ヤンマー FX24B O/B
管理番号:九州南部-006760
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
不足品あり
-
魚探
FUSO
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.26m | 2.36m | 1.05m |
サイズ(カタログ値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
7.07m | 2.41m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- 熊本県のマリーナ保管場所優遇あり
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 釣りがしやすいウォークアラウンド艇
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
進水年月 | 1993年10月 |
---|---|
年式 | 1993年 |
定員 | 6人 |
サイズ | 24ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2021年09月27日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | スズキ |
---|---|
エンジン型式 | DF115 11501F |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 115馬力 / 5500rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約300時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約28ノット |
燃料タンク容量 | 100リットル |
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ウォークアラウンドが人気のヤンマーFX24Bをご紹介します。エンジンはスズキDF115を搭載。
マリーナ保管艇ですからとてもきれいなボートです。
このままマリーナに継続保管される方には優遇特典があります。
試乗しました
No.1
外観
1993年10月に進水されていますので、船齢は26年程が経ちます。
以前は海上係留された経験がありますが、2007年に現在のエンジンに乗せ換えてからは、マリーナに陸上保管されていますので、GOODなコンデションを保っています。
ハルにはコツコツ当てたFRPの傷や欠けが所々にあります。
水垢や変色などもそれなりにあり、ステッカーの剥がれもあります。
ガンネルには軽微な凹み、亀裂などはありますが、年式の割にはきれいです。
全体的な汚れに関しましてはブラシでこすれば落ちる程度の汚れです。
両色灯は点灯します。
ハンドレールは電蝕も少なく、グラつくことなくしっかりとしています。
両サイドのアクリル窓は透明感があり、視界も良好です。
船底は塗装の剥がれはありますが、表面は滑らかです。
通常使用時についた細かい当て傷やスレはありますが、ひどいキズや割れは見当たりません。
デッキ
ここは2名でしたら充分な釣りスペースです。
ステンレスのバウレールは、グラつき感はなくしっかりと装着されています。
アンカーウィンチの動作は問題ありません。
使用頻度が少ないので、ノンスリップの目時の減りも年式の割には少ないほうだと思います。
デッキ表面がブアブアしている箇所はありませんでした。
物入れハッチの開閉も問題ありません。
アフトデッキの表面には軽微な汚れはありますが、洗えば奇麗になる程度の汚れです。
年式の割に綺麗ですし、表面がブアブアしている箇所はなく、ノンスリップの目時の状態もよいです。
各所ハッチの反はありませんし、表面はがっちりしています。
ヒンジの劣化とロックのはづれがあります。
バッテリーは、2011年4月に交換されていますが、今のところパワーも充分です。
メインスイッチも問題なく使用できます。
固定燃料タンクは約100Lです。
物入れ、生け簀は問題なく使用可能です。
コックピット
キャビン
エンジン
エンジンはスズキDF115が搭載されています。
2007年頃に現在のエンジンに乗せ換えられています。
乗せ換えられてからはマリーナに陸上保管されています。
使用頻度が少ないので、取材時の使用時間はおそらく300時間位と思われます。
外観カウルはきれいです。ペラもきれいです。
釣りに出かけられた後は、毎回真水でエンジンをフラッシングされていたそうです。
釣り場はすぐ近くですので、今まで回転をブンブン回す事がなく、20ノット位で優しく走行されているようです。
チルトモーターの上下動作もスムーズで、中身本体も綺麗です。
メンテナンスはマリーナさんにお願いされています。
年に1回のシーズン前には消耗品の交換メンテナンスをされています。
エンジンオイル、ギアオイル、アノード、オイルフィルター、燃料フィルター、スパークプラグの交換をされているそうです。
毎年数回しか乗られませんが、今年はまだメンテナンスをされていませんので、一度リセットするつもりでこれらのメンテナンスをされることをお勧めいたします。
5-6万円みていただけるといいでしょう。
今までオーバーヒートや故障による大がかりな部品交換等はないとの事です。
音も静かで調子はすごく良いとのことです。
取材状況/ご見学
取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。
ご試乗の際はマリーナの上下架代金が必要です。
また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2023年 成約率80%
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
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