ヤンマー　ZD21-C3

進水されてから２７年程が経ちますので、年式相応にキズやスレ、色褪せ感はありますが、大きな傷や割れ等はありません。

現在も使用頻度は少ないものの普通に使用されています。

船舶検査は受けたばかりですので、たっぷり2021年06月05日まであります。

バウには当て傷やＦＲＰの欠けなどもありますが、ひどいものではありません。

船底は、通常使用時に付いたキズはあるようですが、通常使用時に付いたようなもので、ひどいキズや割れ等はありません。

ガンネルは、後ろ右側に割れがあります。

その他にもキズや軽微な凹みもありますが、ひどいものではありません。

ハルの状態は細かい当てキズやフェンダーのスレなどは点在しますが、ひどいものはありません。

年式相応に色褪せや変色もありますが、磨けば艶は蘇ると思います。

アクセントステッカーやロゴステッカーの色褪せや剥がれがあります。

デッキの汚れに関してはそんなにひどくはありませんので、ブラシでこすれば綺麗になると思います。

デッキ表面は通常の使用時についたと思われるFRPのスレや小傷もありますが、表面がブアブアしているところはありません。しっかりしたデッキです。

ハッチの上もしっかりしています。

法定備品も揃っています。

椅子もしっかりしています。

コックピット周りも年式相応ですが、ここで操船するにあたっての問題点はありません。

ウィンドシールドの経年劣化はありますが、割れはありません。

ハンドルも軽く回りますし、前進後進レバーも普通に使用できますので、ここでの操船は支障ありません。

ソーラーパネルがセットされています。

ホンデックスのGPS魚探HE-81GPⅢ-Di-Boは取り付けられて間もないです。

取扱説明書もあります。

ヤンマー3HMZK（定格24馬力）が搭載されています。

オイルをこぼした後もありますので、エンジンルームはきれいとは言えません。

外観には結構錆がありますが、エンジンは１発でかかります。

エンジンの始動確認、試乗をいたしましたが音も軽く、調子は良さそうです。

使用時間はアワーメーターがないのではっきりしたことはわかりませんが、使用頻度はたまに近場に釣りに行く程度だったそうです。

燃費はかなりいいようです。

メンテナンスは、今までに消耗品の交換はされていましたが、大きな部品交換などはありません。

乗り出し前には、オイルなどの消耗品は一度リセットする意味で、交換されると安心かと思います。

メンテナンスをご希望でしたら業者さんをご紹介します。

ドライブの上下は手動式ですので、メンテナンス費用は自動式よりもかかりません。

ペラは綺麗です。

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

ご試乗の際はマリーナの上下架代金が必要です。

また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。