ヤマハ SRV-23 《美艇》
管理番号:関東-006844
出品価格 売却済
装備
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法定装備
〇
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コンパス
〇
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GPS魚探
〇
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無線機
〇
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フラップ
〇
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ツーバッテリーシステム
〇
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サーチライト
〇
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デッキライト
〇
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スイムラダー
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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シーアンカー
〇
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デッキシャワー
〇
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電動リール電源
〇
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ロッドホルダー
〇
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フェンダー
〇
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マリントイレ(電動式)
〇
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ヒーター
〇
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ステレオ
〇
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陸電システム
〇
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陸電コード
〇
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船台
〇
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全周ソナー
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.32m | 2.25m | 1.25m |
この船のココがオススメ!
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- コンパクトだから小回りが利きます
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 装備が充実している船です
- 女の子にモテモテになるかも
- トイレは絶対必要な方に
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
進水年月 | 1997年03月 |
---|---|
年式 | 1997年 |
定員 | 10人 |
サイズ | 23ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2021年03月27日) |
船底塗装歴 | なし |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
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エンジン型式 | 68V |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 115馬力 / 6000rpm(回転数) |
最大馬力 | 115馬力 |
掲載時の使用時間 |
約522時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約25ノット |
燃費 |
1時間あたり 約10リットル |
燃料タンク容量 | 100リットル |
この船を見た方は、こんな船も見ています!
ヤマハSRVー23になります。
非常に装備もメンテナンスも充実しており、すぐに乗れる1艇です!
初心者の方からベテランの方までマルチに楽しめる1艇になります。
フラップが装備されており波切りがよく横波も真っ直ぐ走行でき、燃費も20%位良くなっています。
オーナー様は、鯛やヒラメ、カジキ、シイラ、マグロなど釣りをメインに使用されていたそうです。
場所・船台もセットになりますので、ご希望の方は、お問い合わせ下さい。(船体のみの購入も可能です。)
外観
デッキ周り
デッキは、ブワブワ感もなく非常にしっかりとしていました。
日々の使用でついたすり傷等はありましたが、目立たず綺麗な状態でした。
バウスペースは、座りながら釣りができるようになっています。
電動アンカーウインチが装備されています。
アンカースペースには、シーアンカーが装備されています。
フロントウインドウやバウハッチもひび割れや傷はなく非常に綺麗な状態でした。
ワイパーも問題なく使用できます。
アフトデッキは、広く収納も多く装備されているのが特徴です。
右舷側は、収納が装備されています。
中央は、燃料タンク100ℓ とサブタンクとして20ℓ が装備されています。
サブタンクは、専用の台をオーダーし装備されているので航行中もグラつきの心配がありません。
左舷側は、バッテリーが装備されています。
バウスペース同様に手すりとロッドフォルダーが装備されています。
また、デッキウォッシュが装備されています。
左右には、スピーカーと電動リール電源が装備されています。
また、中央には、イケスも装備されています。
イケスは、非常に綺麗な状態でした。
また全周ソナーも装備されていますので、イケスから投下することができます。
コックピット
コックピット上部には、ロッドフォルダーとデッキライトが装備されています。
コックピット内部は、非常に視界が広く確保されていますので、初心者の方でも取り回しがしやすくなっています。
オーナー様がフラップを装備されたそうで、装備された前と後では、非常に操船がし易く波切りや揺れが全く違うとのことでした。
GPS魚探としてHONDEXのHE-81GPⅡ-Di が装備されています。
また、全周ソナーとしてHONDEXのHEー773ーDi も装備されています。
その他にも、オーディオデッキや無線機が装備されています。
キャビン周り
キャビンは、大人2人ほどが横になれるくらいのスペースがあります。
キャビン上部には、釣り竿が収納できるようになっています。
左右にも多くの収納ができるようになっています。
右舷側には、電動マリントイレが装備されています。
キャビン入り口には、コンセントが装備されています。
また、こちの船舶には、陸電システムが装備されていますので、マリーナステイ等も楽しむことができます。
エンジン周り
No.1
こちらの船舶に搭載されていますのは、ヤマハ発動機68V 4ストロークエンジン115馬力になります。
メンテナンスは、毎年整備の方にお願いしているそうで、オイル・オイルフィルターと点検は必ずしているそうです。
不具合は無く非常に好調とのことです。
燃料タンクは、100リットルとサブタンクで20リットルになります。
燃費は、1時間あたり約10リットルとのことです。
取材時のアワーメーターは、522時間でした。
船台
その他・取材状況
取材時は、上架状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは走行状態の確認、航海計器の作動確認、は一切行っておりません。
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
ご試乗の際は、燃料代を現金にてお支払いください。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 岩手県宮城県秋田県山形県福島県茨城県栃木県群馬県埼玉県千葉県東京都神奈川県
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