ヤマハ FR-29-I/B
管理番号:四国(香川県)-006967
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
ヤマハ YFH Ⅶ 104-F
-
GPS魚探
ヤマハ YFHⅤ104-M
-
レーダー
古野 MODEL1835
-
電子スロットル
〇
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FSR(フィッシングサポートリモコン)
〇
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AC/DCコンバーター
〇
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スラスター(電動式)
〇
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ソーラーパネル
〇
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2ステーション
〇
-
デッキライト
〇
-
トランサムステップ
〇
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スパンカー
〇
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オーニング
〇
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イケス
〇
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電動リール電源
〇
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マリントイレ(電動式)
〇
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マリンエアコン
〇
-
ステレオ
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
8.58m | 2.83m | 1.74m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
10m | 3m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- 新艇をご検討されている方に!
- すぐに乗り出せる!
- トランサムにオリジナルデッキを装備!
基本情報
進水年月 | 2018年06月 |
---|---|
年式 | 2018年 |
定員 | 9人 |
サイズ | 29ft |
トン数 | 4t |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2021年09月13日) |
船底塗装歴 | なし |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ボルボペンタ |
---|---|
エンジン型式 | D6-330 |
燃料種類 | 軽油 |
検査手帳馬力 | 330馬力 / 3500rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約82時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
燃料タンク容量 | 300リットル |
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出品価格940万円
◆この艇のオーナー様はお乗り換えの為、出品をご依頼いただけました。
◆平成30年進水の艇です。進水されてまだ数回しか釣行に出られていらっしゃいません。船体は傷もほとんどなく良いコンディションです。今現在新艇をご検討されていらっしゃる方にも是非ご覧いただきたい艇です。
◆現状の仕様としては、レーダー、GPS魚探(コクピット&セカンドステーション)、マリンエアコン、スラスター、スパンカー、オーニング、ヤマハフィッシングサポートリモコン(F.S.R)などが艤装されたいわゆる「瀬戸内海仕様」です。また、アフトデッキでF.S.R,操舵可能な2ステーション仕様です。
◆エンジンはボルボペンタ製のコモンレール・過給機付き直列6気筒ディーゼルエンジン、D6-330(連続最大出力330PS/3,500rpm)を搭載しています。また、取材時のエンジン・ランタイムは約82時間でした。
◎記事は客観的に書く事を心掛けています。また、見えにくい箇所や写っていない箇所などがございましたらお気軽に当方までお電話でお問い合わせ下さい。なお、本物件は基本的に現状でのお渡しとなります。
船体外観・船底
◆船体はまだ新しく、大きな傷や航行に影響があるような損傷などは無いように見受けられました。なお、外観で特徴的なのはトランサムステップの上にオリジナルのデッキ&レールを艤装しているという点でしょうか。
◆船底も特に大きく問題は無いように見受けられました。なお、電動のバウスラスターも装備されています。
※全ての艤装品につきましてはご見学時に必ず買主様が動作確認をお願い致します。
コクピット・キャビン
No.23
キャビン内を動画に収めました。
◆キャビン内もまだ新しく、内装、床材、シート類など特に問題は無いように見受けられました。なお、キャビンはエアコンが装備されています。
◆コクピットにはヤマハのカラー10.4型GPS魚探、古野のレーダー指示部が装備されています。いずれも動作確認はしていませんが、問題無く動作するとの事です。また、エンジンリモコンは電子式です。
◆バウスラスターはこのコクピットとアフトステーションでも操作可能です。
◆オーディオも備わっています。
◆キャビン内を動画で撮影しております。是非ご覧下さい。
※本物件はまだ新しいので艤装品に特に大きな問題は無いと思われますが、取材時に全ての動作確認はしておりません。ご見学時には買主様ご自身で必ず納得がいくまで動作確認をお願い致します。
デッキ廻り
No.43
アフトデッキ廻り
◆デッキ廻りも特に大きな問題は無いように見受けられました。各所のレール類もしっかりしています。
◆バウスプリットも当て傷などなく綺麗でした。なお、基本的に流し釣りしか想定されていらっしゃらなくて、バウにアンカーウィンチは装備されていません。バウに限らず過去に付けていた艤装品の取り付け痕もありませんので、これから自分好みに色々艤装されたい方には魅力的な個体かもしれません。
◆レーダーもアーチに載せてスッキリ艤装されています。また、オーニング、スパンカーのフレームもしっかりしていました。なお、オーニングの生地も問題無いように見受けられました。スパンカーは広げて確認はしておりませんが、畳んだ状態では問題が無いように見受けられました。
◆アフトデッキにはLEDデッキライト、イケス、セカンドステーションなどが備わっています。セカンドステーションでは前出の通りスラスターの操作も可能です。
◆スパンカー+ヤマハフィッシングサポートリモコン(F.S.R)で自動シフト、ポイントキープで釣りに専念できそうです!
