ヤマハ　DY50

平成元年に進水されたヤマハＤＹ５０です。

全長は１５．１５ｍ、横幅は約３．１０ｍ位ありました。

現在のオーナーは３年ほどこの船を所有され、遊漁船として活躍中です。

このたび乗り換えの為ご出品されました。

この船大きな特徴は、３年ほど前に中古のブリッジを下から５０ｃｍ位のところからワイドなものに乗せ換えられていますので、キャビン空間が広めになり、ゆったりとくつろげるスペースとなっております。

キャビンの幅を広くとってあるため、その分サイドデッキは狭いところで３８ｃｍ位とやや狭めとなっていますが、下の方は５０ｃｍ位の広さがありますので、ここでの釣りはそんなに狭く感じません。

背中をブリッジにくっつけられるので、逆に釣りがしやすいようです。

上にはエアコンの室外機がセットされています。

ハルは通常使用時にできたスレやキズ、汚れ等もありますが、気にならない程度のものです。

１か所補修痕があります。

船底は、通常使用時に付いたキズやスレはありますが、割れや事故による補修跡はないとの事です。

ペラ、シャフトも問題なしとのことです。

窓のスライドはスムーズです。

ところどころにビス穴の痕などもありますが、うまく補修がされています。

黒いアクリルは割れはありません。カッコいいマスクです。

ローラーは回ります。

ヒューガルプンプは付いていますが、最近回したことがないそうです。

ここから上が乗せ換えられたところです。広いところは５０ｃｍ狭いところで３８ｃｍ位です。

ここは頑丈でしっかりしたデッキです。

ひとつもブア付くところはありません。

氷間が３室、生簀が４室あります。

以前は油圧ローラーがセットされていたので、その名残りの金具やホース類が付いていますが、現在は使用されていません。

前後のデッキには電動リールの電源が左右５+５の計１０個付いています。

アフトデッキもさすがのヤマハ艇だけに、表面がブアブアしたところもなく、ハッチの上も頑丈でしっかりしています。

汚れに関しては洗えばきれいになる汚れです。

ワイドで頑丈なオーニング、スパンカーと一体式です。

個室トイレが設置されています。

燃料タンクは４つありますが、現在は２つしか使用されていません。

２つで約８００Ｌだそうです。

後ろは物入れです。生け簀はありません。

舵シリンダーは問題なく使用できます。

使用感はありますが、ここでの操船は問題なくできます。

ブリッジを乗せ換えられていますのでゆったりとしています。

両サイドの窓の開閉は問題なくできます。

正面のワイパーも作動します。

壁のクロスにはシミも発生していますが、酷いものではありません。

レーダー、魚探、３連リモコン、オートパイロット、マイクがセットされています。

GPSとアンテナは商売道具なので取りはづします。

現在のアワーメーターは１周して720時間を指していました。

家庭用エアコンがセットされています。

ポータブル発電機を持ち込んで回すそうです。

バウバースには大人が４人位横になれるスペースです。

ヤンマー6GX-GT　定格550馬力（最大600馬力）が搭載されています。

ヤマハの船体にヤンマーのエンジンは最高の組み合わせです。

このエンジンは以前のオーナーが換装されていますので、２代目のエンジンだそうです。

オイルやフィルター、インペラ、バッテリーなどの消耗品はそろそろ交換の時期だそうですので、乗り出し前には一度リセットする意味で交換されたほうが安心かもとのことです。

最近になって、おそらく油圧ハンドルからのオイル漏れがあるそうです。

それと最近になってターボの部分から排気が漏れだしたそうです。

動画を見ていただければ排気漏れの様子がわかります。

現状でのお引渡しとなりますので、ご希望でしたらエンジニアさんをご紹介します。

はっきりとはわかりませんが、数年前（少なくとも３年以上前）にターボを交換された経験もあるそうです。

３年ほど前にインタークーラーを交換されたそうです。

その他は特に大掛かりな部品交換の経験はないとの事です。

スピードは、巡航１８００回転で約１８ノット、最高は２６－２７ノット位は出るそうです。

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。

ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。

ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。                      

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。