ヤマハ FR23
管理番号：東京湾内-006697
出品価格 売却済
装備
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コンパス
〇
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GPS魚探
〇
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ツーバッテリーシステム
〇
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ソーラーパネル
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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ロッドホルダー
〇
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フェンダー
〇
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マリントイレ（電動式）
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 6.15m | 2.25m | 1.14m |
この船のココがオススメ！
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- コンパクトだから小回りが利きます
- こつこつレストアするのが趣味な方に
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- かっこいいからすごく目立ちゃう
- 女の子にモテモテになるかも
- 男のムフフな隠れ家が欲しい方に
- トイレは絶対必要な方に
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
| 進水年月 | 1989年07月 |
|---|---|
| 年式 | 1989年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 23ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2022年10月17日) |
| 船底塗装歴 |
あり 2018年10月 |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | 11501F |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 115馬力 / 5500rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約950時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約23ノット |
| 燃料タンク容量 | 110リットル |
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1989年進水ヤマハFR-23になります。
広いアフトデッキを持ち、釣りからクルージングまで幅広い用途で利用する事が出来ます。
長年の使用でついた塗装の剥がれや汚れ、スレ等は、見られますがエンジンは、すごく好調です！
この夏からすぐに使える１艇になります。
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
1989年進水のヤマハ FR-23になります。
外観は、年式がかなり経っていますので、長年の間についたスレ、細かい傷があり、使用感はありますが、目立った大きな傷や凹み等は、ありませんでした。
現在もオーナー様がメンテナンスされ使用されている１艇になります。
デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
こちらも長年の使用中についたスレや細かい傷、塗装の剥がれ等は、ありましたが破損箇所などの不具合は、ありませんでした。
また、デッキもブワブワ感等もなく非常にしっかりとしています。
バウスペースには、アンカーと電動ウインチが装備されています。
手すり等もぐらつき感はなくしっかりとしていました。
フロントウインドウもひび割れ等はなく綺麗な状態でした。
FR-23の特徴でもある広いアフトデッキは、クルージングや釣りなど様々な用途に利用する事が出来ます。
アフトデッキ中央には、イケスも装備されています。
メインの燃料タンクは、大容量の110リットルになります。スタンロッカーには、予備の燃料タンクも装備されています。
左舷側には、メインバッテリーが装備されており、右舷側にはサブバッテリーが収納されています。
キャビン・コックピット
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
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No.18
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No.29
No.30
No.31
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No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
No.39
No.40
No.41
No.42
No.43
No.44
No.45
No.46
コックピットは、視界が広く確保されている為、快適に操船する事ができます。
2019年2月にステアリングのオーバーホールをされたとのことです。
GPS魚探は、HONDEX HE-81GPⅡ-DI が装備されています。
不具合等はありませんとの事です。
キャビン内は、高さとスペースが確保されており、雨風をしのいだり食事をとることも可能です。
また、オーナー様が新品で購入された電動マリントイレも装備されています。
フロントウインドウには、ソーラーパネルが２枚装備されています。
操船席は、360度回転しますので、操船席に座りながらのんびりと釣りを楽しむ事が可能です。
シートをたたむとシンクとなっています。
エンジン周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
こちらに搭載されているエンジンは、スズキ４ストロークエンジン
11501F １１５馬力になります。（最大出力84.60kw）
使用時間は、９５０時間になります。
型式等のパネルは、ハゲてしまっていましたが、メンテナンスはかなり費用をかけて重点的にやられているとの事でとても調子が良いとの事です。
2018年10月にオイル交換をされています。
その他・取材状況
取材時は、係留状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは走行状態の確認、航海計器の作動確認、船底確認等は一切行っておりません。
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
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＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
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ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
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