感がありシミなどもありますが、年式の割にはきれいです。
バウバース/個室トイレ
エンジン
ホンダ4ストDF130馬力が搭載されています。
時期は不明ですが乗せ換えられています。
外観にはスレや塗装の剥がれがあります。
中身本体は綺麗とは言えませんがメンテナンスはこまめにされています。
毎年春先にオイル交換のメンテナンスをされています。
2020年1月にはエンジンの消耗品関係を交換されました。併せて船底塗装も行いましたので、絶好調です。
インペラは予備を積んでいます。
チルトの作動は普通に上下できます。
ペラには曲がりや塗装剥がれがあります。
スピードは最高で28ノット位が出るそうです。
取材状況/ご見学
取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。
また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県

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相馬個人実績
2024年 成約率80%
2023年 成約率80%
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
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