ヤマハ DY32
管理番号:九州南部-006721
出品価格 売却済
装備
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法定装備
〇
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GPS魚探
FUSO
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舵リモコン
〇
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ソーラーパネル
〇
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2ステーション
〇
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サーチライト
〇
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デッキライト
〇
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スイムラダー
〇
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スパンカー
〇
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オーニング
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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ビルジポンプ
〇
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水中ポンプ
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
8.46m | 2.28m | 0.8m |
この船のココがオススメ!
- 使用時間が少ないエンジンがいい
- 綺麗で清潔な船を求めている
- リアドア付きのキャビンがいい
- 燃費がいいよ~
基本情報
進水年月 | 1996年04月 |
---|---|
年式 | 1996年 |
定員 | 8人 |
サイズ | 32ft |
トン数 | 2.4t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2021年04月16日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
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エンジン型式 | 6LP-DT |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 205馬力 / 3600rpm(回転数) |
最大馬力 | 235馬力 |
掲載時の使用時間 |
約1458時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 |
シャフト船(ブラケット) 真鍮シャフト・プロペラ50 |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約29ノット |
燃費 |
1時間あたり 約8リットル |
燃料タンク容量 | 200リットル |
今回ご紹介するヤンマーDY32のアピールポイントは2008年に新品でエンジンを換装されていることです。現在の使用時間はわずか1458時間です。
キャビンドア付きの希少な船です。スピードはMAX29ノット良く走ります。
また、オーナーのお手入れにより、とても良く手入れがされていますので、すぐに乗り出しが可能です。
外観
この船は、1996年4月に進水されていますので、船齢は23年程が経ちますが、オーナーが大事に所有されていますので、年式の割にきれいなコンデションをキープしています。
取材時(H31年04月)にエンジンメンテナンス、船底掃除及び塗装を行ったばかりです。
ペラコートも塗ってあり、亜鉛交換もされています。
船底の表面は滑らかです。
ハルには軽微なスレ程度はありますが、大きなダメージはありません。
表面の光沢もありきれいです。
ガンネルには多少の経年劣化やキズ等もありますが、使用するには全く問題ありません。
元々は引き上げ式シャフト船だったらしく、固定式のブラケットタイプに変更されています。
ブリッジ
スマートな2段ブリッジです。
ブリッジ周りもきれいです。
サーチライト、白灯、両色灯は点灯します。
回転窓は作動します。
アクリル窓も交換されていますので、透明感もあり視界がいいです。
各所レールの電蝕もなく、取付部分もガッチリしています。
ステッカーもきれいです。
サイドウォークも広さ充分ですので、前後デッキへのアクセスも容易です。
アンカーウィンチも作動します。
元々はこのブリッジはオープンタイプだったそうですが、後ろを延長してキャビンドアを取り付けられたそうです。
2ステーション、舵リモコンがセットされています。
デッキ
デッキは凹凸をなくした、フラットでワイドなスペースです。
3-5人の釣りなら充分な釣りスペースです。
かんざし、アンカー台もきれいでガッチリしています。
使用頻度が少ないだけに、デッキ表面のノンスリップの減りは少な目です。
ブアブアするところは一つもなく、表面はがっちりしっかりしています。
生け簀は2室、大きめの物入れは3室あります。
オーナーの手入れにより、撒き餌や魚のこびりついた臭みや汚れはありません。
写真にはありませんが、フロントデッキにもオーニングがありますので、お付けされます。
アフトデッキも凹凸のないフラットデッキです。
アンカー2個とアンカーロ-プ4分が50m、6分が110m、7分が25m位あります。
後ろには生簀はありません。深めで大きめの物入れがあります。
元々は引き上げ式シャフト船だったらしく、固定式のブラケットタイプに変更されています。
舵シリンダーも不具合ありません。
舵リモコンも問題なしです。
流し釣りに威力を発揮するスパンカーもセットされています。
写真にはありませんが、ラダーもあるのでお付けされます。
操舵室/キャビン
リアドアを増設されていますので、ブリッジ内を風雨や寒さから守り、快適な操船ができます。
ガラス面を広くとったスライド式キャビンドアです。
天井は高さもあります。
フロント窓はワイドで視界も良いです。回転窓も作動します。
下のハッチからはエンジンルームにアクセスできます。
バッテリーはメインは12Vが1個、2017年1月に交換されています。
サブバッテリーは2個装備しています。
ドライバーシートは使用感があります。
ハンドルは軽く、前進後進リモコンも問題なしです。
FUSOのGPS魚探は古いですが、まだまだ使用可能です。
外部操舵と舵リモコンがセットされています。
メーター類の不具合はありません。
取材時のアワーメーターは1458時間でした。
キャビン内も清潔に使用されています。
扉の開閉もスムーズです。
大人2人でしたらちょっとした休憩や仮眠ができます。
あるいはフィッシングギアなどの収納にも便利です。
アクリル窓は交換された経験があるので、透明感があります。
スイッチ類も問題なしです。
ハンディーサーチライトをお付けいたします。
エンジン
エンジンはヤンマー6LP-DT 検査手帳馬力205馬力(最大馬力235馬力)が搭載されています。
このエンジンは2006年に製造され、前オーナーが2008年に新品で換装されているそうです。
現在のオーナーがこの船を8年ほど前に中古で購入された時は、まだ500時間の使用時間だったそうです。
それ以来、たまに近場の釣りに出かけられますが、使用頻度が少ないだけに、外観はきれいです。
また、今までにまめにメンテナンスも行っています。年2回は行われているそうです。
整備記録もきちんとまとめられていますので、ご契約時にはお渡しされます。
最近では取材時に船底掃除、塗装と同時にエンジンメンテナンスも終わったばかりだそうです。
その内容は、
インペラ交換、0リング、オイルシ-ト、パッキン交換
エンジンオイル交換
エレメント交換
エンジン内亜鉛棒交換
シャフト他亜鉛交換
今まで調子も良く、故障等がないため、大きな部品交換などの経験はないとのことです。
最高スピードは約29ノット、巡航速度は20ノット位で走るそうです。
燃料タンクには200L位入るそうです。
すごく燃費がいいそうで、片道30分~1時間位のところに釣行し、3時間ほどポイントを探りながら流し釣りをして帰ってきても、10L以上使ったことがないそうです。
これらの使用状況から燃費の計算をすると、1時間当たり5Lから多くても10Lも喰わないエンジンのようです。
このヤンマー6LP-DTエンジンは低燃費との話は聞いたことがありますが、ものすごく燃費がいいのには驚きました。
取材状況/ご見学
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。
ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。
ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2023年 成約率80%
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
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