ヤンマー EX38V
管理番号:九州南部-006746
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
HONDEX
-
レーダー
KODEN
-
3連リモコン
〇
-
微速装置(トローリング)
〇
-
フラップ
〇
-
デッキライト
LED
-
スイムラダー
〇
-
スパンカー
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
デッキシャワー
〇
-
フロントウィンドカバー
〇
-
フェンダー
〇
-
マリントイレ(電動式)
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
10.79m | 2.73m | 1.02m |
この船のココがオススメ!
- 綺麗で清潔な船を求めている
- キャビンとトイレは絶対必要なんです
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- すぐに遊漁船業を始められます
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
基本情報
進水年月 | 1997年10月 |
---|---|
年式 | 1997年 |
定員 | 13人 |
サイズ | 38ft |
トン数 | 4.4t |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海,漁船 |
次回船検 |
本検査 (2021年10月28日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
---|---|
エンジン型式 | 6LY2-STVY |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 320馬力 / 3000rpm(回転数) |
最大馬力 | 380馬力 |
掲載時の使用時間 |
約875時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船 |
巡航速度(参考) | 約24ノット |
最高速度(参考) | 約32ノット |
燃料タンク容量 | 800リットル |
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1997年10月に進水されたヤンマーEX38Vを紹介します。良く手入れをされています。
ヤンマー6LY2-STVY最大380馬力が搭載されています。わずか875時間の使用時間です。
優良艇。
試乗しました
No.1
外観
オーナーのお手入れにより年式の割にはいい状態をキープされています。
保管時はカバーを掛けて保管されています。
ホーンは取り付けられて間もないです。
LEDライトがセットされています。
白灯はLEDです。
その他の航海灯類も問題なく点灯いたします。
ブリッジ周りも年式の割にきれいです。
窓のスライドはスムーズです。
ハンドレールもグラつくことありません。
現在は係留保管されていますので、ハルには通常使用時にできた細かなスレ、色褪せ感、ステッカーのスレ等がありますが、ひどい傷は見当たりません。
船底もきれいです。
ガンネルには軽微なスレはありますが、割れやひどい凹みはありません。
シャフトは新品です。ペラにも特別な不具合はありません。
デッキ
No.1
No.13
デッキ表面は通常使用時に発生したキズやスレなどがありますが、ひどいものはありません。
使用頻度が少ないだけに、ノンスリップの目時減りも少なく表面は頑丈です。もちろんブワブワした感じもありません。
バウスプリットのアンカーウィンチ周りにFRPのカケを補修しペイントしたあとが点在してます。
写真には写っていますが青い発電機は付随しません。売却時には取り外します。
バウレールもがっちりしています。
アンカーウィンチも作動します。
各のハッチは、スレや塗装の剥がれもありますが、頑丈できっちり閉まります。
深めで高めのブルワーク。
お子様も女性も安心して前後デッキにアクセスできます。
アフトデッキも頑丈です。
ここもフルフラットですので、足元が引っ掛かることありません。
イケスは2室ありますが、右舷側の生け簀には清水を入れて、ポンプでシャワーが出るように工夫されています。
オーニングもワイドで頑丈です。
スパンカーの効きも良いとのことです。
後方から
キャビン内
キャビンの天井や壁は綺麗です。
天井にはベンチレーターが2個設置されていますので、生活臭やカビ臭さもなく清潔です。
スカイライトハッチは問題なく開閉できます。
カーペットが敷いてありましたので、剥ぐってみましたが綺麗でした。
3人掛けのゲストシートが設置されています。
各所に収納スペースも沢山あります。
個室トイレは清潔にされています。
ドアの開閉は問題なくきっちり締ります。
電動トイレ本体も問題なく作動いたします。
バウバースは大人1名が横になれるスペースと、その奥にもベッドスペースがあります。
各キャビンライトは明るいLEDに交換されています。
売却時には釣り具などの私物は撤去いたします。
コックピット
窓の視界も良く、操船しやすいコックピットです。
ワイパーは作動します。
ドライバーシートには使用感があり、破れを補修テープで補修されています。
メーター類は動作確認しました。不動箇所はありませんでした。
取材時のアワーメーターは僅か874時間でした。
最近になって新設されたばかりのKODENマリンレーダーとHONDEXのGPS魚探。
電動スタビライザーも設置されたばかりです。
3連リモコン、微速装置も作動します。
当然、ハンドルや前進後進のリモコンには不具合ありませんので、ここで操船するにあたっての不具合はありません。
サーチライトは今はありません。スイッチは以前の名残りです。
エンジン
Vドライブシャフトのヤンマー6LY2-STVY 検査手帳馬力320馬力(最大380馬力)が搭載されています。
取材時の使用時間は僅か875時間でした。
これからもたまに使用しますので、使用時間は若干伸びますのでご了承ください。
メンテナンスが楽なリアエンジンです。
オーナーのお手入れにより綺麗にされています。
最高スピードは3200回転で32ノット。
巡航スピードは2600回転の時が一番音がいいようで、23~24ノット位で走っているそうす。
以前オーバーヒートした経験があったそうで、振動が若干あったそうですので、今回エンジンをバラして大がかりにメンテナンスをされました。
ヘッド交換
バルブ交換
噴射ノズルを全て交換
吸気排気ロッド2本交換
ライナー6本交換
冷却水
ホース類
シャフトもシールスタンに交換されたばかりです。
念のためシャフトも新品に交換されました。
現在は振動もすっかりなくなり機関好調とのことです。
試乗しましたので動画をご覧ください。
取材状況/ご見学
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、実際にご見学ご試乗いただき、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認くださり、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。
ご試乗の際はマリーナの上下架代金が必要です。
また、天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は18000人を超えました!
マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2023年 成約率80%
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
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