ヤマハ FC-27
管理番号：中部東海-006536
出品価格 売却済
装備
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法定装備
〇
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コンパス
〇
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GPS魚探
〇
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ＧＰＳ魚探
〇
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ツーバッテリーシステム
〇
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サーチライト
〇
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デッキライト
〇
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トランサムステップ
〇
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スイムラダー
〇
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電動式アンカーウィンチ
アンカーマン
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イケス
〇
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デッキウォッシュ
〇
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デッキシャワー
〇
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電動リール電源
〇
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フェンダー
〇
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マリントイレ（電動式）
〇
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ヒーター
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.47m | 2.88m | 1.62m |
この船のココがオススメ！
- コンパクトだから小回りが利きます
- 燃費がいいよ～
- とにかく安っすい船です！
- こつこつレストアするのが趣味な方に
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
- 装備が充実している船です
- とにかくスピードが速い
- 休日にマリーナステイをしたい方に
- トイレは絶対必要な方に
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
| 進水年月 | 1997年11月 |
|---|---|
| 年式 | 1997年 |
| 定員 | 10人 |
| サイズ | 27ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2019年07月26日) |
| 清水タンク容量 | 100リットル |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤマハ |
|---|---|
| エンジン型式 | SX420 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 230馬力 / 3600rpm(回転数) |
| 最大馬力 | 230馬力 |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット |
| 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約35リットル |
| 燃料タンク容量 | 300リットル |
船体
No.1
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No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
【船体の状況】
新造から22年が経過しており、
年式を考えれば外装に細かな
小傷は有りますが、
軽微な物で外観上の色褪せも
少なく比較的綺麗な状態にて
個人的に見ても気になる様な
傷は有りませんでした。
ゲルコートの状態はさすがに
年式相応の褪せを感じますが
フェンダーのスレ以外には、
目立つキズなども
見当たりませんので、
磨けばかなり回復すると
思われます。
係留保管のため船底の状態は確認
できませんでしたが、
当サイトでも販売させていただいております
広谷商店様の
ボトムクリーンにての係留保管ですので
目視できる範囲に貝類の付着は
感じませんでした。
キャビン
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No.10
No.11
No.12
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キャビン内の
状況も大変 手入れをされており
手間暇 清潔間 が 伝わり
大変綺麗な 状態に
見受けられました。
シート類もすべて 張り替え
加工済みで 破れ へたり は
ありません。
キャビン内は
大変広く 明るく
大人3～4人がゆったり座れる
スペースのがベンチ型ソファーが
左舷側に装備されており
ロング トローリング 及び
ロング クルージング に
最適化と思います。
デッキ回り
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No.15
No.16
No.17
No.18
生簀
デッキ表面がブア付く箇所もなく、
ノンスリップもいいコンデションです。
同サイズの艇種よりも広くフラットな
アフトデッキもＦＲＰの状態は悪くありませんでした。
仲間を招いての釣りや簡単なバーベキューも
楽しめる広いアフトデッキになっております。
エンジン
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No.15
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冷却水取入れ口
No.18
No.19
◆ 機関関係
ヤマハ６ＴＡ(ＳＸ４２０ＫＳＨ)２３０馬力が
搭載されています。
使用時間は820時間です。
それだけにきれいなエンジンです。
現オーナー様が所有されてからは
自己メンテナンス及び専門業者様の
整備 修理
で現在もコンディションは良好とのことです。
取材の際に、
海上試運転もさせていただきましたが
大変快調で
エンジン航海計器類には
特に問題ありませんでした。
御見学時に 再度 ご確認ください。
航海計器
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No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
庫の艇での公開計器艤装品の中でも
やはり バウに特別艤装されております
アンカーマンが最大の特徴となります
アンカーマンとサーチライトは
コックピットからリモコンで操作が可能で
見た目も スマートに格納されており
凄く使い勝手もいいようです。
出品理由
乗り換えのため
取材状況
船ネットドットコムではエンジン始動や
走行状態の細かな確認等は一切行っておりません
ご見学の際にはご試乗頂き、
全ての事項をご確認の上
ご購入をお決め頂きますよう
お願い致します。
この艇の沖乗りでの状態など細かい所までは
今回の取材では、
解りかねる部分がありますので
必ず
見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることを
お勧めさせていただきます。
又装備計器に関しましての
細かい動作確認の方も
見船時試乗時に見学者様にて
御確認ください。
注意事項
注意事項
紹介物件によっては、
見学や商談のお申し込みが
集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を
即決頂いた場合や、手付金等の
お支払いのお申し出の有る方を
優先的に、ご商談を進める場合も
御座いますので、ご了承下さい。
画像にあるすべてのものでなく
漁具 個人私物 等は
基本付属できませんので
気になる 艤装品及び付属品などに
関しましては 御見学の際
直接売主様に
お聞きするようお願いいたします。
見学試運転
★見学・試乗
●天候や海況によっては延期・中止になる場合も御座いますのでご了承下さい。
●試乗当日は試乗料・燃料料として別途ご負担をお願いいたします。
★注意必読★
写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。
紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、
ご了承ください。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 静岡県三重県沖縄県海外
造船所の息子としてこの世に生を受け、物心付いた時にはすでに船に囲まれていました。
遊び場所はもちろん船の周り、秘密基地はヨットの船内でした。
そんな幼少期を過ごし地元水産学校を卒業、そのままマリン業界に入りました。
25年間の経験の中には、製造・販売・修理等で経験値を積み重ねて来ました。
更に、17年間マリーナ業務にも携わってきた経験を生かして行きます。
今現在も船ネットドットコム三重・静岡西部エリアで『日々の出会いを大切に……』を心がけて、皆様のお役にたてる様に日々精進させて頂いております。
どんな些細な事でも構いません。
皆様のお役に立てる様に頑張りますので、お気軽にお問合せください。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-3257-0062
