ヤマハ　DX43(G4Y)

全長13.3ｍ、横幅3.05ｍありました。

現オーナーは、この船をH21年に中古で購入されて以来、主に蟹漁などをされています。

船体は全体的に汚れています。しかしながら落ちる汚れです。

また、長年の傷みもあります。

塗装の剥がれやＦＲＰの色褪せ、キズ、所々にビス穴の跡、シリコンゴムの劣化等は年式相応にあり、きれいとは言えません。

しかしながら、特別に大きな問題点はなく、船体はヤマハ艇だけにしっかりしていますので、掃除して磨かれると見違えるかと思います。

ガンネルも経年劣化が進んでいますが、剥がれ箇所や浮き上り箇所はなく、しっかり固定されています。

船底は通常使用時に付いた傷等はあるようですが、ひどい割れや凹みはないとのことです。

ブリッジ周りは色褪せや使用感がありますが、磨けばきれいになると思います。

航海灯類は点灯します。

アクリル窓の経年劣化が始まっています。

回転窓は作動しますが、ガラスが割れています。

サイドデッキの幅は約60ｃｍ、高さは35ｃｍの上に35ｃｍの波よけをつけています。

ヒューガルポンプは最近使用していないので、作動するかどうかわからないそうです。

表面にはキズや汚れ、塗装の剥がれ等はあります。

汚れは洗えば落ちる程度の汚れのようです。

デッキは作業がしやすいフラットデッキです。

年式の古い艇によくありがちな、表面がブワブワした感じはありません。表面は頑丈です。

電動350ｗ24Vのネットラインホーラーが付いています。

イケスは問題なく使用できます。

イケスハッチの近くに大型の巻き上げ機を乗せる足台が両サイドに付いています。

巻き揚げ機は付随しませんが、必要でしたら別途お相談ください。

ワイドなオーニングはしっかり取り付けられています。

スパンカーと一体式です。

アフトデッキもフラットタイプです。

表面にはキズや汚れ、塗装の剥がれ等はありますが、年式の古い艇によくありがちな、表面がブワブワした感じはありませんでした。

スパンカーのセールには破れはないとのことです。

アンカー―ウィンチは作動します。

嬉しい装備のスラスターが設置されています。

舵シリンダーには錆が発生していますが、特に問題なく動きます。

バッテリーは3月に新品交換されたばかりです。

操舵室は使用感、経年劣化もあり、ここも結構汚れています。

天井ハッチが開閉できます。

写真には写っていますが、無線機は売却時に取り外します。

アクリルの窓は劣化して白っぽくなっています。

回転窓は動きますが、ガラスにヒビが入っています。

左右の窓の開閉は固めです。

GPS魚探はホンデックスとヤマハがセットされています。

レーダーは今のところ使えますが、古いタイプのものですので令和２年１１月で使用できなくなります。

分電盤はしっかりしています。

ドライバーシートは折りたたみ式です。使用感があります。

ハンドルやエンジンコントローラー、メーター類には不具合なさそうです。

キャビンスペースの天井は低いですが広めです。大人が３人が横になれるスペースです。

年式の割には綺麗に使用されています。

ユニカスの３連リモコンがセットされています。

左舷側の指している窓が割れていて、応急処置だけされています。

ヤマハMD628KUH　230馬力（最大300馬力）エンジンを搭載しています。

取材時のアワーメーターは1回転して1063時間を指しています。

まだ使用中ですので少しづづ伸びていきます。

最近のメンテナンスは、平成30年10月に、オイル、オイルフィルターを交換されています。

インペラとベルト３本は平成30年春にされたそうです。

バッテリーはH31年3月に交換されたばかりです。

5年ほど前に清水ポンプを交換されたそうですが、その他は大掛かりな部品交換などはしていないそうです。

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。