◆アフトデッキにもヤマハ10.4インチのGPS魚探が装備されています。また、電動リール電源も装備されています。
◆トランサムのレール&デッキはワンオフで作ってもらった物だそうです。ハッチも逆開きに改造してあってトランサムへのアクセスもスムーズ!
※全ての艤装品につきましては動作確認をしておりません。ご見学時には買主様ご自身で納得がいくまで動作確認をお願い致します。
エンジンルーム
No.9
エンジンルーム内前方から撮影
No.10
エンジンルーム内後方から撮影
◆エンジンルーム内も綺麗です。エンジンはボルボペンタ製のコモンレール、アフタークーラー過給機付き直列6気筒ディーゼルエンジン、D6-330(連続最大出力330PS/3,500rpm)を搭載しています。また、取材時のエンジン・ランタイムは約82時間でした。このランタイムは大きく増える事はないと思われます。
◆燃料タンク容量は300リッターだと思われます。
◆エンジンルームにはキャビンの床にある点検口とアフトデッキの点検口の2ヶ所からアクセスできます。
◆エンジンルーム内を撮影した動画をアップしていますので是非ご確認下さい。
※エンジンアワーも少なく陸上保管ですので特に大きな問題は無いと思われますが、ご見学時には試乗をされ、動作確認される事をおすすめ致します。
JCI検査証書・検査手帳・船体銘板等
◆この艇は「日本小型船舶検査機構(JCI)」の登録船です。次回船検(中間検査)は2021年9月13日までとなっています。
◆この艇の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書と検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載しています。船体やエンジンの型式、定員、用途、登録上の船体寸法、航行区域、航行上の条件、進水年月日、検査の状況などをご確認下さい。
◆写真No.4に船体銘板の写真も掲載しております。ご確認下さい。
※艇の所有権変更や航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。なお、当方ではご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域や「沿岸5海里」「臨時航行区域変更」に関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。
取材状況・現物見学やご購入後の手続き等につきまして
◆この艇は香川県内のマリーナ施設に陸上保管されています。艇は私、平田が2019年7月に現地で取材していますので、ご見学をご希望の方は、まずは一度お電話で艇の詳細をお問い合わせ下さい。当方で分かる事でございましたら客観的見地からお答えさせていただきます。
◆ご見学のお申し込みの流れと致しましては、まず、こちらから所定の用紙(ご見学お申込書)を送らせていただきますので、その用紙にお名前、ご住所、ご希望日を書いていただきましてご返送下さいませ。速やかに日時調整後、お返事をさせていただきます。
◆見学をされずに購入される方もいらっしゃいますが、基本的には見学をされてからのご購入を強くお勧め致します。特に出品者様が業者様などではなく、個人様の場合は出品者様自身が気が付いていない瑕疵がある場合も多々ございますし、出品者様と購入者様との価値観も異なります。また購入者様の中には「多分程度は悪くないだろう」と希望的観測で購入を決めてしまうケースも多く、こちらから「本当に現船を見なくて大丈夫ですか?」と念押しさせていただくにもかかわらず、ご購入後に「思っていたより程度が悪い」というような苦言をいただく事がございます。ご見学に来られる時間やコストも含めてのご検討をお願い申し上げます。
◆「とりあえず船はどこにあるのかだけ教えて」というお問い合わせもよくいただくのですが、船の保管場所は購入意志の強い方で、「ご見学お申込書」にご記入いただける方にのみお伝えさせていただいております。ご了承下さい。
◆試乗をご希望の方は上下架料5,400円(税込)をご負担いただきたくお願い申し上げます。
◆回航、陸送につきましては業者さんのご紹介も可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。事前お見積りも可能です。
◆晴れてご成約となりましたら、売買契約書は当方で作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。また、陸送や回航、所有権変更等にかかる費用は原則、買主様のご負担となります。
では、お問い合わせを心よりお待ちしています!
船ネット四国・岡山・鳥取エリア担当:平田
TEL:090-9772-3000
Email:hirata@funenet.com
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
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四国4県と中国地方を担当させていただいております平田と申します。エリア内で船を売られたい個人様、法人様、船舶販売業者様、広告制作からお引き渡し(売買契約書作成含む)までのフルサービスから業者様向けに手数料を抑えた出品のみのサービスまでご対応させていただきます。売却に関しての法的なご相談も顧問弁護士により対応させていただきます。登録番号T5-8106-1317-4185。古物商許可 第831010001286号です。なお、広告制作費等のお支払いは各種クレジットカード、QR決済(PayPay)にも対応しております。お気軽にお電話下さい。
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