ストレブロ ロイヤルクルーザー ビスケイ340
管理番号：九州北部-006983
出品価格 売却済
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 9.89m | 3.6m | 2.12m |
この船のココがオススメ！
- 本格的な釣りはできないけど、クルージングには抜群です
- のんびーりと海の旅に出たい
- 休日にマリーナステイをしたい方に
基本情報
| 進水年月 | 1993年09月 |
|---|---|
| 年式 | 1993年 |
| 定員 | 13人 |
| サイズ | 33ft |
| トン数 | 9.7t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2021年11月23日) |
| 清水タンク容量 | 500リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ボルボペンタ |
|---|---|
| エンジン型式 | TAMD 61 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 2基 |
| 検査手帳馬力 | 220馬力 / 2500rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 306馬力 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約19ノット |
| 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 燃料タンク容量 | 1000リットル |
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出品価格応相談
出品価格630万円
外観
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陸上保管艇ですので、大きな痛みはありません。
現在のオーナーは、年に数回のクルージングを楽しんでらっしゃいます。
クラシックなデザインと格調の高いインテリアで人気を不動のものにしています。
34フィートと手ごろな大きさであってお一人でのご出港も出来る最適なサイズです。
サイドデッキにはハンドレールがしっかりセットされていますので、前後デッキへのアクセスは容易です。
外観ハル周りは、通常の使用時についたフェンダーによるスレや細かいキズはありますが、特に目立つキズ等はありません。
船底は綺麗です。損傷はありません。
ペラシャフトも問題ないようです。
デッキ
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ウィンドラスの動作確認はしていませんので、ご見学時に確認してください。
ハッチの開閉は問題ありません。
チークの艶はなくなって、部分的に型崩れもありますので、お手入れが必要の様です。
以前は発電機が乗っていたようですが、現在はありません。
電源は陸電を使用されています。
舵室は汚れていますが、舵そのものは問題なく作動します。
フライブリッジ
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ここでの操船するにあたっての大きな不具合はないようですが、取材時は各所のメーター類は作動確認していませんので、ご見学時にはご確認ください。
ＧＰＳ魚探は古いタイプのものですのでおまけとお考えください。
シートには使用感があります。ブルーのカバーを被せて保管されています。
汚れにつきましては、洗えばきれいになる程度のものです。
ウィンドシールドのアクリルには、経年劣化もありますが、割れはありません。
サロン
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キャビンドアはべニアクロスの剥がれがあります。
カギは問題なくかかりますが、錆があり、引っかかりがあります。
キャビン内は土足厳禁となっています。
年式の割には比較的きれいな印象で豪華さもありますす。
広く天井も高めです。床や壁クロスはきれいですし、気になる生活臭はありません。
ゲストソファー、テーブルは使用感がありますが、状態は良さそうなので磨けばきれいになると思います。
ストレージもたくさんありますのでスッキリ片付けできます。
コックピット
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コックピット正面の窓はとてもワイドですので視界も良く、ロングな航海でもゆっくりと操船できます。
クラッチ、スロットルレバーには不具合はありません。
取材時にはメーター類の作動確認をしていませんので、ご見学時にはご確認ください。
現在のアワーメーターは不明です。
ギャレー/オーナールーム/クルールーム
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壁や天井のクロスもきれいですし、広々とした空間です。
ギャレーは高級な印象の木を使ったデザインです。
冷蔵庫、電子レンジ、コンロなどの一通りの家電も揃っていますので、快適なマリーナステイが期待できます。
ストレージの扉の開閉はしっかりしています。
クルールームのクッションの状態も良いです。
オーナーズルームは豪華です。
ベッドのクッションの状態も良いです。
個室トイレは高さもあり広めですので、圧迫感がありません。
エンジン
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ボルボペンタTAMD61が2基搭載されています。
外観は錆やオイル汚れもありますが、普通に動きます。
現在は乗る機会が少ないですが、たまにはエンジンをかけています。
メンテナンスはマリーナさんに全てお任せされています。
交換した部品など細かく記録が残されていますので、ご見学時にご覧ください。
最近2019/2月のメンテナンスは、
右舷エンジン
海水ラインのメンテナンス（ヒート気味だったので）
熱交換器のハウジング交換
オイルクーラー交換
アフタークーラーの洗浄
ジンク交換
オイル交換
油圧センサー、タコメーターセンサー交換
左舷エンジン
セルモーターの配線メンテナンス
アフタークーラーの洗浄
ジンク交換
オイルプレッシャースイッチ交換
オイル交換
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は18000人を超えました！
マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2023年 成約率80％
2022年 成約率81％
2021年 成約率77％
ご質問や見学のお申し込みはこちら
080-1728-4750
北ヨーロッパのスウェーデン王国にあるボートビルダー「ストレブロ社」のサロンクルーザとしては代表的なクルーザーです。
船内はクラシックなデザインと、全体的に木材の温もりを感じる造りで落ち着いた船です。