ヤマハ DY36
管理番号：九州南部-006546
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
HONDEX
-
魚探
フルノ
-
２ステーション
〇
-
スパンカー
〇
-
オーニング
〇
-
イケス
〇
-
ヒューガルポンプ
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 9.34m | 2.44m | 0.77m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 10.9m | 2.7m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- 時化に強く頑丈な船です
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- よくメンテナンスがされています
- 速さはいらない、スピードは遅くてもいい
基本情報
| 進水年月 | 1984年06月 |
|---|---|
| 年式 | 1984年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 36ft |
| トン数 | 5t未満 |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海・沿岸5海里 |
| 次回船検 |
本検査 (2020年03月24日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | 713（MD45） |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 125馬力 / 2700rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約3700時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約12ノット |
| 最高速度(参考) | 約15ノット |
| 燃料タンク容量 | 1000リットル |
| 発電機 |
ワット数：3kw |
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綺麗にリメイクされた船です。エンジンは使用時間が3700時間のエンジンに乗せ換えられています。
動画説明
No.1
No.2
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
1991年05月に進水されてから長年が経過していますが、リメイクされていますのですごくきれいです。
船体は全体的にがっちりしています。さすがはヤマハ艇です。
ハルには所々にあて傷があったり、塗装の剥がれやFRPのカケなどがあったそうですが、FRP補修され、塗装が施されています。
ですから全体的に見栄えがいいです。
ガンネルにはキズなどはありますが、ひどく剥がれているところなどはありません。
舵効きもよいとのことです。
シャフト、ペラも問題ありません。
ブリッジ周り
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No.5
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No.7
No.8
No.9
No.10
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ブリッジ周りも、色褪せやキズなどがあったそうですが、ここもリメイクされていますので光沢がありきれいです。
デッキライトは点灯します。
ヒューガルポンプは作動します。
航海灯類は点灯します。
ハンドレールもグラつきはありません。
アンカーウィンチが作動しませんでした。
外にもハンドルとリモコンがセットされています。
もちろん使用可能です。
サイドデッキも光沢がありきれいです。
デッキ
No.1
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No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
デッキの表面はしっかりしていて頑丈な造りです。
ひとつもブアブアするところはありません。
アンカー台はステンレス製です。
法定備品は使用感があります。
限定沿海と沿岸５海里が取得されています。
生簀４室もきれいですし、ハッチも頑丈です。
後ろデッキも表面はしっかりしていて頑丈な造りです。
ひとつもブアブアするところはありません。
後ろには生簀が1室あります。
舵シリンダーには錆止めが施されています。
オーニング、スパンカーはガッチリしています。
オーニングのテントはあります。
コックピット/キャビン
No.1
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No.5
No.6
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No.8
No.9
No.10
No.11
コックピットもリメイクされていますので、きれいです。
ここで操船するにあたっての不具合はありません。
HONDEXのGPS魚探がセットされています。
足元にはバッテリー室があります。
荷物も沢山収納できます。
ダッシュボードもきれいです。
カラー魚探は古いですが使用可能です。
ステアリングは油圧動力ではありません。
前進後進のリモコンも調整済みですので、問題なく使用可能です。
微速装置がついています。
キャビンドアの開閉はスムーズです。
配電盤、メーター類も作動します。
現在の使用時間は３７００時間でした。
エンジン
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No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
検査手帳馬力125馬力 / 2700rpmのヤマハ713（MD45）が搭載されています。
使用時間３６００時間のこのエンジンに乗せ換えられたそうです。
それから１００時間使用され、現在は３７００時間が経過しています。
使用時間が少ないだけに外観はきれいです。
オイルやフィルターなどの消耗品はすべて交換されたそうです。
また、排気管から排気漏れがあったのでメンテナンスをされたそうです。
スピードは最高で１５ノット位だそうです。
速い船ではありませんので、漁場が近くで足は遅くてもいい方にお勧めです。
燃料は軽油を使用されています。
ステンレス製のタンクです。約１０００L入るそうです。
発電機３ｋｗも作動します。
回航のご紹介
回航は丁寧に運ぶ専門の業者さんをご紹介します。
お届け先をお知らせいただきましたら、お見積りいたします。
出航時は航行区域取得、満タン、保険加入が条件となります。
取材状況/ご見学
取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。
ご見学の際にはご試乗いただき、また、装備品や計器類の細かい動作など全てをご確認いただき、納得の上でご購入を下さいますようお願い致します。
ご見学の際は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
＜注意事項＞
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掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
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＜ご見学＞
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ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
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＜お取引き＞
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相馬個人実績
2023年 成約率80％
2022年 成約率81％
2021年 成約率77％
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