ヤンマー　ZD28

進水されてから随分活躍していた船ですので、勲章ともいえるFRPのカケや傷みがあったり、あて傷塗や装の剥がれなどが結構点在しています。

しかしながら船体は全体的にしっかりしています。

ガンネルにもキズや劣化がありますが、ひどく剥がれているところなどはありません。

汚れにつきましては、取材時にはオーナーに洗ってもらいましたので、ざっと洗う程度だけではこれ以上はそんなに綺麗になりません。

根気よくバフで磨いたりすれば綺麗によみがえると思います。

船底は塗装をしてもらいました。現在はマリーナ陸上保管ですのでしばらくは綺麗なままです。

ドライブ周りは船底掃除の時に綺麗にしてもらいました。

上下動作はスムーズです。

ギアオイルやブーツなどの消耗品は適度に交換されていたとのことですが、ここも乗り出し前にはリセットする意味で一度交換されたほうが安心だと思います。

業者さんの紹介もできます。

何の意味かわかりませんが針金で結んであります。

ペラにはカケやキズなどがありますが、現状では普通に使用しています。

センターコンソール周りは、ＦＲＰの色褪せやキズ、ビス穴の痕などもありますが、大きなダメージはありません。

航海灯類は点灯します。

ヒューガルポンプは作動確認できていませんので、見学時にご確認ください。

アクリルのウィンドシールドは透明感が無くなりつつありますが、割れはありません。

GPS魚探は使用できません。

ハンドル、前進後進、クラッチは問題ありません。

メーターも動きます。

ヤンマーエンジン4LM-HTZ定格72馬力（最大95馬力）が搭載されています。

バリバリ走ります。

アワーメーターがないので使用時間は分かりません。

オイルやフィルターなどの消耗品は適度に交換されていたとのことですが、乗り出し前にはリセットする意味で一度交換されたほうが安心だと思います。

業者さんの紹介もできます。

スピードは巡航で１５ノット、最高で２０ノット位だそうですが、実際に測っていませんので、ご見学時にご確認ください。

燃料は軽油を使用されています。タンクは８０Lくらいだそうです。

ターボ周りに針金が結んであります。カタカタ言わないようにだそうです。

フロントデッキが長いですが、その分後ろデッキは狭いです。

ここでも操船が可能です。

ノンスリップの減りやキズなどが点在し、結構使用感がありますが、デッキ表面はしっかりしていて頑丈です。

ブアブアするところはありません。

法定備品はジャケットが２枚と救命浮環が１個だけしかありませんので、その他は揃えてもらう必要があります。

生簀は洗ってもらったのできれいです。

バッテリーも古そうですが、今のところまだ使用可能です。

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

ご試乗の際はマリーナの上下架代金が5400円必要です。

また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。